{"id":79265,"date":"2017-09-08T20:22:07","date_gmt":"2017-09-08T20:22:07","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=79265"},"modified":"2017-09-08T20:22:07","modified_gmt":"2017-09-08T20:22:07","slug":"una-plataforma-autonoma-protegera-las-infraestructuras-marinas-de-amenazas-externas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/una-plataforma-autonoma-protegera-las-infraestructuras-marinas-de-amenazas-externas\/","title":{"rendered":"Una plataforma aut\u00f3noma proteger\u00e1 las infraestructuras marinas de amenazas externas"},"content":{"rendered":"<p>La industria mar\u00edtima mundial representa un negocio anual multibillonario. Sus principales actividades est\u00e1n relacionadas con los recursos naturales abundantes en el mar (especialmente petr\u00f3leo y gas), con las pasarelas de comunicaci\u00f3n y comercio entre los continentes y con la pesca.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-79266 alignnone\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Una-plataforma-autonoma-protegera-las-infraestructuras-marinas-de-amenazas-externas_image_380-655x348.jpg\" alt=\"\" width=\"655\" height=\"348\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Una-plataforma-autonoma-protegera-las-infraestructuras-marinas-de-amenazas-externas_image_380-655x348.jpg 655w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Una-plataforma-autonoma-protegera-las-infraestructuras-marinas-de-amenazas-externas_image_380-360x191.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Una-plataforma-autonoma-protegera-las-infraestructuras-marinas-de-amenazas-externas_image_380-696x370.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Una-plataforma-autonoma-protegera-las-infraestructuras-marinas-de-amenazas-externas_image_380.jpg 715w\" sizes=\"(max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><\/p>\n<p>Como parte de estas actividades existen infraestructuras submarinas que est\u00e1n operativas a lo largo y ancho del planeta. Algunos ejemplos son tuber\u00edas y cables sumergidos para la transferencia de gas, petr\u00f3leo, energ\u00eda o se\u00f1ales de comunicaci\u00f3n, e infraestructuras portuarias orientadas al transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>En la actualidad la monitorizaci\u00f3n, seguridad y mantenimiento de estas infraestructuras marinas se realiza manualmente, lo que requiere realizar una inversi\u00f3n considerable en mano de obra y limita las capacidades operativas al establecimiento de \u00e1reas marinas seguras de tama\u00f1o limitado.<\/p>\n<p>El nuevo proyecto ThreatDetect, con una financiaci\u00f3n de 340.000 euros, tiene como objetivo el dise\u00f1o de un nuevo sistema de detecci\u00f3n aut\u00f3nomo de buzos y minas y el desarrollo de un prototipo para la demostraci\u00f3n de las capacidades de dicho sistema.<\/p>\n<p>En el caso espec\u00edfico de que sea detectada una mina, el sistema combina la detecci\u00f3n ac\u00fastica activa remota con la verificaci\u00f3n de la detecci\u00f3n mediante el reconocimiento de los objetivos por un veh\u00edculo submarino aut\u00f3nomo (AUV) que se aproxime a los mismos. Los usuarios potenciales de esta tecnolog\u00eda son los operadores de plataformas de gas, los propietarios de infraestructura para comunicaciones internacionales, la marina y los exploradores del mar. La tecnolog\u00eda desarrollada har\u00e1 posible que estos usuarios reduzcan significativamente los costos de mantenimiento y seguridad, y proporcionen una mejor cobertura y una respuesta mucho m\u00e1s r\u00e1pida a eventos catastr\u00f3ficos.