{"id":97514,"date":"2018-06-08T19:49:09","date_gmt":"2018-06-08T19:49:09","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=97514"},"modified":"2018-06-08T19:49:09","modified_gmt":"2018-06-08T19:49:09","slug":"fraternidad-muprespa-dieciocho-visiones-sobre-la-siniestralidad-vial-laboral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/fraternidad-muprespa-dieciocho-visiones-sobre-la-siniestralidad-vial-laboral\/","title":{"rendered":"Fraternidad-Muprespa: Dieciocho visiones sobre la siniestralidad vial laboral"},"content":{"rendered":"

\"\"Administraci\u00f3n p\u00fablica, DGT, Agrupaci\u00f3n de la Guardia Civil, empresas y organizaciones empresariales, agrupaciones sindicales, asociaciones y fundaciones y as\u00ed hasta un total de 18 expertos, aportaron su visi\u00f3n a un mismo problema:\u00a0la siniestralidad vial laboral<\/strong>.<\/p>\n

Las mutuas colaboradoras con la seguridad social tienen, entre sus funciones asesorar a las empresas en materia de seguridad y salud. A pesar de todos los esfuerzos y campa\u00f1as de sensibilizaci\u00f3n, los accidentes laborales de tr\u00e1fico han aumentado en la \u00faltima d\u00e9cada, por este motivo la seguridad vial ha sido el hilo conductor de este segundo encuentro de prevenci\u00f3n.<\/p>\n

La presentaci\u00f3n y conducci\u00f3n de la jornada y ha estado a cargo de la subdirectora general de Prevenci\u00f3n, Calidad y Comunicaci\u00f3n\u00a0Natalia Fern\u00e1ndez<\/strong>.<\/p>\n

La apertura institucional, la han realizado\u00a0Carlos Espinosa de los Monteros<\/strong>, presidente de Fraternidad-Muprespa, qui\u00e9n ha aseverado que \u201ces un fracaso de la sociedad, los 1.200 fallecimientos en accidentes de tr\u00e1fico ocurridos en 2017\u201d.\u00a0M\u00f3nica Col\u00e1s<\/strong>, subdirectora general de Formaci\u00f3n y Educaci\u00f3n Vial ha afirmado: \u201cla consecuci\u00f3n de objetivos en seguridad vial pasa por la colaboraci\u00f3n efectiva y compartida de todos.\u201d<\/p>\n

La primera mesa\u00a0Siniestralidad \u00bfhacia d\u00f3nde conducimos?<\/em>\u00a0ha sido moderada por\u00a0Tom\u00e1s Santa Cecilia<\/strong>, director de Seguridad Vial de RACE acompa\u00f1ado del General jefe de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil,\u00a0Ram\u00f3n Rueda\u00a0<\/strong>quien ha hablado sobre el uso del m\u00f3vil: \u201ces un factor de distorsi\u00f3n muy importante que ha incrementado el peligro, entre otras distracciones y por el no uso de las intermitencias, que el \u00fanico medio de comunicaci\u00f3n que tenemos entre los conductores\u201d para terminar diciendo que \u201cel derecho a la vida es lo que se pierde en la carretera\u201d. Por parte del INSSBT\u00a0Clara D\u00edaz<\/strong>, jefa de unidad t\u00e9cnica del departamento de Investigaci\u00f3n e Informaci\u00f3n ha presentado la campa\u00f1a \u201cHazte visible\u201d para los motoristas de reparto.\u00a0\u00c1lvaro G\u00f3mez<\/strong>, subdirector general de Investigaci\u00f3n y An\u00e1lisis de la DGT, ha explicado que \u201cno hay un arquetipo de accidente de tr\u00e1fico laboral, hay varios perfiles, y uno especialmente emergente son las motos y bicicletas\u201d. Por parte de la CEOE, ha intervenido\u00a0Helena Morales<\/strong>, t\u00e9cnico del departamento de Relaciones Laborales para la que ser\u00eda importante que \u201cen la negociaci\u00f3n colectiva se ponga de relieve la prevenci\u00f3n en seguridad vial\u201d. Para cerrar el turno de intervenciones\u00a0Ana Garc\u00eda<\/strong>, secretaria de Salud Laboral y Medio Ambiente de UGT ha apostillado \u201cla prevenci\u00f3n no es un coste, es una inversi\u00f3n. Un coste es una baja laboral\u201d.<\/p>\n

