La consejera de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez, ha lamentado\u00a0que se hayan cumplido los peores pron\u00f3sticos que retrasan la llegada de la alta velocidad ferroviaria a Asturias, al menos, hasta 2021. Los plazos ya hab\u00edan sido advertidos por el Principado tras la \u00faltima reuni\u00f3n con el secretario de Estado de Infraestructuras, Julio G\u00f3mez-Pomar, celebrada el pasado 20 de abril.<\/p>\n
Tras la visita de ayer del ministro de Fomento, I\u00f1igo de la Serna, a Le\u00f3n, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez ha dicho que se confirma tambi\u00e9n que la modificaci\u00f3n del proyecto planteada por Foro, asumida por el Partido Popular de Asturias en virtud de su coalici\u00f3n electoral y aceptada por el Gobierno de Espa\u00f1a, retrasar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la conclusi\u00f3n de la obra que empez\u00f3 hace ya m\u00e1s de trece a\u00f1os. El cambio de ancho de v\u00eda encarecer\u00e1 los trabajos y obligar\u00e1 a realizar inversiones complementarias para mantener operativo el trazado por Pajares, un tendido obsoleto que exigir\u00e1 desembolsos recurrentes, seg\u00fan ha advertido.<\/p>\n
La titular de Infraestructuras ha precisado que mientras para los viajeros la reducci\u00f3n del viaje ser\u00e1 insignificante, al impedir el paso de las mercanc\u00edas se constre\u00f1ir\u00e1 el potencial de los puertos de Avil\u00e9s y El Musel, al tiempo que se dificultar\u00e1 la puesta en marcha de comunicaciones complementarias como la autopista del mar. Todo ello, ha subrayado, \u201cperjudicar\u00e1 la competitividad industrial y el potencial econ\u00f3mico de Asturias\u201d.<\/p>\n
El Ejecutivo auton\u00f3mico juzga inaceptable condenar a Asturias a diecisiete a\u00f1os de espera para una obra capital y reprocha tambi\u00e9n que tanto el presidente del Gobierno de Espa\u00f1a como el ministro de Fomento hayan hecho caso omiso a las exigencias recogidas en la Alianza por las Infraestructuras del Estado que Asturias necesita, firmada por cerca de una veintena de organizaciones y en la que se urge a la apertura de al menos uno de los t\u00faneles en 2017 para tr\u00e1fico mixto.<\/p>\n
La consejera tambi\u00e9n ha cuestionado que los asturianos tengan que enterarse de los plazos que se barajan para la obra por las declaraciones realizadas a los periodistas en Le\u00f3n, a pesar de que se han cursado numerosas solicitudes al ministerio para tratar este asunto en profundidad.<\/p>\n
\u201cNo pierdo la esperanza de que tanto la presidenta de Foro, Cristina Coto, como su diputado Isidro Mart\u00ednez Oblanca tengan un m\u00ednimo de honestidad y rectifiquen con id\u00e9ntico \u00edmpetu las declaraciones en las que me acusaban de ignorancia o mala fe por decir que los trenes AVE no circular\u00edan por la variante antes de 2021\u201d, ha se\u00f1alado Fern\u00e1ndez. \u201cM\u00e1s all\u00e1 de batallas pol\u00edticas, se trata de un rev\u00e9s may\u00fasculo para los intereses socioecon\u00f3micos de nuestra comunidad y, como tal, consideramos que merece, al menos, una explicaci\u00f3n\u201d, ha agregado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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