Berlín, 27 ene (dpa) – El ministro alemán de Transporte, Andreas Scheuer, reafirmó su oposición a limitar la velocidad en la legendaria red de autopistas germanas, según declaraciones publicadas hoy en el dominical «Bild am Sonntag».
«El principio de libertad demostró su eficacia», afirmó Scheuer. «Quién quiera conducir a 120 km por hora puede hacerlo. Quién quiera hacerlo más rápido, también puede hacerlo».
Para muchos alemanes, conducir sin un límite de velocidad es una libertad muy apreciada en lo que puede parecer una sociedad fuertemente regulada.
«Freie Fahrt für freie Bürger» (Conducción sin restricciones para ciudadanos sin restricciones), es el lema de la cultura automovilística y del poderoso grupo de presión (lobby) nacional desde la década de los 70.
Sin embargo, la creciente preocupación entorno al cambio climático, la salud pública y la seguridad vial reavivó el debate en el país.
Imponer límites de velocidad rebajaría las emisiones de dióxido de carbono en Alemania en menos de un 0,5 por ciento, agregó Scheuer.
Un grupo de trabajo del Gobierno federal sobre el cambio climático planteó la semana pasada la posibilidad de imponer un límite general de velocidad de 130 kilómetros por hora. Scheuer descartó la propuesta como algo «contra todo sentido común».
«Las autopistas alemanas son las más seguras del mundo», añadió el ministro germano de Transporte.
Aproximadamente el 30 por ciento de las autopistas germanas -unos 7.640 kilómetros- cuentan con restricciones a la velocidad. Los restantes 18.150 km carecen de limitaciones.
Alemania es el único país de Europa donde los conductores pueden conducir en la mayor parte de las autopistas tan rápido como quieran. Algunos alcanzan velocidades superiores a los 200 km por hora.