{"id":92040,"date":"2018-03-22T10:18:28","date_gmt":"2018-03-22T10:18:28","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=92040"},"modified":"2018-03-22T10:18:28","modified_gmt":"2018-03-22T10:18:28","slug":"obras-en-el-camino-del-caleyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/obras-en-el-camino-del-caleyon\/","title":{"rendered":"Obras en el Camino del Caley\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-92041\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/obras-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/obras-225x300.jpg 225w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/obras-696x928.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/obras-315x420.jpg 315w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/obras-768x1024.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/obras-360x480.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/obras.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/>Las obras que se est\u00e1n realizando, desde la Concejal\u00eda de Medio Rural de Carre\u00f1o, se ubican en el camino identificado en el inventario de v\u00edas p\u00fablicas del concejo de Carre\u00f1o con el c\u00f3digo C-210 (Camino del Caley\u00f3n) en la parroquia de Llorgozana. Se pretende reparar el citado camino, que cuenta con una longitud aproximada de tiene una longitud de unos 497 metros de los que unos 375 m. est\u00e1n en firme de escorias y 122 m. en firme asf\u00e1ltico, mejorando su sistema de drenaje para evitar que se siga deteriorando.<\/p>\n<p>Para la ejecuci\u00f3n de estas obras el Ayuntamiento de Carre\u00f1o solicit\u00f3 ofertas a 5 empresas, adjudic\u00e1ndose las mismas, tras la licitaci\u00f3n correspondiente a la presentada por PAVITEK, 2010, S.L. por un importe de 34.715,51 \u20ac. IVA incluido.<\/p>\n<p>\u201cDicho camino presentaba un tramo de firme en escorias y otro en aglomerado asf\u00e1ltico, que estaban bastante deteriorados, sobre todo en el tramo de escorias, por la acci\u00f3n de las aguas de escorrent\u00eda superficial, presentando n\u00fameros de baches y material desprendido, adem\u00e1s de que sus bordes hab\u00edan sido tomados por la vegetaci\u00f3n adyacente restando ancho al vial. Si bien el tramo con firme asf\u00e1ltico presentaba un mejor estado, era tambi\u00e9n necesario repararlo al contar con baches, agrietamientos y descarnes, adem\u00e1s de tramos que hab\u00eda que reponer por las reparaciones ocasionadas por la instalaci\u00f3n de la nueva tuber\u00eda de abastecimiento de agua en la zona \u201d \u2013 explic\u00f3 Manuel Noceda, Concejal de Medio Rural.<\/p>\n<p>A dicho camino se accede desde la salida existente en la margen norte de la carretera AS-19 en el P.K. aproximado 9+350. A continuaci\u00f3n se circula aproximadamente 520 m por dicha salida y se gira por el camino de la derecha unos 270 m., as\u00ed llegamos al extremo m\u00e1s al sur de la actuaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cLa pavimentaci\u00f3n se proyecta con 5 cm. De espesor de mezcla bituminoso en caliente tipo hormig\u00f3n bituminoso. Para poder llevar a cabo la pavimentaci\u00f3n de este camino ser\u00e1 necesario primero hacer una limpieza del mismo y de sus bordes, ya que se encuentran bastante tomados por la vegetaci\u00f3n anexa. Se considera en el presupuesto de la obra el limpiar todo el ancho del camino m\u00e1s una franja de unos 50 cm. De ancho medio a cada lado del mismo y las cunetas existentes\u201d \u2013 explic\u00f3 el concejal.<\/p>\n<p>\u201cAntes de llevar a cabo la pavimentaci\u00f3n, se regularizar\u00e1 el firme en escorias con una capa de zahorra artificial con un espesor medio de 10 cm. Tambi\u00e9n se proceder\u00e1 a reparar los baches existentes en el tramo de pavimento asf\u00e1ltico con el mismo tipo de zahorra. Existe una zona donde ser\u00e1 necesario rebajar las escorias existentes antes de verter la capa de regularizaci\u00f3n y la capa asf\u00e1ltica, debido a la existencia de un port\u00f3n corredero a nivel de la escoria. El tramo en asfalto cuenta con una cuneta de hormig\u00f3n con secci\u00f3n en media ca\u00f1a que habr\u00e1 que limpiar\u201d \u2013 a\u00f1adi\u00f3 el edil.<\/p>\n<p>\u201cEl tramo en escoria cuenta algunas cunetas, una en tierras y otra en hormig\u00f3n pero que est\u00e1 bastante deteriorada. En este tramo se proyect\u00f3 sustituir dichas cunetas por cunetas de hormig\u00f3n y adem\u00e1s se incluyen nuevas cunetas, con las mismas secciones que las anteriores, en subtramos que no dispon\u00edan de cuneta hasta ahora\u201d \u2013 indic\u00f3 Noceda.<\/p>\n<p>\u201cLa sangradera que hay actualmente cruzando el camino, que se proyect\u00f3 sustituirla por una canaleta de hormig\u00f3n pol\u00edmero con rejilla de fundici\u00f3n d\u00factil de 20 cm. De ancho. El mismo tipo de canaleta se emplear\u00e1 en otros dos puntos de la traza. Otra de las actuaciones previstas, consiste en hacer soleras de hormig\u00f3n para adaptar las entradas a dos parcelas adyacentes al camino. Dichas soleras ser\u00e1n realizadas con hormig\u00f3n armado con llamazo\u201d \u2013 pormenoriz\u00f3 el responsable de Medio Rural.<\/p>\n<p>\u201cPor \u00faltimo, colocaremos una barrera bionda para proteger al tr\u00e1fico de posibles ca\u00eddas de altura en una zona, en la que habr\u00e1 que hacer un pretil de hormig\u00f3n armado, que ir\u00e1 anclado al terreno y a un muro existente con barras de acero corrugado\u201d \u2013 concluy\u00f3 Manuel Noceda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras que se est\u00e1n realizando, desde la Concejal\u00eda de Medio Rural de Carre\u00f1o, se ubican en el camino identificado en el inventario de v\u00edas p\u00fablicas del concejo de Carre\u00f1o con el c\u00f3digo C-210 (Camino del Caley\u00f3n) en la parroquia de Llorgozana. 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