(dpa) – En Alemania aumenta la preocupaci\u00f3n por los estrechos lazos que la industria automovil\u00edstica mantiene con la esfera pol\u00edtica, en un momento en el que el esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de veh\u00edculos di\u00e9sel todav\u00eda colea y surgen sospechas de que las principales fabricantes de coches formaron durante a\u00f1os un c\u00e1rtel.<\/p>\n
El temor no es balad\u00ed, sino que tiene su origen en una informaci\u00f3n publicada el domingo por el semanario \u00abBild am Sonntag\u00bb en la que revelaba que el primer ministro de la regi\u00f3n de Baja Sajonia (en el norte del pa\u00eds), el socialdem\u00f3crata Stephan Weil, hab\u00eda suavizado sus cr\u00edticas contra Volkswagen cuando estall\u00f3 el llamado \u00abDieselgate\u00bb porque as\u00ed se lo pidi\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan la publicaci\u00f3n, que cita como fuente a un empleado de la automotriz, el pol\u00edtico, que adem\u00e1s de gobernar el \u00abLand\u00bb ocupa un puesto en el Consejo de Administraci\u00f3n de la automotriz alemana dado que la regi\u00f3n es una de sus principales accionistas, envi\u00f3 un borrador de uno de sus discursos a la empresa automovil\u00edstica.<\/p>\n
El escrito fue posteriormente \u00abreescrito y suavizado\u00bb por parte de Volkswagen. Se eliminaron algunos pasajes en los que se exig\u00edan responsabilidades y dimisiones de trabajadores, \u00abfuera cual fuera su cargo en la jerarqu\u00eda\u00bb, y se incluy\u00f3 una frase en la que se calificaba a Volkswagen como \u00abperla de la industria alemana\u00bb.<\/p>\n
La informaci\u00f3n ha servido para activar las alarmas y despertar a un pa\u00eds que permanec\u00eda paralizado por las vacaciones estivales. En una comparecencia rutinaria celebrada este lunes en Berl\u00edn, la prensa pregunt\u00f3 con insistencia sobre la posible influencia que el lobby de la industria automotriz tiene sobre los pol\u00edticos.<\/p>\n
\u00abLos discursos de la canciller Angela Merkel siempre se preparan y se acuerdan de forma interna. No se ha presentado ni un solo caso en el que el borrador de un discurso se haya enviado a entes externos para proceder a su revisi\u00f3n\u00bb, lleg\u00f3 a decir la viceportavoz del Gobierno alem\u00e1n, Ulrike Demmer, para zanjar el debate.<\/p>\n
\u00abEl Gobierno alem\u00e1n recibe a diario muchas opiniones de empresas y de grupos con diferentes intereses y se re\u00fane con ellos pero las decisiones las toma siempre de manera totalmente independiente y de acuerdo con su propia voluntad\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 a continuaci\u00f3n.<\/p>\n
Tras la pol\u00e9mica levantada, el primer ministro de Baja Sajonia se defendi\u00f3 de las acusaciones mientras que un portavoz de Volkswagen indic\u00f3 que es habitual que los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n, como es el pol\u00edtico Stephan Weil, acuerden con la empresa declaraciones p\u00fablicas que tienen que ver con asuntos corporativos.<\/p>\n
Desde su formaci\u00f3n, el Partido Socialdem\u00f3crata (SPD) asegura adem\u00e1s que todo el revuelo constituye una \u00abmaniobra de distracci\u00f3n\u00bb para empa\u00f1ar y desacreditar a un pol\u00edtico que ha gobernado con \u00e9xito la regi\u00f3n.<\/p>\n
Stephan Weil est\u00e1 afrontando unos d\u00edas complicados. A las sospechas de haberse plegado a los intereses de la industria automovil\u00edstica se suma adem\u00e1s la crisis desatada por una desertora de Los Verdes que le ha obligado a anunciar el lunes la convocatoria de elecciones anticipadas en la regi\u00f3n que dirige, tras perder la mayor\u00eda que ten\u00eda con su formaci\u00f3n, el SPD, y el partido Verde.<\/p>\n
Dos a\u00f1os despu\u00e9s de que saltase a la luz el esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de Volkswagen, que afect\u00f3 a 11 millones de veh\u00edculos en todo el mundo, la industria automovil\u00edstica germana vuelve a estar bajo la lupa. Hace poco m\u00e1s de dos semanas, la prensa del pa\u00eds revel\u00f3 adem\u00e1s la existencia de un presunto c\u00e1rtel empresarial que desde la d\u00e9cada de los 90 estar\u00eda formado por las principales automotrices.<\/p>\n
Por Mar\u00eda Prieto <\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (dpa) – En Alemania aumenta la preocupaci\u00f3n por los estrechos lazos que la industria automovil\u00edstica mantiene con la esfera pol\u00edtica, en un momento en el que el esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de veh\u00edculos di\u00e9sel todav\u00eda colea y surgen sospechas de que las principales fabricantes de coches formaron durante a\u00f1os un c\u00e1rtel. El temor no es balad\u00ed,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":77216,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[],"class_list":["post-77284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t