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Melbourne\/Berl\u00edn, 25 mar (dpa) – Mientras Sebastian Vettel y Ferrari todav\u00eda celebraban una victoria inesperada por lo visto en las primeras 20 vueltas de carrera, tres escuder\u00edas, lideradas por Mercedes, segu\u00edan lamiendo las heridas por imprevistos ins\u00f3litos que se produjeron durante el primer Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de la temporada en Australia.<\/p>\n
Un aparente error de software en el equipo Mercedes abri\u00f3 el camino al triunfo de Vettel. La escuder\u00eda que gan\u00f3 los \u00faltimos cuatro campeonatos del mundo estaba convencida, de acuerdo con sus c\u00e1lculos, que el liderato de Hamilton no corr\u00eda riesgos cuando Vettel se detuvo en los boxes durante la aparici\u00f3n del auto de seguridad virtual.<\/p>\n
Sin embargo, el alem\u00e1n volvi\u00f3 a la pista en el primer lugar tras otro de los incidentes casi c\u00f3micos que se produjeron en el circuito Albert Park de Melbourne: el \u00abvirtual safety car (VSC)\u00bb que le facilit\u00f3 el liderato entr\u00f3 en escena porque el Haas del franc\u00e9s Romain Grosjean qued\u00f3 detenido en una zona peligrosa de la pista despu\u00e9s de que una tuerca de uno de sus neum\u00e1ticos quedara floja tras la parada en boxes.<\/p>\n
Dos vueltas antes, su compa\u00f1ero de equipo, el dan\u00e9s Kevin Magnussen, hab\u00eda abandonado por un problema id\u00e9ntico, frustrando as\u00ed la mejor clasificaci\u00f3n hist\u00f3rica del equipo estadounidense, que ten\u00eda a sus dos autos ubicados cuarto y quinto antes de las detenciones.<\/p>\n
La tercera situaci\u00f3n curiosa y negativa de la primera carrera de la temporada la vivi\u00f3 el debutante ruso Serguei Sirotkin, que s\u00f3lo pudo recorrer unos 20 kil\u00f3metros con su Williams por un problema en los frenos, que luego se revel\u00f3 que se produjo por culpa de una bolsa pl\u00e1stica que qued\u00f3 atascada en la refrigeraci\u00f3n del sistema.<\/p>\n
Todav\u00eda restan 20 carreras en la incipiente temporada, pero dif\u00edcilmente se repitan hechos tan curiosos, especialmente para las \u00abFlechas de Plata\u00bb, que dejaron escapar un triunfo que parec\u00eda seguro por lo que se ve\u00eda en la pista.<\/p>\n
Mercedes pens\u00f3 que ten\u00eda cubiertas todas las alternativas, incluido el escenario de la aparici\u00f3n un auto de seguridad virtual, despu\u00e9s de una temprana parada en boxes para Hamilton, que busc\u00f3 contrarrestar r\u00e1pido una detenci\u00f3n de Kimi Raikkonen, escolta en ese momento con la otra Ferrari.<\/p>\n
Sin embargo, Mercedes s\u00f3lo se dio cuenta de que no hab\u00eda hecho bien los c\u00e1lculos cuando Vettel emergi\u00f3 primero tras su parada en los pits. Incr\u00e9dulo por lo que ve\u00eda, Hamilton pregunt\u00f3 por radio si hab\u00eda hecho algo mal. \u00abLewis, pensamos que est\u00e1bamos a salvo, pero obviamente algo sali\u00f3 mal\u00bb, le respondi\u00f3 su ingeniero de pista.<\/p>\n
Fue el propio jefe deportivo de la escuder\u00eda, Toto Wolff, el que revel\u00f3 los motivos despu\u00e9s de la carrera. \u00abCalculamos la brecha que se necesitaba con la aparici\u00f3n de un VSC y nuestra computadora dijo que 15 segundos era el tiempo suficiente\u00bb, reconoci\u00f3 Wolff.<\/p>\n
