![\"2015_01_17](\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/2015_01_17-Rueda-prensa-Isaac-Pola-360x240.jpg\")
El director general de Miner\u00eda y Energ\u00eda, Isaac Pola, ha reclamado al Gobierno central que incluya la l\u00ednea Sama-Velilla y otras infraestructuras claves para la regi\u00f3n en la planificaci\u00f3n del sector el\u00e9ctrico 2015-2020, cuya versi\u00f3n preliminar se encuentra actualmente en per\u00edodo de consulta p\u00fablica.<\/p>\n
Pola ha anunciado que el Principado, a trav\u00e9s de la Consejer\u00eda de Econom\u00eda y Empleo, ha presentado alegaciones al citado documento, al tiempo que ha recordado las actuaciones realizadas hasta ahora por el Gobierno auton\u00f3mico para conseguir que se incorporen a la nueva planificaci\u00f3n las prioridades planteadas por la comunidad desde el inicio del proceso. En este sentido, ha destacado que el Principado sigue realizando las gestiones pertinentes ante el Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo y ante Red El\u00e9ctrica de Espa\u00f1a (REE) para lograr una configuraci\u00f3n final que respete las prioridades propuestas por la Administraci\u00f3n regional y permita un desarrollo arm\u00f3nico, equilibrado, suficiente y seguro de la red de transporte de energ\u00eda el\u00e9ctrica en Asturias hasta 2020.<\/p>\n
Las prioridades irrenunciables que la Consejer\u00eda de Econom\u00eda y Empleo ha planteado al Estado en repetidas ocasiones son las siguientes:<\/p>\n
1. Autorizaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la l\u00ednea doble circuito 400 KV Sama (Asturias)- Velilla (Palencia). Se trata de una infraestructura estrat\u00e9gica y clave para la mejora de la interconexi\u00f3n con el sistema el\u00e9ctrico peninsular hacia Castilla y Le\u00f3n, tanto desde el punto de vista de seguridad de suministro como desde la perspectiva del incremento de la capacidad de integraci\u00f3n de nueva generaci\u00f3n. La puesta en servicio de esta l\u00ednea resultar\u00e1 imprescindible para poder desarrollar la l\u00ednea Boimente (Lugo)-Pesoz (Asturias).<\/p>\n
2. Finalizaci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de la l\u00ednea 400 KV Salas- Grado y de la subestaci\u00f3n de Grado como infraestructura final del eje ASGA (Asturias-Galicia) y conexi\u00f3n con el anillo central de transporte.<\/p>\n
3. Finalizaci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de la entrada\/salida de la l\u00ednea Soto-Tabiella en la subestaci\u00f3n de Grado y paso de 220 a 400 KV de las nuevas l\u00edneas Soto-Grado y Grado-Tabiella. Autorizaci\u00f3n e instalaci\u00f3n en la subestaci\u00f3n de Tabiella de un autotransformador 400\/220 KV.<\/p>\n
4. Autorizaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la compactaci\u00f3n de l\u00edneas asociada al desarrollo del eje ASGA en la subestaci\u00f3n de Soto. Compactaci\u00f3n de las l\u00edneas de 400 KV Robla, 400 KV Narcea, 220 KV Carri\u00f3 y 220 KV Tabiella (cambio a 400 KV).<\/p>\n
Sin embargo, ni el listado de infraestructuras incluido en la propuesta inicial de desarrollo de la red de transporte 2015-2020, que fue puesto en conocimiento de las comunidades el pasado mes de agosto, ni la versi\u00f3n preliminar, que se encuentra en per\u00edodo de consulta p\u00fablica, incluyen algunas de las prioridades y necesidades planteadas por el Principado. El Gobierno auton\u00f3mico ha puesto de manifiesto sus discrepancias en distintas reuniones mantenidas con el ministerio y con Red El\u00e9ctrica y ha presentado diversas alegaciones a la versi\u00f3n preliminar.<\/p>\n
El Principado rechaza la inclusi\u00f3n, por parte del Ministerio, de la l\u00ednea Sama-Velilla en el Anexo II de infraestructuras estructurales para el sistema el\u00e9ctrico, no recogidas inicialmente en el listado de la planificaci\u00f3n, y propone su incorporaci\u00f3n en el citado listado. El director de Miner\u00eda y Energ\u00eda ha se\u00f1alado que la l\u00ednea Sama-Velilla es fundamental para el sistema el\u00e9ctrico de la regi\u00f3n, sobre todo considerando la previsible terminaci\u00f3n del eje Asturias-Galicia en su tramo Boimente-Pesoz, que en un flujo dominante hacia Asturias incorporar\u00e1 un importante contingente de evacuaci\u00f3n de energ\u00eda e\u00f3lica gallega.<\/p>\n
Asimismo, ha resaltado que, para evitar posibles restricciones sobre la generaci\u00f3n termoel\u00e9ctrica, es necesario habilitar una nueva infraestructura de gran capacidad hacia la meseta, como lo es Sama-Velilla, que permita dar equilibrio al sistema el\u00e9ctrico regional, garantizar la integraci\u00f3n de las nuevas generaciones ordinarias y renovables, diversificar el punto de entrega en otro nodo de la red nacional de gran capacidad (actualmente las dos l\u00edneas de 400 KV desde Soto y Lada culminan en la misma subestaci\u00f3n de La Robla) y asegurar la estabilidad y calidad de suministro a la demanda industrial y dom\u00e9stica.<\/p>\n
Pola ha recordado que la exclusi\u00f3n de esta infraestructura de la nueva planificaci\u00f3n supondr\u00eda un \u201cinjustificable desperdicio del costos\u00edsimo esfuerzo realizado en la tramitaci\u00f3n de su declaraci\u00f3n de impacto ambiental\u201d, que actualmente se encuentra en evaluaci\u00f3n en el Ministerio de Agricultura, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente.<\/p>\n
Por otra parte, el director general se ha referido a otra diferencia entre la propuesta del Gobierno central y los planteamientos del Principado: la denominada subestaci\u00f3n de Goz\u00f3n, en las inmediaciones de la actual subestaci\u00f3n de Tabiella. A este respecto, y en coherencia con las tramitaciones ya iniciadas y la funcionalidad de la infraestructura, el Ejecutivo auton\u00f3mico propone pasar la subestaci\u00f3n de Goz\u00f3n al Anexo II para su tramitaci\u00f3n conjunta, en su caso, con la de Reboria. Asimismo, plantea instalar en la subestaci\u00f3n de Tabiella un autotransformador 400\/220 KV para habilitar la conexi\u00f3n de la nueva l\u00ednea de 400 KV Grado-Tabiella y fortalecer la capacidad de suministro a una de las principales \u00e1reas industriales de la regi\u00f3n a partir de la subestaci\u00f3n de Tabiella.<\/p>\n
Por \u00faltimo, Pola ha incidido en que el planteamiento de prioridades y necesidades concernientes a la Red de Transporte El\u00e9ctrico Nacional realizado por el Gobierno del Principado se sustenta en estrictos criterios t\u00e9cnicos, considerando los antecedentes de planificaciones anteriores, las previsiones de generaci\u00f3n y demanda para el nuevo horizonte, las necesidades de estabilidad, calidad y garant\u00eda de suministro de la potente demanda industrial, la imprescindible seguridad y capacidad del sistema en su conjunto, la sensatez y coherencia correspondientes al actual escenario presupuestario para el desarrollo de la planificaci\u00f3n, y la obligada lealtad con la Administraci\u00f3n del Estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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