Andalucía encabeza desde 1992 el ránking europeo de autopistas, con otras cinco regiones españolas también entre las diez primeras de la UE.
España aporta seis regiones (Andalucía, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Cataluña, Galicia y Comunidad Valenciana) en el ‘top ten’ de la UE en número total de kilómetros de autovías y autopistas, un ranking que encabeza la comunidad andaluza de forma ininterrumpida desde 1992.
Así se desprende de los últimos datos de Eurostat teniendo en cuenta la segunda categoría de la Nomenclatura de las Unidades Territoriales Estadísticas (NUTS-2), es decir, el equivalente en España a comunidades y ciudades autónomas.
Los datos de Eurostat, analizados por Servimedia, incluyen 2024 como último año con información disponible y comparable entre las cerca de 250 regiones de categoría NUTS-2 que tiene la UE.
Las redes de autovías y autopistas en la Europa comunitaria tienden a concentrarse principalmente en áreas urbanas, zonas industriales y grandes puertos marítimos, donde la densidad de población y la demanda de transporte suelen ser más elevadas.
Andalucía era la región con más presencia de vías de alta capacidad en 2024 (2.732 kilómetros), por delante de Castilla y León (2.458), Castilla-La Mancha (1.844) y Cataluña (1.482).
La región francesa de Ródano-Alpes ocupaba el quinto puesto (1.289 kilómetros), seguida de otras dos regiones españolas: Galicia (1.162) y Comunidad Valenciana (1.152). Las demás en toda la UE tienen menos de un millar de kilómetros de autopistas y autovías.
NUEVOS KILÓMETROS
Cabe destacar que Andalucía lidera el ranking regional de la UE desde 1992, cuando desbanco a Ródano-Alpes.
Cataluña, Castilla y León, Castilla-La Macha y Comunidad Valenciana acompañan desde 1992 a Andalucía en el ‘top ten’, al que se incorporó Galicia en 2004.
Otro aspecto a señalar es que el podio regional está ocupado de forma inalterable desde 2006 por Andalucía, Castilla y León y Castilla La-Mancha, por este orden. Y Cataluña se mantiene en la cuarta plaza desde 2007.
Por otro lado, nueve regiones españolas ocupan las nueve primeras posiciones en cuanto a nuevos kilómetros construidos de autovías y autopistas desde 1990, por este orden: Andalucía, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Galicia, Cataluña, Extremadura, Comunidad Valenciana, Murcia y Aragón.
Extremadura ha construido el 99,4% de sus kilómetros de autopistas y autovías en los últimos 35 años, al pasar de tener 4 kilómetros en 1990 a 712 en 2024. También destaca la expansión de vías de alta capacidad en ese periodo en Galicia (un 88,9% más), Murcia (88,7%), Castilla y León (77,9%), Castilla-La Mancha (76,0%) y Andalucía (75,4%).
DENSIDAD
Por otra parte, Bremen (Alemania) es la región comunitaria con mayor densidad en la red de autopistas y autovías, con 168,8 kilómetros por cada 1.000 kilómetros cuadrados de superficie terrestre en 2024. Encabeza el ranking de forma consecutiva desde 2013.
La Comunidad de Madrid resulta ser la región española con la red más tupida de vías de alta capacidad, con 92,5 kilómetros de autovías y autopistas por cada 1.000 kilómetros de superficie terrestre (undécima en el ranking de la UE).
En cambio, en 2024 había 20 regiones sin autopistas y autovías, sobre todo insulares, concretamente seis en Francia (cinco regiones ultraperiféricas y una insular), tres insulares en Grecia, dos en Portugal y una en Finlandia.
Además, había cuatro regiones sin autopistas y autovías en Polonia, las dos ciudades autónomas de España (Ceuta y Melilla), así como una región en Bulgaria y otra en Rumanía.