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El resultado econ\u00f3mico del puerto gijon\u00e9s vuelve a ser favorable por primera vez desde que en 2011 se culminaron las obras de ampliaci\u00f3n. Este, y otros datos econ\u00f3micos financieros fueron analizados en la ma\u00f1ana de hoy por el Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria en lo que supone una estimaci\u00f3n de cierre provisional de un ejercicio calificado de forma global como positivo.<\/p>\n
La d\u00e1rsena gijonesa, con una cifra de negocio que supera ampliamente los 41 millones de euros, obtuvo un resultado de explotaci\u00f3n de m\u00e1s de 13 millones \u2013 un 2,8% m\u00e1s que en el ejercicio anterior – lo que se traducir\u00e1 en un beneficio neto que, todo indica, superar\u00e1 con creces el mill\u00f3n y medio de euros.<\/p>\n
La acentuada pol\u00edtica de contenci\u00f3n de costes y la mejora de m\u00e1rgenes operativos, junto a menores costes financieros, se encuentran en la base de este resultado, que se produce en un ejercicio en el que el tr\u00e1fico global \u2013 12,2% menos – se ha visto penalizado por las paradas t\u00e9cnicas previstas para mejoras medioambientales de, en la pr\u00e1ctica, todas las centrales t\u00e9rmicas que se abastecen de carb\u00f3n a trav\u00e9s de El Musel.<\/p>\n
El Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria procedi\u00f3 hoy al cierre definitivo de las cuentas correspondientes al ejercicio de 2016, que presenta un saldo neto de 1.002.641 euros. Es la primera vez, desde que culminaron las obras de ampliaci\u00f3n de la d\u00e1rsena gijonesa, que se da esta circunstancia, y supone un incremento muy notable respecto a 2015, a\u00f1o en el que el resultado fue negativo en m\u00e1s de 600.000 euros.<\/p>\n
La bonificaci\u00f3n aplicada a la tasa de mercanc\u00eda de ARCELOR por superar los 5,5 millones de toneladas movidas a trav\u00e9s del puerto, as\u00ed como la mayor aportaci\u00f3n al fondo interportuario debido a los favorables resultados obtenidos son la base de la disminuci\u00f3n en 266.000 euros del cierre provisional del pasado mes de diciembre.<\/p>\n
Mejores condiciones financieras para el pr\u00e9stamo del Banco Europeo de Inversiones<\/strong><\/p>\n Tanto el mayor plazo obtenido en la vida del cr\u00e9dito \u2013 cuatro a\u00f1os adicionales – como el desplazamiento del peso de las amortizaciones hacia el final de su vigencia, as\u00ed como la mejora de tipos de inter\u00e9s y de costes de cancelaci\u00f3n de los tramos reestructurados, supondr\u00e1n hasta 2030 una mejora sustancial de las obligaciones financieras contra\u00eddas con el Banco Europeo, que ascendieron en su momento a casi 92 millones de euros.<\/p>\n Ello supondr\u00e1 una reducci\u00f3n de estas en los pr\u00f3ximos seis a\u00f1os de m\u00e1s de cinco millones de euros cada ejercicio, cantidad que se ir\u00e1 reduciendo los siguientes a\u00f1os de forma paulatina hasta la cancelaci\u00f3n total del pr\u00e9stamo en 2037.<\/p>\n Medioambiente<\/strong><\/p>\n En este apartado se aprob\u00f3 una exigente normativa medioambiental relativa al mantenimiento de maquinaria m\u00f3vil y medios mec\u00e1nicos en la zona de servicio del Puerto. Tambi\u00e9n se dio el visto bueno al procedimiento a seguir para la reparaci\u00f3n de aver\u00edas, as\u00ed como el oportuno r\u00e9gimen sancionador en caso de incumplimiento de la citada normativa.<\/p>\n Servicios Comerciales<\/strong><\/p>\n El Consejo aprob\u00f3 tambi\u00e9n los pliegos por los que regir\u00e1 la prestaci\u00f3n del servicio comercial \u201cbunkering\u201d de Gas Natural Licuado.<\/p>\n Penalizaci\u00f3n por tr\u00e1ficos m\u00ednimos<\/strong><\/p>\n La desestimaci\u00f3n de las alegaciones formuladas por ENAG\u00c1S TRANSPORTE respecto a la penalizaci\u00f3n en que incurri\u00f3 por el incumplimiento de los tr\u00e1ficos m\u00ednimos previstos recogidos en su d\u00eda en el acuerdo concesional ha supuesto la liquidaci\u00f3n del importe correspondiente a 2016.<\/p>\n R\u00e9gimen interno del Consejo de Administraci\u00f3n<\/strong><\/p>\n En su reuni\u00f3n ordinaria en la ma\u00f1ana de hoy, el consejo acord\u00f3 modificar determinados art\u00edculos que regulan su funcionamiento con el fin tanto de adaptarlos al R\u00e9gimen Jur\u00eddico del Sector Publico, como para incorporar mejoras t\u00e9cnicas.<\/p>\n Entre los aspectos que cabe se\u00f1alar, destacan que el Consejo solo se podr\u00e1 constituir de forma presencial, que los consejeros est\u00e1n obligados a guardar reserva respecto al contenido de los mismos, que las sesiones podr\u00e1n ser grabadas y que las dietas por asistencia se reducen un 40%, por lo que quedan establecidas en 455 euros, para un m\u00e1ximo de ocho consejos anuales, y no se recibir\u00e1 retribuci\u00f3n alguna por aquellos que superen esta cifra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El resultado econ\u00f3mico del puerto gijon\u00e9s vuelve a ser favorable por primera vez desde que en 2011 se culminaron las obras de ampliaci\u00f3n. Este, y otros datos econ\u00f3micos financieros fueron analizados en la ma\u00f1ana de hoy por el Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria en lo que supone una estimaci\u00f3n de cierre provisional de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t