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La Consejer\u00eda de Infraestructuras, Ordenaci\u00f3n del Territorio y Medio Ambiente presentar\u00e1 este mes los planes de calidad del aire que fueron aprobados en 2014 para las zonas de Gij\u00f3n y Asturias central (Avil\u00e9s y Castrill\u00f3n), que est\u00e1n siendo revisados para actualizar y mejorar las medidas que contienen.<\/p>\n
Dichos planes, elaborados por el Gobierno de Asturias, incluyen sendos protocolos de actuaci\u00f3n para aplicar en aquellas situaciones en que la conjunci\u00f3n de emisiones y estabilidad atmosf\u00e9rica dificulte que las part\u00edculas contaminantes de tama\u00f1o inferior a diez micras (las denominadas PM10) se dispersen con normalidad durante varias jornadas consecutivas.<\/p>\n
En los programas se recogen limitaciones a aquellas actividades que generan contaminaci\u00f3n por part\u00edculas en suspensi\u00f3n, entre los que se incluye el tr\u00e1fico. No en vano, una de las l\u00edneas de actuaci\u00f3n consiste en desarrollar, junto con las administraciones locales, medidas que mejoren la movilidad tanto urbana como metropolitana.<\/p>\n
En este sentido, y de forma paralela a las acciones emprendidas por los ayuntamientos concernidos por estos planes de calidad, la consejer\u00eda de est\u00e1 trabajando en distintas medidas encaminadas a hacer m\u00e1s atractivo el uso del transporte p\u00fablico, como la pr\u00f3xima flexibilizaci\u00f3n de la caducidad del bono de diez viajes o la creaci\u00f3n de un abono joven, con descuentos adicionales para la poblaci\u00f3n de entre 12 y 30 a\u00f1os.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en el marco del \u00e1rea metropolitana central, ha abogado por la puesta en marcha de un plan de movilidad cuya redacci\u00f3n se adjudicar\u00e1 en torno a febrero, una vez hayan sido estudiadas todas las ofertas.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n muy distinta de la de Madrid<\/p>\n
Tal y como ha explicado la consejera Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez, la situaci\u00f3n difiere de la de Madrid, donde las restricciones al tr\u00e1fico registradas durante las fiestas navide\u00f1as est\u00e1n asociadas a los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno, un contaminante cuyos registros en Asturias no tienen nada que ver con los altos niveles de la capital espa\u00f1ola. El Principado, que presenta valores muy inferiores a los que fija la legislaci\u00f3n ambiental, est\u00e1 adoptando medidas para combatir otros contaminantes como las part\u00edculas o el benceno.<\/p>\n
En concreto, a la vista de los valores elevados de part\u00edculas que se est\u00e1n registrando en algunas estaciones de la red oficial, y que en el caso de Lugones han encadenado tres d\u00edas consecutivos de superaci\u00f3n de 50 microgramos por metro c\u00fabico en aquellas de tama\u00f1o inferior a diez micras (situaci\u00f3n que, no obstante, no comporta incumplimiento de la legislaci\u00f3n ambiental, que admite que puedan producirse esas superaciones hasta en 35 d\u00edas al a\u00f1o), la consejer\u00eda, por razones de prevenci\u00f3n y protecci\u00f3n de la salud, recomienda a la poblaci\u00f3n utilizar el transporte p\u00fablico y hacer un uso moderado de las calefacciones.<\/p>\n
Adem\u00e1s, ha propuesto regar las principales carreteras del entorno de Lugones, concretamente:<\/p>\n
\u00b7 En la red estatal: la A-66, en el tramo que va desde la confluencia con la AS-17 y las inmediaciones del centro comercial Intu Asturias, a cuyo efecto ya contact\u00f3 ayer por la tarde con la Delegaci\u00f3n del Gobierno.<\/p>\n
\u00b7 En la red regional: la AS-266 (antigua carretera Oviedo-Gij\u00f3n), entre la glorieta de los Pe\u00f1ones y el enlace con la AS-17, la propia AS-17 entre el enlace con la A-66 y el enlace con la AS-II, y la Si-2, que sale del centro de Lugones. Se ha realizado un riego esta ma\u00f1ana, a partir de las 10 horas, y se prev\u00e9 otro a partir de las 16 para que no se produzcan placas de hielo con la bajada de las temperaturas.<\/p>\n
\u00b7 Se ha contactado tambi\u00e9n con el Ayuntamiento de Siero para solicitar su cooperaci\u00f3n en el casco urbano de Lugones.<\/p>\n
En el caso del benceno, con valores altos en la estaci\u00f3n de Trubia, la consejer\u00eda prev\u00e9 mantener un encuentro con el Ayuntamiento de Oviedo y las empresas de la zona la pr\u00f3xima semana, con el objetivo de avanzar en la identificaci\u00f3n de medidas para intentar atajar el problema.<\/p>\n
Con car\u00e1cter general, a expensas de los datos definitivos de 2016, un a\u00f1o extraordinariamente c\u00e1lido y seco, con apenas seis jornadas de precipitaciones en diciembre, las estaciones de la red oficial siguen apuntando a una mejor\u00eda continuada y progresiva en la calidad del aire.<\/p>\n
La mejora es especialmente notable en Gij\u00f3n, donde por tercer ejercicio consecutivo se cumplen los niveles de part\u00edculas PM10 que fija la normativa con solo seis d\u00edas de superaci\u00f3n frente a los 35 que admite la ley en la estaci\u00f3n de la Argentina, tradicionalmente m\u00e1s problem\u00e1tica por su cercan\u00eda a la industria, y concentraciones medias anuales que no superan los 25 microgramos por metro c\u00fabico, muy por debajo de los 40 permitidos.<\/p>\n
El balance en cuanto a part\u00edculas es igualmente positivo en Oviedo y en Avil\u00e9s- a excepci\u00f3n de la estaci\u00f3n industrial de Matadero-, donde todas las estaciones de la red oficial cerraron 2016 con concentraciones de este contaminante muy inferiores a los m\u00e1ximos legales.<\/p>\n
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