El transporte público en Carreño se ha convertido en un tema recurrente de conversación entre vecinos, especialmente en Candás, donde la movilidad diaria es clave para trabajar, estudiar o acudir a servicios básicos en Gijón u Oviedo. La red de conexiones existe, pero las quejas más habituales giran en torno a los horarios, las frecuencias y la accesibilidad.
Una conexión necesaria con Gijón y Oviedo
La mayor parte de los desplazamientos de los carreñenses se orientan hacia Gijón, seguido de Oviedo. El tren de cercanías y los autobuses son las opciones principales, aunque muchos vecinos coinciden en señalar que los horarios no siempre se adaptan a la realidad laboral y académica. “El tren es rápido, pero si lo pierdes, el siguiente tarda demasiado”, comentan algunos usuarios habituales.
Los autobuses ofrecen otra alternativa, aunque con limitaciones: el tráfico puede alargar el trayecto y, en ocasiones, los vehículos llegan con alta ocupación, lo que genera incomodidad.
La movilidad dentro del concejo
Más allá de las conexiones externas, otro reto es la movilidad interna. Candás cuenta con una buena densidad de población, pero las parroquias rurales necesitan mejores alternativas para comunicarse con la capital del concejo. En estas zonas, la dependencia del vehículo privado es casi absoluta.
Vecinos de Perlora, Logrezana o Guimarán coinciden en que sería positivo reforzar los servicios de lanzaderas o microbuses, especialmente en horas punta, para que la movilidad no quede restringida a quienes disponen de coche propio.
Frecuencias y horarios, la principal demanda
Los testimonios se repiten: el transporte existe, pero falta adaptarlo a las necesidades reales. Algunos trenes llegan demasiado pronto para entrar a trabajar a las 8:00 en Gijón, mientras que otros no permiten regresar después de las 22:00. Lo mismo ocurre con los estudiantes universitarios, que deben organizar sus horarios con mucha antelación para no quedarse sin opciones de vuelta.
Transporte sostenible y de futuro
El debate sobre el transporte público en Carreño no solo se centra en los horarios. Cada vez más vecinos reclaman que se avance en modelos sostenibles, con autobuses eléctricos o híbridos, integración de billetes digitales y mejoras en la accesibilidad para personas con movilidad reducida.
La idea de un transporte comarcal coordinado, que conecte Candás con los municipios limítrofes y con el área central de Asturias, también ha ganado fuerza en los últimos años.
Un servicio clave para la economía local
Un transporte eficaz no solo beneficia a los usuarios, sino también a la economía de Carreño. Facilitar la movilidad de visitantes hacia Candás o Perlora puede dinamizar la hostelería y el comercio local, al tiempo que reduce el uso del coche y los problemas de aparcamiento en épocas de gran afluencia.
En definitiva, el transporte público en Carreño es percibido como un servicio básico que necesita ajustes para responder a las demandas actuales. Más frecuencias, horarios adaptados, alternativas en las parroquias rurales y un enfoque sostenible son los puntos clave señalados por vecinos y usuarios.
La mejora de la movilidad es un desafío en marcha, pero también una oportunidad para garantizar que Carreño siga conectado, accesible y atractivo tanto para quienes viven en el concejo como para quienes lo visitan.