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El Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) ha publicado la licitaci\u00f3n de dos contratos de servicios para la realizaci\u00f3n de algunas de las actividades preparatorias necesarias para la relicitaci\u00f3n de las autopistas de peaje con problemas financieros.<\/p>\n
La Ley de Contratos del Sector P\u00fablico prev\u00e9, en el caso de que una concesi\u00f3n de obra p\u00fablica inicie la fase de liquidaci\u00f3n en un concurso de acreedores, la obligaci\u00f3n legal de resolver el contrato de concesi\u00f3n y, por lo tanto, la reversi\u00f3n de la infraestructura a la administraci\u00f3n concedente.<\/p>\n
En la actualidad hay ocho concesiones de autopistas de peaje que se encuentran en diversas fases de este proceso que culminar\u00e1, previsiblemente, con dicha reversi\u00f3n.<\/p>\n
Es por ello que el pasado mes de julio el Consejo de Ministros autoriz\u00f3 la suscripci\u00f3n de un convenio de gesti\u00f3n directa entre el Ministerio de Fomento y la empresa p\u00fablica SEITTSA, con el fin de que esta \u00faltima pueda hacerse cargo de estas autopistas de peaje hasta su nueva adjudicaci\u00f3n una vez que se produzca su reversi\u00f3n al Estado.<\/p>\n
El mencionado convenio, adem\u00e1s de atribuir a SEITTSA la explotaci\u00f3n de dichas infraestructuras, incluye la realizaci\u00f3n de los trabajos preparatorios para la licitaci\u00f3n de los nuevos contratos para la gesti\u00f3n de estas v\u00edas, mediante la elaboraci\u00f3n de los estudios, informes y pliegos que sean necesarios para el mencionado proceso.<\/p>\n
En este contexto, en el Bolet\u00edn Oficial del Estado, se ha publicado la licitaci\u00f3n de dos contratos de servicios para la realizaci\u00f3n de algunas de las actividades preparatorias necesarias.<\/p>\n
El primero de ellos es el contrato de servicios para la elaboraci\u00f3n del estudio de demanda y esquema de tarifas de las autopistas de peaje Radial 2, Radial 3, Radial 4, Radial 5, M-12; AP-41, AP-36, y AP7: tramos Circunvalaci\u00f3n de Alicante y Cartagena-Vera. El contrato cuenta con un presupuesto base de licitaci\u00f3n (IVA incluido) de 252.043,00 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de cuatro meses.<\/p>\n
El objeto del mismo es la elaboraci\u00f3n de un estudio de demanda del conjunto de las mencionadas autopistas en un periodo de 25 a\u00f1os que servir\u00e1 para determinar los posibles ingresos que \u00e9stas podr\u00e1n generar, seg\u00fan los distintos modelos de tarifas aplicables. Tambi\u00e9n incluye la elaboraci\u00f3n de diferentes esquemas tarifarios para la optimizaci\u00f3n del uso de las autopistas y la elaboraci\u00f3n de un modelo de los distintos escenarios futuros.<\/p>\n
En segundo lugar, se licita un contrato de servicios para la redacci\u00f3n de los Pliegos de Cl\u00e1usulas Administrativas Particulares y los Pliegos de Prescripciones T\u00e9cnicas Particulares, as\u00ed como de los estudios de viabilidad econ\u00f3mica-financiera para la licitaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de la conservaci\u00f3n, mantenimiento y explotaci\u00f3n de las autopistas de peaje Radial 2, Radial 3, Radial 4, Radial 5, M-12; AP-41, AP-36, y AP-7: tramos Circunvalaci\u00f3n de Alicante y Cartagena-Vera. El contrato cuenta con un presupuesto base de licitaci\u00f3n (IVA incluido) de 252.285,00 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de cuatro meses.<\/p>\n
El objeto de este contrato ser\u00e1 la elaboraci\u00f3n de un estudio de viabilidad econ\u00f3mica financiera para la licitaci\u00f3n, de forma conjunta o en diversos paquetes, de la explotaci\u00f3n de las mencionadas autopistas, de modo que se maximice el valor de la licitaci\u00f3n de las mismas. Dicho estudio tendr\u00e1 que incluir la realizaci\u00f3n de plan econ\u00f3mico financiero, as\u00ed como el modelo que d\u00e9 soporte del mismo. Junto a ello, el contrato incluye el apoyo para la elaboraci\u00f3n de los pliegos, tanto de cl\u00e1usulas administrativas como de prescripciones t\u00e9cnicas precisos para la licitaci\u00f3n, de acuerdo a la normativa vigente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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