<\/p>\n<blockquote><p><strong><em>\u00abPlaneamos construir un sistema que a\u00fane tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n de vanguardia con otras de localizaci\u00f3n y comunicaciones\u00bb, destacan los codirectores<\/em><\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>\u00abLa principal preocupaci\u00f3n en el dise\u00f1o de un sistema aut\u00f3nomo para la protecci\u00f3n de infraestructuras marinas es la necesidad de adaptarse a diferentes entornos. En los casos de detecci\u00f3n de buceadores o de identificaci\u00f3n de minas, esto se traduce en la detecci\u00f3n de objetos de forma y tama\u00f1o desconocidos\u00bb, dice Paolo Casari de IMDEA Networks, investigador principal de ThreatDetect.<\/p>\n<p><strong>Detecci\u00f3n ac\u00fastica<\/strong><\/p>\n<p>\u00abTeniendo en cuenta los desaf\u00edos y oportunidades que se presentan, creemos que una soluci\u00f3n adecuada es aplicar la detecci\u00f3n ac\u00fastica para la identificaci\u00f3n de un buceador y una combinaci\u00f3n de detecci\u00f3n ac\u00fastica y basada en im\u00e1genes para revelar una mina sumergida\u00bb, explican los codirectores del proyecto Roee Diamant (Universidad de Haifa) y Lutz Lampe (Universidad de Columbia Brit\u00e1nica).<\/p>\n<p>\u00abEn este \u00faltimo caso, el procesamiento de la se\u00f1al ac\u00fastica proporciona detecci\u00f3n y localizaci\u00f3n de los objetivos, y los datos de im\u00e1genes se obtienen enviando un AUV a una distancia segura de la mina sospechosa, para inspeccionar el objeto usando c\u00e1maras \u00f3pticas o imagen de sonar. Esto sirve para verificar lo que se ha detectado. La comunicaci\u00f3n con el AUV se basa en se\u00f1ales ac\u00fasticas bajo el agua. De esta manera, el sistema puede enviar al AUV las coordenadas aproximadas del objetivo, y puede recibir de vuelta la imagen de destino ya procesada\u00bb, destacan.<\/p>\n<p>\u00abPlaneamos construir un sistema que a\u00fane tecnolog\u00edas de detecci\u00f3n de vanguardia con otras de localizaci\u00f3n y comunicaciones, y mejorar su flexibilidad gracias a la plataforma m\u00f3vil ofrecida por el AUV\u00bb, subraya Casari. \u00abEl dise\u00f1o y prototipado de un sistema de este tipo entra\u00f1a varios desaf\u00edos importantes, pero tiene el potencial de proporcionar nuevos m\u00e9todos para proteger las infraestructuras marinas de peligros\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Acerca de ThreatDetect<\/strong><\/p>\n<p>ThreatDetect fue seleccionado para su financiaci\u00f3n por la oficina SPS de la OTAN como un proyecto de investigaci\u00f3n de tres a\u00f1os. El consorcio del proyecto est\u00e1 integrado por dos organizaciones de dos pa\u00edses miembros de la OTAN (IMDEA Networks de Madrid, Espa\u00f1a y la Universidad de Columbia Brit\u00e1nica de Vancouver, Canad\u00e1), as\u00ed como un miembro de un pa\u00eds asociado de la OTAN (la Universidad de Haifa, en Israel).<\/p>\n<p>Paolo Casari, director del grupo sobre redes inal\u00e1mbricas ubicuas de IMDEA Networks, ser\u00e1 el investigador principal del proyecto. Este grupo se centrar\u00e1 espec\u00edficamente en las actividades del proyecto relacionadas con la localizaci\u00f3n submarina y las comunicaciones ac\u00fasticas bajo el agua. Esta iniciativa se desarrollar\u00e1 hasta mayo de 2020.<\/p>\n<p>SINC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria mar\u00edtima mundial representa un negocio anual multibillonario. Sus principales actividades est\u00e1n relacionadas con los recursos naturales abundantes en el mar (especialmente petr\u00f3leo y gas), con las pasarelas de comunicaci\u00f3n y comercio entre los continentes y con la pesca. Como parte de estas actividades existen infraestructuras submarinas que est\u00e1n operativas a lo largo y<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79266,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"class_list":["post-79265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sociedad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO Pro 4.9.7.2 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"La industria mar\u00edtima mundial representa un negocio anual multibillonario. 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