El Gobierno de Asturias ha solicitado al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) una reforma más amplia del tramo ferroviario entre La Calzada y El Lauredal. La exigencia del Principado se centra en la necesidad de mejorar la comunicación entre los barrios y superar los problemas derivados de la fragmentación urbana causada por la infraestructura ferroviaria.
Exigencia de una reforma integral
El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, ha trasladado esta solicitud al presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, destacando que la reforma debe ir más allá de los cerramientos puntuales y abordar de manera integral la mejora de la conexión entre barrios, con una planificación coherente con las necesidades urbanísticas y logísticas del corredor.
El Principado subraya la importancia de que las actuaciones contribuyan a una solución estructural, que no solo resuelva los problemas de seguridad, sino que también mejore la accesibilidad y facilite la integración del ferrocarril en el tejido urbano, favoreciendo la movilidad cotidiana.
Mejora de la permeabilidad y la integración urbana
El Gobierno asturiano ha propuesto mejorar la permeabilidad transversal del corredor, habilitar pasos seguros para peatones y ciclistas, y reducir el aislamiento entre barrios. Además, se plantea incorporar medidas de integración paisajística, reducir el impacto acústico y visual de la infraestructura, y crear espacios públicos de calidad en las zonas colindantes.
El objetivo es transformar el tramo ferroviario de una barrera física a un elemento que facilite la vida diaria del vecindario, al tiempo que se mantiene su funcionalidad logística.
Planificación conjunta entre administraciones
El Ejecutivo de Asturias insiste en que la actuación debe llevarse a cabo en el marco de una planificación conjunta entre administraciones, para garantizar que las decisiones a corto plazo sean coherentes con una solución definitiva y estructural para el corredor del área portuaria de Gijón/Xixón.