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El director general de Tr\u00e1fico, Gregorio Serrano, ha manifestado esta ma\u00f1ana que la DGT decretar\u00e1 un 50% de servicios m\u00ednimos en todas las jefaturas de tr\u00e1fico y acelerar\u00e1 la incorporaci\u00f3n de nuevos examinadores para paliar los perjuicios que est\u00e1n generando a los ciudadanos y autoescuelas los paros que el colectivo de examinadores de tr\u00e1fico vienen realizando desde el mes de junio.<\/p>\n
A pesar de que la DGT no tiene competencias en aumentar ni en autorizar una subida retributiva de funcionarios, tal y como se ha venido explicando en numerosas ocasiones tanto en el Congreso de los Diputados como en las distintas intervenciones realizadas ante los medios de comunicaci\u00f3n, la DGT s\u00ed ha conseguido para los examinadores mejoras profesionales y econ\u00f3micas que quedan resumidas en los siguientes conceptos:<\/p>\n
\u00b7 Subida entre un 36% al 40% el importe mensual de productividad del colectivo examinador en funci\u00f3n de la carga de trabajo. Este incremento es efectivo desde marzo de 2016.<\/p>\n
\u00b7 La creaci\u00f3n en julio de 2017 de la Especialidad de Tr\u00e1fico dentro del Cuerpo General Administrativo de la AGE que est\u00e1 adscrita al Ministerio del Interior y que pertenece al subgrupo C1 de funcionarios del Estado.<\/p>\n
\u00b7 Plan de Promoci\u00f3n Interna, con la convocatoria de 435 plazas de examinadores que permitir\u00e1 promocionarse al 60% de los examinadores actuales y que van a suponer mejoras econ\u00f3micas tales como un incremento medio anual del sueldo de 1.536,58 euros (128 euros mensuales) adem\u00e1s de mejora de trienios y pensi\u00f3n de jubilaci\u00f3n en una cuant\u00eda anual de 5.107, 27 \u20ac para cada a\u00f1o, una vez jubilado por Clases Pasivas. Esta actuaci\u00f3n fue aprobada en Julio de este a\u00f1o y ya est\u00e1 en proceso dicha promoci\u00f3n interna.<\/p>\n
\u00b7 Adem\u00e1s, en la \u00faltima reuni\u00f3n mantenida con el Comit\u00e9 de Huelga la semana pasada, la DGT les propuso un Plan de Productividad adicional a los que ya dispone el Organismo, dedicado espec\u00edficamente a incrementar la productividad del \u00c1rea de ex\u00e1menes. Este plan propon\u00eda a los examinadores la asignaci\u00f3n de una productividad adicional de 125\u20ac mensuales por examinador, que se sumar\u00eda a la que ya disponen por objetivos. Con este plan, voluntario para los examinadores, se propon\u00eda la realizaci\u00f3n de 1h o 1H y \u00bd suplementarias a la semana, con posibilidad de acumularlas cada dos semanas, con el fin de disminuir la lista de espera de aspirantes al permiso de conducir o la realizaci\u00f3n de inspecciones a los centros colaboradores de tr\u00e1fico.<\/p>\n
Hay que indicar que en la negociaci\u00f3n de esta productividad adicional se hizo mucho hincapi\u00e9 por parte del Comit\u00e9 de Huelga a que se llegara a los 125\u20ac que supon\u00eda el 50% de la reivindicaci\u00f3n salarial del colectivo.<\/p>\n
Esta es la \u00faltima propuesta que la DGT les realiz\u00f3 para intentar poner fin al conflicto, propuesta que no fue aceptada por el colectivo en huelga.<\/p>\n
Con estos nuevos 125\u20ac de productividad para todo el colectivo, m\u00e1s los 128\u20ac de incremento de sueldo que puede afectar a un 60% de la plantilla rondar\u00edan los 250\u20ac que el colectivo demanda en el a\u00f1o 2017 y superar\u00edan ampliamente los 215\u20ac propuestos en 2015, para la mayor\u00eda de la plantilla. Todo ello sin sumar las mejoras en la productividad aprobadas en 2016 y las mejoras administrativas indicada.<\/p>\n
Seg\u00fan el Director de Tr\u00e1fico \u201ccomo se puede ver, a lo largo de estos casi seis meses de paros, la \u00fanica negociaci\u00f3n que ha habido ha sido por parte del Organismo que dirijo, que pese a que no nos han autorizado el incremento retributivo del complemento espec\u00edfico que solicitan, s\u00ed hemos sido capaces de obtener mejoras no s\u00f3lo profesionales, sino tambi\u00e9n econ\u00f3micas a los examinadores, mejoras que se equiparar\u00edan o incluso superar\u00edan la demanda del colectivo en huelga\u201d. En cambio, ha a\u00f1adido\u201d la postura del Comit\u00e9 de Huelga ha sido de inmovilismo total porque la \u00fanica propuesta presentada a la DGT ha sido la del incremento del complemento espec\u00edfico en 250 euros m\u00e1s al mes\u201d<\/p>\n
