{"id":70378,"date":"2017-04-26T22:06:23","date_gmt":"2017-04-26T22:06:23","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=70378"},"modified":"2017-04-26T22:06:23","modified_gmt":"2017-04-26T22:06:23","slug":"cristina-coto-belen-fernandez-esta-inhabilitada-para-representar-a-los-asturianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/cristina-coto-belen-fernandez-esta-inhabilitada-para-representar-a-los-asturianos\/","title":{"rendered":"Cristina Coto: \u201cBel\u00e9n Fern\u00e1ndez est\u00e1 inhabilitada para representar a los asturianos\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-18029\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-360x240.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-360x240.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-650x434.jpg 650w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-768x513.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-150x100.jpg 150w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-450x300.jpg 450w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-655x437.jpg 655w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-696x465.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-629x420.jpg 629w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2-84x55.jpg 84w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Cristina-Coto-2.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>La presidenta de FORO, Cristina Coto, expuso hoy en rueda informativa celebrada en la Junta General que \u201cel pasado 31 de marzo el Ministerio de Fomento anunci\u00f3 su decisi\u00f3n de reponer el proyecto inicial de la Variante de Pajares para tr\u00e1fico mixto de viajeros y mercanc\u00edas y ancho internacional o est\u00e1ndar, en cumplimiento del acuerdo electoral suscrito entre FORO y el Partido Popular y que fue apoyado por una important\u00edsima mayor\u00eda de los asturianos. Desde entonces, el gobierno del Principado de Asturias y, muy en particular, su Consejera de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente han vuelto a sus or\u00edgenes y han desatado una nueva campa\u00f1a en contra de la Variante de Pajares, y digo nueva porque los socialistas nunca han querido la Variante, y siempre -hasta 7 veces-, han votado en contra de ella, tanto en este Parlamento como en las Cortes Generales\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEsta campa\u00f1a \u2013denunci\u00f3 ante los medios de comunicaci\u00f3n Cristina Coto- se basa en toda clase de noticias negativas, de informes falsos y de intoxicaciones informativas flagrantes con el fin de crear un clima social de oposici\u00f3n por parte de la opini\u00f3n publica asturiana, a un proyecto emblem\u00e1tico que tiene como objetivo incluir a Asturias en la red europea y espa\u00f1ola de ancho internacional, equipar\u00e1ndonos al resto de las Comunidades Aut\u00f3nomas y principales ciudades espa\u00f1olas; en resumen, el PSOE con Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez de Juana de Arco, lidera el frente \u2018pro-guetto\u2019 de Asturias ante la Alta Velocidad. Eso s\u00ed, Juana de Arco quer\u00eda expulsar a los ingleses de Francia, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez quiere expulsar a Asturias de Europa y dejarla marginada en Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n<p>Cristina Coto cit\u00f3 \u201cun episodio que considero grav\u00edsimo en este momento; hay muchos mas porque cuando un gobierno trabaja para dejar a su tierra aislada y fuera del progreso, grav\u00edsimo es todo, pero me refiero al siguiente hecho: el pasado d\u00eda 20 de abril, Do\u00f1a Bel\u00e9n enga\u00f1\u00f3, intoxic\u00f3 a los medios de comunicaci\u00f3n asturianos, al poner en boca del Secretario de Estado de Infraestructuras, tras la reuni\u00f3n celebrada en el Ministerio de Fomento, una fecha falsa del a\u00f1o 2021 para la entrada en servicio de la Variante de Pajares en ancho internacional. Es decir, tras reunirse el 20 de abril en el Ministerio de Fomento, anunci\u00f3 el a\u00f1o 2021 como fecha para concluir la Variante de Pajares en ancho internacional, informaci\u00f3n que ayer desminti\u00f3 el Secretario de Estado de Infraestructuras afirmando que tal fecha fue cosa de la Consejera y que en absoluto la compart\u00eda; y lo desminti\u00f3 ayer el Secretario de Estado durante su comparecencia en la Comisi\u00f3n de Fomento del Congreso de los Diputados a petici\u00f3n de FORO, entre otros Grupos Parlamentarios\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCreo que estos hechos \u2013insisti\u00f3 Coto- son grav\u00edsimos, porque se acumulan a una conducta reiterada por parte de la Consejera, y por ello, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez est\u00e1 inhabilitada para representar a los asturianos ante las instituciones y los medios de comunicaci\u00f3n, por su insuperable tendencia al enredo, a la manipulaci\u00f3n y a la intoxicaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>\u201cEn Asturias ya sabemos que la Consejera de Infraestructuras habitualmente hace de la mentira el eje central de su acci\u00f3n pol\u00edtica, por eso subrayo el grave da\u00f1o para la credibilidad del Principado y un perjuicio a\u00fan mayor para la imagen de Asturias\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Por todo ello, Cristina Coto anunci\u00f3 que \u201cdesde FORO hemos solicitado la comparecencia urgente en el pleno de la JGPA de la Consejera de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente del Principado con objeto de que informe de cuales son, si los tiene, los objetivos de la pol\u00edtica general de su Consejer\u00eda acerca de las comunicaciones ferroviarias de Asturias, con referencia expresa a las actividades desarrolladas desde el anuncio por parte del Ministerio de Fomento de reponer el proyecto inicial de la Variante de Pajares para tr\u00e1fico mixto de viajeros y mercanc\u00edas y ancho internacional o est\u00e1ndar, as\u00ed como de sus declaraciones sobre los retrasos que se han producido hasta la fecha en la puesta en servicio de esta infraestructura fundamental para integrarnos en Espa\u00f1a y en Europa. Para que explique, y justifique si puede, la campa\u00f1a de noticias e informes falsos junto con intoxicaciones informativas con el fin de poner a los asturianos contra la Alta Velocidad\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPorque en su campa\u00f1a contra la decisi\u00f3n de reponer el proyecto inicial de la Variante de Pajares para tr\u00e1fico mixto de viajeros y mercanc\u00edas y ancho internacional, est\u00e1 tratando de involucrar irresponsablemente a empresarios, sindicatos y asociaciones con informaciones falsas y tendenciosas, y si prosperaran sus maniobras, Asturias ser\u00eda la \u00fanica Comunidad Aut\u00f3noma que rechaza la conexi\u00f3n con la red ferroviaria europea de alta velocidad en ancho internacional que reivindican y urgen los gobiernos de todos los colores pol\u00edticos en Espa\u00f1a\u201d, concluy\u00f3 Cristina Coto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La presidenta de FORO, Cristina Coto, expuso hoy en rueda informativa celebrada en la 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