{"id":40228,"date":"2017-01-11T18:52:33","date_gmt":"2017-01-11T18:52:33","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=40228"},"modified":"2017-01-11T18:52:33","modified_gmt":"2017-01-11T18:52:33","slug":"la-grua-de-oviedo-arrastro-5-525-vehiculos-en-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/la-grua-de-oviedo-arrastro-5-525-vehiculos-en-2016\/","title":{"rendered":"La Gr\u00faa de Oviedo arrastr\u00f3 5.525 veh\u00edculos en 2016"},"content":{"rendered":"

\"\"El Servicio Municipal de Gr\u00faa arrastr\u00f3 en 2016 un total de 5.525 veh\u00edculos en nuestro municipio, un 72,88 por ciento menos que en 2012. Esta cantidad contin\u00faa el descenso iniciado, t\u00edmidamente, desde el a\u00f1o 2013. La referencia que se puede tomar para analizar esta cifra de veh\u00edculos es la del a\u00f1o 2012, en el que este servicio arrastr\u00f3 20.370 veh\u00edculos. Al a\u00f1o siguiente el n\u00famero de arrastres descendi\u00f3 ligeramente, situ\u00e1ndose en 18.778 veh\u00edculos, y lo hizo a\u00fan m\u00e1s en 2014, con un total de 11.662 veh\u00edculos. La medida tomada a finales del a\u00f1o 2014 por el Gobierno municipal anterior en el sentido de que s\u00f3lo se retirar\u00e1n veh\u00edculos a demanda de los agentes, supuso que en el a\u00f1o 2015 el n\u00famero de veh\u00edculos arrastrados en nuestro municipio se redujera a 7.056. Y esa tendencia se ha mantenido, pese a que se anul\u00f3 la instrucci\u00f3n de retirada a demanda, desde la toma de posesi\u00f3n del nuevo Gobierno municipal liderado por Wenceslao L\u00f3pez, situando en 2016 esta cifra en 5.525 veh\u00edculos, un 72,88 por ciento menos que en 2012.<\/p>\n

El concejal de Seguridad Ciudadana asegura que la actual dotaci\u00f3n de gr\u00faas permite atender perfectamente el servicio, sin que sea necesario incrementar su n\u00famero. Adem\u00e1s, se aplican unas instrucciones muy concretas para definir los casos en los que la gr\u00faa debe actuar, limitando estrictamente su intervenci\u00f3n en aquellos supuestos contemplados en la legislaci\u00f3n espec\u00edfica de seguridad vial, especialmente aqu\u00e9llos en los que se genera una grave perturbaci\u00f3n para la seguridad del tr\u00e1fico o de los peatones.<\/p>\n

Ricardo Fern\u00e1ndez asegura que no es su objetivo \u201cque se arrastren m\u00e1s o menos veh\u00edculos; lo que queremos es que se cumpla la raz\u00f3n de ser de este servicio, sancionando proporcionalmente a los responsables de aquellos veh\u00edculos que incumplen las normas de tr\u00e1fico y, en definitiva, tambi\u00e9n de convivencia. Una cosa es racionalizar el servicio y otra muy distinta dejar de prestarlo o no hacerlo con la responsabilidad que exige.\u201d<\/p>\n

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