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(dpa) – La Comisi\u00f3n Europea dio luz verde hoy a los planes del Gobierno alem\u00e1n de otorgar un cr\u00e9dito puente de 150 millones de euros (179 millones de d\u00f3lares) que permita seguir operando a la aerol\u00ednea germana Air Berlin.<\/p>\n
La ayuda a la compa\u00f1\u00eda, que se declar\u00f3 insolvente hace tres semanas, se ajusta a la legalidad del bloque, informaron las autoridades de la competencia en Bruselas.<\/p>\n
Los fondos servir\u00e1n para que Air Berlin siga funcionando hasta que se cierre su venta. Desde el anuncio de la insolvencia la aerol\u00ednea recort\u00f3 su oferta de vuelos de largo recorrido y los pasajeros tuvieron que cambiar sus reservas.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n Europea inform\u00f3 que mediante el cr\u00e9dito se garantiza la disoluci\u00f3n ordenada de Air Berlin sin afectar en forma grave la libre competencia.<\/p>\n
Es decisivo que el cr\u00e9dito se otorgue en cuotas. La l\u00ednea a\u00e9rea tendr\u00e1 que presentar cada semana un informe sobre sus necesidades financieras, y los fondos se liberar\u00e1n paulatinamente a medida que se agoten los medios. Alemania tiene que garantizar adem\u00e1s que el dinero sea devuelto o presentar un plan de liquidaci\u00f3n de Air Berlin.<\/p>\n
El cr\u00e9dito estatal del Gobierno alem\u00e1n es muy pol\u00e9mico. El jefe de Ryanair, Michael O’Leary, asegur\u00f3 que se trata de una ayuda ilegal encubierta a la aerol\u00ednea Lufthansa, cuya participaci\u00f3n en el mercado nacional germano aumentar\u00e1 al 95 por ciento en caso de absorber Air Berlin. La segunda mayor compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea alemana negocia actualmente con la n\u00famero uno, Lufthansa, y con otros interesados la venta de diversos sectores de la empresa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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