{"id":87099,"date":"2017-12-16T22:56:25","date_gmt":"2017-12-16T22:56:25","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=87099"},"modified":"2017-12-16T22:56:25","modified_gmt":"2017-12-16T22:56:25","slug":"cronologia-de-un-desastre-el-aeropuerto-que-averguenza-a-alemania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/cronologia-de-un-desastre-el-aeropuerto-que-averguenza-a-alemania\/","title":{"rendered":"Cronolog\u00eda de un desastre: El aeropuerto que averg\u00fcenza a Alemania"},"content":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; La inauguraci\u00f3n del nuevo aeropuerto internacional de Berl\u00edn se ha visto pospuesta en numerosas ocasiones en medio de esc\u00e1ndalos por fallos de planificaci\u00f3n, errores t\u00e9cnicos y fallos de construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, las principales fechas que ponen de manifiesto que la historia del aeropuerto bautizado como \u00abWilly Brandt\u00bb en honor del hist\u00f3rico pol\u00edtico socialdem\u00f3crata constituye la cronolog\u00eda de un desastre:<\/p>\n<p>&#8211; Enero de 1992: Comienza a planificarse la construcci\u00f3n de un nuevo aeropuerto en la capital alemana.<\/p>\n<p>&#8211; Septiembre de 2006: Se coloca la primera piedra. Se fija el 30 de octubre de 2011 como fecha de la inauguraci\u00f3n del aeropuerto.<\/p>\n<p>&#8211; Junio de 2010: Se aplaza la apertura al 3 de junio de 2012, alegando entre otros motivos la quiebra econ\u00f3mica de una de las empresas implicadas en el proyecto.<\/p>\n<p>&#8211; Mayo de 2012: Tan solo cuatro semanas antes de la ceremonia en la que se esperaba a la canciller Angela Merkel y a otros dirigentes alemanes, se cancel\u00f3 la inauguraci\u00f3n se\u00f1alando que hab\u00eda problemas con el sistema antiincendios. Unos d\u00edas despu\u00e9s se fij\u00f3 el 17 de marzo de 2013 como la fecha definitiva en la que el aer\u00f3dromo comenzar\u00eda a funcionar.<\/p>\n<p>&#8211; Septiembre de 2012: El Consejo de Vigilancia del aeropuerto decide retrasar la apertura al 27 de octubre de 2013 debido a numerosos problemas que van m\u00e1s all\u00e1 de los detectados en el sistema antiincendios.<\/p>\n<p>&#8211; Enero de 2013: Se presenta una lista en la que se da cuenta de numerosos fallos de construcci\u00f3n. La fecha del 27 de octubre tambi\u00e9n se descarta y la apertura del aeropuerto se retrasa de forma indefinida.<\/p>\n<p>&#8211; Diciembre de 2014: Se decide fijar un calendario en el que la puesta en funcionamiento del aeropuerto se establece para el segundo semestre de 2017. En este momento se estima que todas las obras necesarias van a estar terminadas en marzo de 2016.<\/p>\n<p>&#8211; Agosto de 2015: Se constata que ser\u00e1 imposible terminar la construcci\u00f3n de la infraestructura en marzo de 2016 debido a la insolvencia de una de las empresas que participaban en el macroproyecto.<\/p>\n<p>&#8211; Enero de 2017: Se determina que en 2018 se inaugurar\u00e1 finalmente el aeropuerto, a pesar de que siguen apareciendo nuevos problemas.<\/p>\n<p>&#8211; Agosto de 2017: Se constata que las obras no podr\u00e1n culminar antes del 31 de agosto de 2018, por lo tanto se da ya por seguro que es imposible que el aeropuerto comience a operar antes de 2019. En una infraestructura como esta las pruebas y los permisos de diferentes autoridades requieren de un plazo cercano a un a\u00f1o.<\/p>\n<p>&#8211; Diciembre de 2017: El Consejo de Vigilancia del aeropuerto anuncia la que conf\u00edan sea la fecha de inauguraci\u00f3n definitiva, octubre de 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; La inauguraci\u00f3n del nuevo aeropuerto internacional de Berl\u00edn se ha visto pospuesta en numerosas ocasiones en medio de esc\u00e1ndalos por fallos de planificaci\u00f3n, errores t\u00e9cnicos y fallos de construcci\u00f3n. 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