(dpa) – Un ingeniero de Volkswagen fue condenado por primera vez en Estados Unidos a tres a\u00f1os y cuatro meses de prisi\u00f3n por su participaci\u00f3n en el esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de emisiones de gas en los veh\u00edculos di\u00e9sel.<\/p>\n
El juez Sean Cox, de Detroit, dict\u00f3 una pena de tres a\u00f1os y cuatro meses y una multa de 200.000 d\u00f3lares contra James Robert Liang. El veredicto fue recibido con sorpresa, ya que la pena excede lo solicitado por la fiscal\u00eda.<\/p>\n
Liang, ciudadano alem\u00e1n de 63 a\u00f1os, es acusado de construir un software ilegal que permiti\u00f3 manipular las emisiones de gas en los veh\u00edculos di\u00e9sel. Cox acus\u00f3 al ingeniero, quien apel\u00f3 la sentencia, de tener un \u00abrol clave\u00bb en el caso.<\/p>\n
El ingeniero es uno de los ocho empleados y ex empleados de Volkswagen acusados de conspiraci\u00f3n y fraude a las leyes ambientales de Estados Unidos.<\/p>\n
Liang, quien trabaj\u00f3 en Volkswagen desde 1982, realiz\u00f3 una confesi\u00f3n y se comprometi\u00f3 a cooperar con las autoridades. Esto benefici\u00f3 su condena, que finalmente fue menor a los siete a\u00f1os de prisi\u00f3n y hasta 400.000 d\u00f3lares de multa que contempla la ley para este delito.<\/p>\n
Sin embargo, la pena aplicada fue superior a la solicitada por el fiscal. \u00abNo hay ninguna justificaci\u00f3n. Liang no era directivo, no era un superior\u00bb, dijo el abogado del ingeniero, Daniel Nixon. \u00abNo se sentaba en la mesa directiva, se sentaba en una oficina\u00bb.<\/p>\n
Sin embargo, el juez opt\u00f3 por mandar una se\u00f1al a todas las empresas de que los delitos econ\u00f3micos no quedar\u00e1n exentos, argument\u00f3 en su fallo.<\/p>\n
Tambi\u00e9n justific\u00f3 su decisi\u00f3n en la calificaci\u00f3n de Liang como un ingeniero \u00abbrillante\u00bb de la compa\u00f1\u00eda y en su modo de vida. El ingeniero vive en una zona cara y exclusiva de California, y su salario anual era de 350.000 d\u00f3lares.<\/p>\n
Volkswagen admiti\u00f3 haber falseado sistem\u00e1ticamente las pruebas de emisiones en septiembre de 2015, un tema que hasta la fecha ha costado a la empresa 22.600 millones de euros (25.800 millones de d\u00f3lares) en multas, indemnizaciones y tasas legales.<\/p>\n
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