Un informe alerta de que casi la mitad de las especies de aves migratorias del mundo se encuentra actualmente en declive y una de cada nueve está amenazada de extinción.

Así se desprende del informe ‘Estado de las Aves del Mundo’, presentado por BirdLife International en la Cumbre Mundial de Rutas Migratorias (Global Flyways Summit), en Nairobi y en la que también participa la organización española SEO/BirdLife.
Este informe es cuatrienal y está disponible íntegro en su idioma original. Constituye una de las principales referencias internacionales sobre el estado de conservación de las aves y, por primera vez en su historia, centra su atención exclusivamente en las aves migratorias y en las rutas que recorren a lo largo de su ciclo anual.
La desaparición del zarapito picofino (‘Numenius tenuirostris’), declarada oficialmente en 2025, es la primera extinción de una especie de ave en el Viejo Mundo documentada en tiempos recientes.
Esta ave limícola migratoria, cuyo último registro confirmado se produjo en la Merja Zerga (Marruecos) en febrero de 1995, simboliza las consecuencias de la pérdida de hábitats y otras presiones humanas a lo largo de las rutas migratorias.
Más allá de las cifras, el documento pone el foco en la importancia de los corredores migratorios o ‘flyways’, entendidos no como simples líneas trazadas sobre un mapa, sino como amplias redes ecológicas formadas por humedales, zonas costeras, bosques, áreas agrícolas y otros hábitats esenciales para la supervivencia de las aves.
CORREDOR AFROEUROASIÁTICO
A lo largo de sus desplazamientos, millones de ejemplares dependen de estos lugares para descansar, alimentarse y reproducirse. Cuando alguno de estos enclaves se degrada o desaparece, toda la red ecológica se resiente.
Para el seguimiento y conservación de estos espacios, BirdLife designa las Áreas Importantes para la Conservación de las Aves y la Biodiversidad (IBA, por sus siglas en inglés), de las que SEO/BirdLife ha identificado 485 en España.
Entre las grandes rutas migratorias del planeta destaca el corredor afroeuroasiático, utilizado por más de 2.000 millones de aves. España ocupa una posición estratégica dentro de este corredor gracias a su situación geográfica entre ambos continentes y a la presencia de humedales, zonas costeras y espacios naturales de gran relevancia para numerosas especies migratorias.
Cada año, millones de aves atraviesan la península ibérica o pasan el invierno en ella, convirtiendo al país en un territorio clave para la conservación de las migraciones a escala internacional.
“El papel de España es esencial a nivel global, dado que no solo conecta tres continentes, sino que también es la salida al Atlántico de gran número de especies marinas mediterráneas”, recuerda Kiko Álvarez, responsable de la unidad de Espacios y Especies de SEO/BirdLife.
Álvarez prosigue: “Nuestra organización no sólo hace seguimiento del estado de conservación de las aves y de los espacios de los que estas dependen, sino que apoya a las administraciones estatales y locales para alcanzar los objetivos de conservación”.
ACTUACIONES COORDINADAS
El informe subraya que la conservación de estas especies solo puede lograrse mediante actuaciones coordinadas a lo largo de toda la ruta migratoria. Las amenazas que afrontan las aves migratorias son múltiples y tienen un origen mayoritariamente humano, entre ellas la expansión e intensificación agrícola, el cambio climático, la pérdida y degradación de hábitats, la presencia de especies exóticas invasoras y las prácticas de caza y captura insostenibles.
La publicación destaca, sin embargo, que existen evidencias de que las medidas de conservación funcionan cuando se aplican de forma coordinada entre países y a escala de corredor migratorio.
«El informe ‘Estado de las Aves del Mundo’ es inequívoco: estamos perdiendo aves migratorias a un ritmo alarmante”, según Martin Harper, director ejecutivo de BirdLife International, que añade: “Los gobiernos están dando un paso al frente. Los bancos de desarrollo están asumiendo el reto. Ahora toca aplicar soluciones a gran escala».
