Leinfelden-Echterdingen (Alemania), 6 nov (dpa) – El fabricante alemán de vehículos comerciales Daimler Truck anunció hoy que registró un aumento interanual del 73 % en sus beneficios durante el tercer trimestre de este año.
En comparación con el mismo trimestre del año pasado, el beneficio neto del grupo pasó de 407 millones de euros a 702 millones de euros (de 455 a 785 millones de dólares), según detalló la compañía en su sede en Leinfelden-Echterdingen, cerca de Stuttgart, en el suroeste de Alemania.
La empresa atribuyó este buen resultado a la recuperación del mercado. «Los resultados del tercer trimestre demuestran que el negocio sigue ganando impulso», declaró la CEO de Daimler Truck, Karin Rådström, en un comunicado de prensa.
«Es especialmente importante que hayamos mejorado nuestra rentabilidad sin perder de vista a nuestros clientes en todo el mundo», añadió la directiva.
Los ingresos en el mismo periodo aumentaron un 19 %, pasando de 10.550 millones de euros a aproximadamente 12.580 millones de euros. El beneficio operativo (ebit) se incrementó un 89 %, de 553 millones de euros a algo más de 1.000 millones de euros.
Aumento significativo de las ventas
En el tercer trimestre, Daimler Truck vendió un número significativamente mayor de vehículos que en el mismo periodo del año anterior, que fue muy flojo.
Las ventas aumentaron un 26 %, hasta alcanzar los 91.260 vehículos. En Norteamérica, las ventas crecieron notablemente, más de un 50 %. El año anterior, las ventas en esa región se desplomaron debido a los aranceles impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump.
Últimamente, la situación no ha sido favorable para el fabricante de vehículos comerciales germano. En 2025, el beneficio cayó un 34 % con respecto al año anterior, hasta los 2.000 millones de euros. En el primer semestre de este año, el beneficio neto del grupo se desplomó un impresionante 72 %. Tras nueve meses, el resultado final aún registra una pérdida del 30 %.
Para ser más competitiva, Daimler Truck lanzó el año pasado el programa de ahorro «Cost Down Europe». El objetivo es reducir los costes operativos en su continente de origen en más de mil millones de euros para 2030.
A consecuencia de este plan, se recortarán aproximadamente 5.000 puestos de trabajo en Alemania. La marca de camiones Mercedes-Benz se ve especialmente afectada, pero también se prevén recortes en Norteamérica.