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El Consorcio de Transportes de Asturias volver\u00e1 a poner en marcha este verano el servicio de Optib\u00fas rural, con un total de 37 rutas, el doble de las ofertadas el a\u00f1o pasado.<\/p>\nEl Consorcio de Transportes de Asturias volver\u00e1 a poner en marcha este verano el servicio de Optib\u00fas rural, con un total de 37 rutas, el doble de las ofertadas el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
En la \u00faltima temporada se establecieron 18 itinerarios, con 230 expediciones y unas 250 paradas en diferentes localidades de 27 municipios. Este a\u00f1o, la ampliaci\u00f3n se realiza tanto en calendario, ya que comenzar\u00e1 el 1 de julio y no el 1 de agosto, como en n\u00famero de rutas, que se duplicar\u00e1 hasta alcanzar las 37. La iniciativa llegar\u00e1 ahora a casi 400 pueblos en otras tantas paradas repartidas en 35 municipios.<\/p>\n
Este proyecto surgi\u00f3 en 2009 como una experiencia pionera en Espa\u00f1a, para que las plazas libres de los transportes escolares puedan ser utilizadas por la poblaci\u00f3n en general. Tras m\u00e1s de siete a\u00f1os de funcionamiento, actualmente es un caso de \u00e9xito a nivel nacional.<\/p>\n
Desde su puesta en marcha se han ofertado m\u00e1s de 500.000 expediciones anuales de transporte regular, un servicio con especial impacto en aquellas zonas donde nunca antes lo hubo. M\u00e1s de 990.000 usuarios han aprovechado los recursos que la Administraci\u00f3n auton\u00f3mica dispone para sus desplazamientos; de ellos, casi 200.000 entre el 1 de agosto y el 7 de septiembre de 2016.<\/p>\n
Estas rutas funcionar\u00e1n, como regla general, el d\u00eda de mercado y, en alg\u00fan caso, en dos jornadas a la semana, al atender conjuntamente otras necesidades como el servicio de transporte a las playas. Tras el verano se analizar\u00e1n los resultados con el prop\u00f3sito de dise\u00f1ar un mapa estable de cara a los pr\u00f3ximos a\u00f1os, sin descartar nuevas rutas o m\u00e1s d\u00edas de funcionamiento, seg\u00fan el balance.<\/p>\n
En general, habr\u00e1 una expedici\u00f3n de ida y vuelta en la ma\u00f1ana, con unos horarios de salida a las 09:00 horas y retorno a las 13:30 horas, aunque habr\u00e1 excepciones en funci\u00f3n de lo tratado con cada ayuntamiento. La tarifa ser\u00e1 la equivalente a la m\u00ednima del servicio regular (1,50 euros por trayecto) y billete \u00fanico de una zona (a un coste muy competitivo de 0,90 euros cada trayecto con el bono 10).<\/p>\n
El Consorcio de Transportes de Asturias ha comunicado los detalles del proyecto a la Consejer\u00eda de Sanidad, con el objetivo de que todos los centros de salud de las zonas atendidas conozcan este servicio y traten de ajustar las consultas al d\u00eda y horas en los que funcionar\u00e1 el transporte p\u00fablico. Igualmente, se trabaja de forma coordinada con los municipios. A todos se les enviar\u00e1n carteles dise\u00f1ados por el CTA, que tambi\u00e9n se pueden descargar en la web del consorcio (www.consorcioasturias.com).<\/p>\n
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