Siguiendo el programa de la jornada la segunda mesa\u00a0Concienciaci\u00f3n desde la prevenci\u00f3n\u00a0<\/em>ha estado dirigida por\u00a0Jorge Cabrera<\/strong>, director corporativo de PRL de Quir\u00f3n Salud, con la participaci\u00f3n de\u00a0Francisco Canes<\/strong>, presidente de la Asociaci\u00f3n DIA que ha aportado: \u201clos accidentes son vidas que se pierden y la empresa tiene una gran responsabilidad en evitarlos y en formar a sus trabajadores\u201d.\u00a0Eduardo Castro<\/strong>, director de Prestaciones Econ\u00f3micas de la Mutua ha afirmado que \u201clas prestaciones especiales permiten dar esperanza cuando ha ocurrido un accidente de trabajo, son una mano tendida que ofrece Fraternidad-Muprespa\u201d. El jefe de la unidad de Columna del Hospital Fraternidad-Muprespa Habana,\u00a0Dr.<\/strong>\u00a0Eduardo Hevia\u00a0<\/strong>ha resaltado que \u201clas consecuencias m\u00e9dico quir\u00fargicas de estos accidentes suelen ser lesiones graves, incluso con da\u00f1o medular. Tenemos que insistir en la prevenci\u00f3n porque en un segundo fat\u00eddico te cambia la vida\u201d. Tambi\u00e9n ha aportado su conocimiento\u00a0I\u00f1aki Lerga<\/strong>, director de RSC de AXA y coordinador general del Centro de Estudios Ponle Freno, comentando \u201cla poca percepci\u00f3n del peligro al volante que tenemos los espa\u00f1oles y que debemos trabajar en el cambio de los comportamientos.\u201d\u00a0Oscar Bayona<\/strong>, t\u00e9cnico Superior de PRL de la secretar\u00eda de Salud Laboral y Medio Ambiente de CC.OO. ha indicado que hay que tener en cuenta un \u201ccuarto factor, que es la organizaci\u00f3n del trabajo, con una protecci\u00f3n colectiva sobre el individuo, ya que la fatiga mata\u201d.<\/p>\n

La \u00faltima mesa donde se ha tratado\u00a0La tecnolog\u00eda y la formaci\u00f3n al servicio de la conducci\u00f3n<\/em>ha estado moderada por\u00a0Concepci\u00f3n Mart\u00edn\u00a0<\/strong>presidenta de AESPLA, han participado\u00a0Javier Luz\u00f3n<\/strong>, responsable del departamento de Seguridad en el Autom\u00f3vil de SEAT qui\u00e9n ha afirmado que \u201cel cambio conceptual es que el autom\u00f3vil se pueda anticipar a lo que va a ocurrir\u201d.\u00a0Alberto Cueto<\/strong>, director del Servicio Mancomunado de Prevenci\u00f3n de EDP Espa\u00f1a, ha hablado de la experiencia de su empresa donde \u201cimpulsan compartir veh\u00edculos, e imparten una formaci\u00f3n que es un instrumento esencial para concienciar en seguridad vial, e intentar obtener cero accidentes\u201d. El t\u00e9cnico de comunicaci\u00f3n de Gonvarri,\u00a0Juan Cruz\u00a0<\/strong>ha explicado el proyecto \u201cemocional driving<\/em>\u00a0porque entendemos que es inaceptable cualquier p\u00e9rdida de vida en accidentes de tr\u00e1fico y lo hemos puesto en marcha para trabajadores, y sus familiares, apostando por la positividad\u201d.\u00a0Valent\u00edn Alboreca<\/strong>, responsable de Formaci\u00f3n de Pons Seguridad Vial ha aportado que \u201cla responsabilidad vial de las empresas est\u00e1 creciendo de manera exponencial, adem\u00e1s debe formar parte de sus planes de prevenci\u00f3n\u201d. La mesa la ha cerrado\u00a0David Revillo<\/strong>\u00a0t\u00e9cnico Superior de PRL de Fraternidad-Muprespa quien ha resaltado \u201cel factor m\u00e1s importante es el humano en un 90 por ciento, tambi\u00e9n ha aprovechado a explicar el taller que Fraternidad-Muprespa ofrece a sus empresas mutualistas de concienciaci\u00f3n a trav\u00e9s de la\u00a0realidad virtual inmersiva<\/em>.<\/p>\n

Carlos Aranda<\/strong>\u00a0director gerente de Fraternidad-Muprespa, ha dado por concluida la jornada dando las gracias a los ponentes, al numeroso grupo de asistentes y ha convocado a todos los presentes a la III jornada CaixaForum que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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