{"id":80368,"date":"2017-09-21T19:53:05","date_gmt":"2017-09-21T19:53:05","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=80368"},"modified":"2017-09-21T19:53:05","modified_gmt":"2017-09-21T19:53:05","slug":"de-la-serna-reclama-en-la-ue-aumentar-la-cuantia-de-las-subvenciones-de-los-fondos-cef","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/de-la-serna-reclama-en-la-ue-aumentar-la-cuantia-de-las-subvenciones-de-los-fondos-cef\/","title":{"rendered":"De la Serna reclama en la UE aumentar la cuant\u00eda de las subvenciones de los fondos CEF"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-19556\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/euros-360x198.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/euros-360x198.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/euros-650x357.jpg 650w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/euros-150x82.jpg 150w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/euros-450x247.jpg 450w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/euros.jpg 655w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha defendido en el Consejo Informal de Ministros de Transporte que se celebra en Tall\u00edn aumentar la cuant\u00eda de las subvenciones del llamado \u00abmecanismo Conectar Europa\u00bb, Connecting Europe Facility en ingl\u00e9s (CEF). En concreto, el ministro ha defendido que en la nueva financiaci\u00f3n comunitaria Espa\u00f1a est\u00e9 bien posicionada para poder afrontar la culminaci\u00f3n de la red b\u00e1sica de transportes, que incluye carreteras y ferrocarril, en 2030.<\/p>\n<p>\u200bEl titular de Fomento ha manifestado su apoyo al mecanismo CEF, utilizado desde el a\u00f1o 2014 en la financiaci\u00f3n de proyectos, para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transportes, que ha resultado un \u00e9xito para el impulso de los principales corredores.<\/p>\n<p>De cara a la preparaci\u00f3n del pr\u00f3ximo marco financiero m\u00e1s all\u00e1 de 2020, De la Serna ha pedido continuar haciendo uso de dicho mecanismo, dotando al CEF II de un presupuesto de subvenciones suficientes para acometer el trabajo pendiente que permita completar la denominada red b\u00e1sica en 2030 en base a las necesidades detectadas por los estados miembros.<\/p>\n<p>Por otra parte, el ministro ha respaldado que se siga potenciando el uso de instrumentos financieros innovadores para la ejecuci\u00f3n de la red.<\/p>\n<p>La previsi\u00f3n financiera de Espa\u00f1a para finalizar la red b\u00e1sica en nuestro pa\u00eds en 2030 es de 50.000 millones de euros, un 10% de lo estimado para el total de la red b\u00e1sica en la Uni\u00f3n Europa.<\/p>\n<p>A ello se une adem\u00e1s la financiaci\u00f3n adicional que Espa\u00f1a recibe de otros organismos europeos. Un ejemplo de ellos es la inversi\u00f3n adicional de 1.030 millones de euros que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha concedido recientemente a Espa\u00f1a para la construcci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria de alta velocidad \u00abY\u00bb vasca. Este pr\u00e9stamo es adicional a los 1.400 millones de euros ya desembolsados.<\/p>\n<p><strong>Impulso de Espa\u00f1a a los corredores<\/strong><\/p>\n<p>Durante su intervenci\u00f3n en la primera sesi\u00f3n del Consejo Informal de Ministros de Transporte, De la Serna ha destacado adem\u00e1s el protagonismo que Espa\u00f1a ha dado durante los \u00faltimos a\u00f1os al impulso del Corredor Mediterr\u00e1neo y Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p>Con respecto al Corredor Mediterr\u00e1neo, se trata de una actuaci\u00f3n que supera los 17.900 millones de euros, de los que ya se han ejecutado 13.676 millones. Por tanto, en estos momentos se est\u00e1 movilizando cerca de 4.200 millones de euros de inversi\u00f3n en distintos tramos del Corredor, lo que supone un important\u00edsimo esfuerzo por parte del Ministerio de Fomento.<\/p>\n<p>Asimismo, ha se\u00f1alado la apuesta de Fomento para el desarrollo de los trabajos del Corredor Atl\u00e1ntico y ha subrayado que el modelo de corredor en Espa\u00f1a ha demostrado ser muy efectivo. En este punto, se ha referido tambi\u00e9n a la importancia de la figura de los coordinadores de los corredores ferroviarios. Espa\u00f1a cuenta desde hace meses con su propio coordinador del Corredor Mediterr\u00e1neo, Juan Barios, quien mantiene una colaboraci\u00f3n y di\u00e1logo permanente con las distintas comunidades aut\u00f3nomas, agentes sociales y econ\u00f3micos de los territorios por donde discurre esta infraestructura clave.<\/p>\n<p>En este sentido, est\u00e1 previsto que en el marco del Consejo de Ministros de Transporte los coordinadores de los corredores presenten un manifiesto para impulsar el desarrollo de estas infraestructuras, que ser\u00e1 apoyado por Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Conectividad a\u00e9rea<\/strong><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n, en una sesi\u00f3n sobre la conectividad a\u00e9rea, la Comisi\u00f3n y Eurocontrol han presentado un nuevo informe sobre su desarrollo en los diferentes pa\u00edses.<\/p>\n<p>Para Espa\u00f1a es de gran importancia disponer de unos niveles \u00f3ptimos de conectividad a\u00e9rea, no s\u00f3lo para fomentar el tr\u00e1fico internacional sino tambi\u00e9n para garantizar la comunicaci\u00f3n de todas sus regiones.<\/p>\n<p>Espa\u00f1a se encuentra en un momento de crecimiento de la actividad en el transporte a\u00e9reo. En 2016 se alcanz\u00f3 la cifra r\u00e9cord de 230 millones de pasajeros en los aeropuertos espa\u00f1oles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna, ha defendido en el Consejo Informal de Ministros de Transporte que se celebra en Tall\u00edn aumentar la cuant\u00eda de las subvenciones del llamado \u00abmecanismo Conectar Europa\u00bb, Connecting Europe Facility en ingl\u00e9s (CEF). 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