\u00abEntonces, de repente, las c\u00e1maras nos mostraron la salida de los boxes y Sebastian sali\u00f3 delante nuestro. El software o el sistema que hemos estado usando durante cinco a\u00f1os nos acaba de dar un n\u00famero equivocado\u00bb, asegur\u00f3 el austr\u00edaco. \u00abLewis no hizo nada malo. Se debi\u00f3 a una falla de software o un algoritmo que simplemente estaba mal\u00bb.<\/p>\n
Wolff reconoci\u00f3 adem\u00e1s que Hamilton podr\u00eda haber acelerado un poco su ritmo si el equipo le hubiese avisado que la posici\u00f3n corr\u00eda riesgo.<\/p>\n
Si bien dej\u00f3 pasar un triunfo y puntos importantes en el campeonato, Mercedes podr\u00eda olvidar r\u00e1pido el ins\u00f3lito hecho en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n
En cambio, es probable que Haas sufra durante mucho m\u00e1s tiempo el infortunio que vivieron sus pilotos, que abandonaron con dos vueltas de diferencia por el mismo error: una tuerca floja tras la detenci\u00f3n en boxes.<\/p>\n
No ser\u00e1n los 10.000 euros (unos 12.350 d\u00f3lares) que deber\u00e1 pagar el equipo por dos multas recibidas por mandar a la pista a los autos de forma insegura lo que m\u00e1s lamente la escuder\u00eda estadounidense. \u00abEs desgarrador terminar as\u00ed\u00bb, reconoci\u00f3 Magnussen.<\/p>\n
\u00abFue un final decepcionante a un fin de semana muy prometedor\u00bb, admiti\u00f3 G\u00fcnther Steiner, jefe de Haas. \u00abTuvimos dos fallos en los boxes. No apretamos correctamente las ruedas, por lo que tuvimos que parar los coches\u00bb, explic\u00f3 Steiner, que aclar\u00f3 que la rosca de la tuerca estaba cruzada, lo que llev\u00f3 al mec\u00e1nico a pensar que el procedimiento estaba terminado cuando no lo estaba.<\/p>\n
\u00abAs\u00ed son las carreras. Pueden pasar estas cosas, aunque no deber\u00edan. Es incre\u00edble que pase en una misma carrera con los dos coches y girando cuarto y quinto. Es decepcionante\u00bb, complet\u00f3 Steiner.<\/p>\n
Una frustraci\u00f3n parecida sinti\u00f3 Sirotkin al recorrer s\u00f3lo cuatro vueltas en su estreno en la categor\u00eda. \u00abEs una pena, estoy bastante decepcionado\u00bb, se lament\u00f3 el ruso.<\/p>\n
Ya con el auto en los boxes, los mec\u00e1nicos de Williams detectaron la causa del problema. De acuerdo con lo que explic\u00f3 el director t\u00e9cnico de la escuder\u00eda, Paddy Lowe, una bolsa pl\u00e1stica qued\u00f3 enganchada en el sistema de refrigeraci\u00f3n de los frenos, lo que provoc\u00f3 un sobrecalentamiento que llev\u00f3 a fallar al sistema hidr\u00e1ulico.<\/p>\n
\u00abNuestro an\u00e1lisis provisional indica que una bolsa pl\u00e1stica qued\u00f3 atascada en el auto y bloque\u00f3 la refrigeraci\u00f3n del freno. La parte trasera derecha comenz\u00f3 a arder y el circuito hidr\u00e1ulico fall\u00f3. El pedal del freno qued\u00f3 trabado y tuvo que salir de pista\u00bb, explic\u00f3 Lowe.<\/p>\n
Por Jens Marx y John Bagratuni (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Melbourne\/Berl\u00edn, 25 mar (dpa) – Mientras Sebastian Vettel y Ferrari todav\u00eda celebraban una victoria inesperada por lo visto en las primeras 20 vueltas de carrera, tres escuder\u00edas, lideradas por Mercedes, segu\u00edan lamiendo las heridas por imprevistos ins\u00f3litos que se produjeron durante el primer Gran Premio de F\u00f3rmula 1 de la temporada en Australia. Un aparente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91805,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[319],"tags":[],"class_list":{"0":"post-92411","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deporte"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t