SITUACI\u00d3N ACTUAL DE LOS EX\u00c1MENES<\/strong><\/p>\n Desde junio, mes en el que comenzaron los paros, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha realizado durante este periodo 861.172 ex\u00e1menes. Concretamente hasta ayer, la DGT ha realizado 412.887 ex\u00e1menes pr\u00e1cticos de conducir y 448.285 ex\u00e1menes te\u00f3ricos, lo que demuestra seg\u00fan el Director de Tr\u00e1fico \u201cque miles de ciudadanos siguen examin\u00e1ndose del carn\u00e9 de conducir y que la situaci\u00f3n pese a verse afectada por los paros, como no puede ser de otra manera en toda huelga, no es de paralizaci\u00f3n total, como muchos quieren hacer ver\u201d<\/p>\n Asimismo ha a\u00f1adido que \u201cpese a estos paros y a los problemas que pueden generar a ciudadanos y autoescuelas, la DGT, a trav\u00e9s de los Jefes Provinciales de Tr\u00e1fico y los funcionarios que trabajan en las mismas, est\u00e1 realizando un esfuerzo muy importante de planificaci\u00f3n para que los ex\u00e1menes pr\u00e1cticos en Espa\u00f1a no hayan sido cero\u201d.<\/p>\n El seguimiento de la huelga est\u00e1 siendo desigual en las 63 jefaturas provinciales\/locales de tr\u00e1fico que cuentan con examinadores, ya que s\u00f3lo en 22 de ellas los paros est\u00e1n siendo secundados por m\u00e1s del 65% de los examinadores, en las 45 restantes los paros tienen un seguimiento menor e incluso insignificante ya que ninguno de los examinadores ha secundado la huelga.<\/p>\n Estos paros han ocasionado el aplazamiento de 193.978 pruebas pr\u00e1cticas, aproximadamente 3.000 pruebas diarias de las m\u00e1s de 6.000 pruebas que se convocan diariamente. Estas pruebas se est\u00e1n intentando realizar en los d\u00edas siguientes.<\/p>\n M\u00c1S EXAMINADORES<\/strong><\/p>\n Desde la DGT se est\u00e1 trabajando en incrementar el personal examinador en aquellas Jefaturas especialmente deficitarias de este personal. Este incremento supondr\u00e1 no s\u00f3lo m\u00e1s personas examinando sino tambi\u00e9n una disminuci\u00f3n de la carga de trabajo de los actuales examinadores que permitir\u00e1 disminuir el n\u00famero de pruebas diario que realizan.<\/p>\n El calendario de incorporaciones se viene cumpliendo seg\u00fan los plazos establecidos:<\/p>\n A lo largo del mes de diciembre se incorporar\u00e1n los 20 funcionarios a los que la DGT est\u00e1 formando para ser examinadores de Tr\u00e1fico. Estas 20 personas se incorporar\u00e1n a la plantilla de examinadores.<\/p>\n Respecto al personal del Ministerio de Defensa, en enero de 2018 los primeros seleccionados comenzar\u00e1n el curso de formaci\u00f3n que le habilita para ser examinadores de tr\u00e1fico. Estas personas, en un n\u00famero aproximado de 32 se incorporar\u00e1n a la plantilla de examinadores en abril de 2018.<\/p>\n Adem\u00e1s, la convocatoria de 70 plazas de acceso de libre para nuevos examinadores aprobada en la Oferta de Empleo P\u00fablico Extraordinaria est\u00e1 prevista se publique para finales de a\u00f1o, de modo que en Julio del a\u00f1o que viene se incorporan 70 examinadores m\u00e1s.<\/p>\n Con estas tres convocatorias, la plantilla de examinadores se ampliar\u00e1 en el primer semestre de 2018 en 122 personas m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El director general de Tr\u00e1fico, Gregorio Serrano, ha manifestado esta ma\u00f1ana que la DGT decretar\u00e1 un 50% de servicios m\u00ednimos en todas las jefaturas de tr\u00e1fico y acelerar\u00e1 la incorporaci\u00f3n de nuevos examinadores para paliar los perjuicios que est\u00e1n generando a los ciudadanos y autoescuelas los paros que el colectivo de examinadores de tr\u00e1fico vienen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4338,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[],"class_list":{"0":"post-85187","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t