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Wolfsburgo, 21 feb (dpa) – Por encargo de su junta directiva, la automotriz alemana Volkswagen instaurar\u00e1 un cat\u00e1logo de buena conducta entre sus empleados como respuesta al reciente esc\u00e1ndalo que vinculaba a la compa\u00f1\u00eda con el uso de seres humanos y monos en experimentos cient\u00edficos sobre escapes de gases, inform\u00f3 hoy \u00abBild\u00bb.<\/p>\n
El peri\u00f3dico sensacionalista, que cita a fuentes de la empresa, explica que en base a este manual, los empleados de la fabricante de autom\u00f3viles deber\u00e1n comprobar en el futuro si sus decisiones, tambi\u00e9n aquellas de car\u00e1cter moral, se toman de acuerdo a la cultura empresarial de Volkswagen.<\/p>\n
\u00abBild\u00bb apunta asimismo que el gigante automotor est\u00e1 en la actualidad revisando todos los proyectos de investigaci\u00f3n que promueve. A d\u00eda de hoy, Volkswagen mantiene unas 1.700 colaboraciones con m\u00e1s de 300 universidades e institutos cient\u00edficos en una treintena de pa\u00edses.<\/p>\n
Cuando a\u00fan no se hab\u00eda recuperado del gran esc\u00e1ndalo de 2015, momento en que Volkswagen admiti\u00f3 haber manipulado el software de m\u00e1s de 11 millones de autom\u00f3viles en el mundo para simular emisiones de gases contaminantes por debajo del l\u00edmite permitido, en enero de este a\u00f1o el sector automovil\u00edstico alem\u00e1n se vio sacudido de nuevo por la pol\u00e9mica.<\/p>\n
Los cimientos de la considerada joya de la corona de la econom\u00eda alemana volvieron a temblar despu\u00e9s de que la prensa revelase que Daimler, Volkswagen y BMW participaron en experimentos con monos y con seres humanos, haci\u00e9ndoles inhalar di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) en diferentes concentraciones.<\/p>\n
Se trataba de experimentos realizados por la Asociaci\u00f3n Europea de Investigaci\u00f3n para el Medio Ambiente y la Salud en el Sector del Transporte (EUGT), un centro de investigaciones financiado por las automotrices alemanas Volkswagen, BMW y Daimler (fabricante de Mercedes), que fue disuelta en 2017.<\/p>\n
En uno de los ensayos, realizado en dependencias de la Universidad T\u00e9cnica de Aquisgr\u00e1n, en Alemania, 25 personas sanas inhalaron durante horas distintas concentraciones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, un gas que irrita las v\u00edas respiratorias y que procede principalmente de los tubos de escape de los veh\u00edculos.<\/p>\n
El esc\u00e1ndalo oblig\u00f3 a los fabricantes a depurar responsabilidades. Daimler despidi\u00f3 a la persona que representaba a la compa\u00f1\u00eda en la EUGT. Su competidora Volkswagen fue m\u00e1s all\u00e1 y anunci\u00f3 que suspend\u00eda a uno de sus m\u00e1ximos ejecutivos, el apoderado general Thomas Steg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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