Berlín, 2 dic (dpa) – La canciller alemana, Angela Merkel, aplaudió hoy el acuerdo alcanzado con la Comisión Europea sobre el polémico peaje en las autopistas alemanas.
Está bien que Bruselas haya llegado a la conclusión de que el impuesto con las modificaciones previstas cumple con el derecho europeo, indicó la viceportavoz del Gobierno alemán Ulrike Demmer.
Para Merkel también fue importante que el ministro de Transportes alemán, el cristianosocial Alexander Dobrindt, alcanzara finalmente un acuerdo extrajudicial.
El Ministerio de Transportes pretende implantar rápidamente las modificaciones acordadas y quiere presentar antes de que termine el año un borrador al Gobierno alemán. Un portavoz del mismo indicó que no se esperan posibles demandas de los países vecinos y recordó que de acuerdo con la estimación de la Comisión Europea se ha acordado ahora un peaje indiscriminatorio.
Bruselas aprobó el jueves finalmente tras una larga discusión un modelo modificado con el que Alemania pretende instaurar el peaje en sus autopistas.
La Comisión Europea anunció el pasado septiembre su intención de llevar a Alemania a los tribunales ante la intención del país de instaurar un sistema de peajes que las autoridades comunitarias consideran que discrimina a conductores de otros países de la Unión.
El año pasado, el Gobierno de Angela Merkel decidió dar el visto bueno al pago de una tasa que, en la práctica, sólo afectaría a vehículos extranjeros, dado que a aquellos automóviles registrados en Alemania se les permitía deducir el importe del peaje a través del impuesto de circulación anual.
El peaje que Alemania pretende implantar es una concesión al partido socialcristiano de Baviera (CSU), una formación hermana de la Unión Cristianodemócrata (CDU) de Merkel y un socio menor de la gran coalición que gobierna el país. La CSU gobierna el estado de Baviera, en el sur del país, frontera con Austria, que sí tiene peaje, lo que llevó a los políticos bávaros a reclamar un pago también en las carreteras alemanas.
El acuerdo de esta semana supone que la reducción del impuesto de circulación se aplicará especialmente a los vehículos de baja contaminación y a reducir considerablemente el precio de la viñeta de periodo corto. Como pronto se espera que entre en funcionamiento después de las elecciones generales del otoño boreal de 2017.