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Shanghai, 16 abr (dpa) – Tres carreras disputadas y cero victorias. El balance de Mercedes en el inicio de la temporada de F\u00f3rmula 1 es desalentador y hasta el piloto Lewis Hamilton duda.<\/p>\nShanghai, 16 abr (dpa) – Tres carreras disputadas y cero victorias. El balance de Mercedes en el inicio de la temporada de F\u00f3rmula 1 es desalentador y hasta el piloto Lewis Hamilton duda.<\/p>\n
Tras quedar cuarto el domingo en el Gran Premio de China, Hamilton tuvo una reuni\u00f3n con los m\u00e1ximos dirigentes de Mercedes, pero de momento parecen no haber encontrado respuestas al mal presente de su equipo.<\/p>\n
La \u00fanica buena noticia que rodea al brit\u00e1nico y a su escuder\u00eda es que a pesar de todo sus opciones de retener los t\u00edtulos de pilotos y de constructores, permanecen intactas.<\/p>\n
\u00abHa sido un fin de semana para olvidar\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el domingo Hamilton tras su cuarto puesto en Shanghai. \u00abNo he tenido la velocidad que tengo normalmente… he tenido problemas con el coche. Hemos estado por debajo de los esperado, pero no voy a bajar la cabeza porque s\u00e9 que tenemos una gran batalla por delante\u00bb.<\/p>\n
\u00abAhora tenemos que volver a nuestro nivel habitual antes de perder puntos importantes. Tenemos que trabajar duro para comprender por qu\u00e9 hemos tenido estos problemas, solucionarlos y escalar a la cima\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el piloto de 33 a\u00f1os.<\/p>\n
Valtteri Bottas, al mando del otro volante de Mercedes, fue segundo, detr\u00e1s del Red Bull de Daniel Ricciardo, que vol\u00f3 en las \u00faltimas vueltas gracias a una gran estrategia de equipo y a la entrada de un \u00absafety car\u00bb en el momento exacto.<\/p>\n
De todas maneras, Hamilton pudo recortar distancias con Sebastian Vettel en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n. El brit\u00e1nico tiene 45 despu\u00e9s de tres carreras, mientras que el alem\u00e1n suma 54.<\/p>\n
La diferencia entre ambos bien podr\u00eda ser mayor, pues Vettel, ganador de los dos primeros Grandes Premios del a\u00f1o, iba camino de un podio en Shanghai cuando un temerario adelantamiento del holand\u00e9s Max Verstappen le arruin\u00f3 la carrera. Su Ferrari sufri\u00f3 da\u00f1os y cruz\u00f3 la meta en octava posici\u00f3n.<\/p>\n
Si no llega a ser por esa temeridad de Verstappen, Vettel seguramente habr\u00eda estado entre los tres primeros. Hamilton, en cambio, nunca tuvo el ritmo para pelear con los de arriba. De hecho, lidi\u00f3 con problemas de neum\u00e1ticos casi todo el fin de semana.<\/p>\n
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, admite que este arranque de temporada no ha sido el mejor para su equipo, que gan\u00f3 los \u00faltimos cuatro t\u00edtulos mundiales de pilotos y de constructores. Wolff habl\u00f3 de \u00ablimitaci\u00f3n de da\u00f1os\u00bb en un circuito donde Mercedes no perd\u00eda un Gran Premio desde 2013.<\/p>\n
\u00abEst\u00e1 claro que todav\u00eda tenemos mucho que entender de nuestro coche y sobre c\u00f3mo obtener lo mejor de las ruedas\u00bb, explic\u00f3 el austr\u00edaco. \u00abEn los \u00faltimos a\u00f1os hemos estado en momentos dif\u00edciles y hemos mostrado el esp\u00edritu adecuado para responder. Haremos lo mismo otra vez\u00bb.<\/p>\n
La carrera del domingo demostr\u00f3 que Ferrari ha encontrado un coche para competir de t\u00fa a t\u00fa Mercedes y que Red Bull tambi\u00e9n tiene mucho que decir en el campeonato. Aunque la victoria en Shanghai tuvo una gran dosis de fortuna.<\/p>\n
A pesar de todo, Mercedes lidera ahora mismo la clasificaci\u00f3n de constructores. El ambiente en el equipo es diferente, es de crisis. \u00abHemos sido el tercer coche este fin de semana\u00bb, opin\u00f3 Wolff sobre los ritmos de carrera de las tres escuder\u00edas m\u00e1s r\u00e1pidas.<\/p>\n
Y mientras tanto Hamilton sigue sin firmar su \u00faltimo contrato con la escuder\u00eda alemana. Pese a que ambas partes llevan semanas diciendo que s\u00f3lo falta la r\u00fabrica, \u00e9sta todav\u00eda no ha llegado.<\/p>\n
En Mercedes saben que hay muy pocos con el gen del cu\u00e1druple campe\u00f3n del mundo. \u00abPara m\u00ed es el mejor piloto de la parrilla, pero los mejores tambi\u00e9n tienen d\u00edas en los que no est\u00e1n al cien por ciento\u00bb, indic\u00f3 Wolff.<\/p>\n
Mercedes tiene ahora dos semanas para reaccionar. La siguiente prueba ser\u00e1 el 29 de abril en Azerbaiy\u00e1n.<\/p>\n
Por Claas Hennig (dpa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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