OVIEDO, 17 Sep. (EUROPA PRESS) El Partido Popular de Asturias insta a la naviera LD Lines a mantener la actividad de la autopista del mar entre los puertos de Gij\u00f3n y el franc\u00e9s de Nantes, o en caso contrario a devolver todas las subvenciones p\u00fablicas recibidas durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, si confirma su decisi\u00f3n unilateral de suspender este servicio<\/p>\n
En nota de prensa, el PP ha se\u00f1alado que la autopista del mar tiene una \u00abgran importancia para el desarrollo y la actividad del puerto de El Musel\u00bb, por lo que aboga porque se cumpla el convenio firmado, que fija que la l\u00ednea de ferry se prolongue al menos hasta el a\u00f1o 2017.<\/p>\n
Del mismo modo, han explicado que de no producirse la continuidad de la conexi\u00f3n mar\u00edtima, considerar\u00e1n que el control y supervisi\u00f3n de las ayudas p\u00fablicas debe ser \u00abmuy estricto, por lo que la actitud y el nulo compromiso demostrado hasta ahora por la naviera con la l\u00ednea de ferry obligar\u00eda a reclamar la devoluci\u00f3n de las subvenciones recibidas desde que la autopista del mar empez\u00f3 su actividad, en septiembre de 2010\u00bb.<\/p>\n
A su juicio, se tratar\u00eda de una devoluci\u00f3n que se volver\u00eda \u00abimprescindible\u00bb si se tiene en cuenta que los datos y resultados comerciales obtenidos por LD Lines con la l\u00ednea entre Gij\u00f3n y Nantes demuestran que la autopista del mar puede ser \u00abrentable y viable econ\u00f3micamente\u00bb.<\/p>\n
En este sentido, \u00abla l\u00ednea de ferry ha tenido una evoluci\u00f3n de tr\u00e1ficos muy positiva y creciente, alcanzando las 22.000 unidades al a\u00f1o, con una ocupaci\u00f3n media del servicio superior al 70 por ciento. Un resultado que cubre con creces las expectativas iniciales que se marc\u00f3 la naviera\u00bb, han destacado.<\/p>\n
En su opini\u00f3n, son unas cifras que \u00abevidencian\u00bb que la autopista del mar desde el puerto de El Musel \u00abno tiene dificultades desde el punto de vista de la demanda del servicio, sino que m\u00e1s bien los problemas que plantea la compa\u00f1\u00eda se deben atribuir a deficiencias en la gesti\u00f3n de la l\u00ednea mar\u00edtima\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, las subvenciones determinadas en el convenio de la autopista del mar \u00absolamente se refieren al tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, y en ning\u00fan caso al servicio de pasajeros, como pretende la compa\u00f1\u00eda naviera\u00bb, han concluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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