{"id":38399,"date":"2016-12-19T18:42:32","date_gmt":"2016-12-19T18:42:32","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=38399"},"modified":"2016-12-19T18:42:32","modified_gmt":"2016-12-19T18:42:32","slug":"iu-exige-voluntad-politica-y-recursos-para-parar-la-agonia-de-la-antigua-feve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/iu-exige-voluntad-politica-y-recursos-para-parar-la-agonia-de-la-antigua-feve\/","title":{"rendered":"IU exige voluntad pol\u00edtica y recursos para parar la agon\u00eda de la antigua FEVE"},"content":{"rendered":"
Ovidio Zapico exige voluntad pol\u00edtica para dotar de recursos econ\u00f3micos a las cercan\u00edas asturiana que est\u00e1n en una situaci\u00f3n de agon\u00eda. As\u00ed lo declar\u00f3 esta ma\u00f1ana el diputado responsable de Infraestructuras en el grupo parlamentario de IU, ante un fin de semana en que los trenes de la antigua Feve en Asturias volvieron a sufrir numerosos retrasos y cancelaciones. El diputado de IU considera que, desgraciadamente, este fin de semana se volvi\u00f3 a vivir la misma situaci\u00f3n que en junio de este mismo a\u00f1o, de cancelaciones masivas por la ausencia de maquinistas. \u201cFeve y las cercan\u00edas necesitan voluntad pol\u00edtica, crear un frente amplio que nos permita una posici\u00f3n de fuerza frente al Ministro de la Serna y a partir de ah\u00ed necesita recursos econ\u00f3micos que nos permita tener los medios humanos y materiales, que a lo largo de los a\u00f1os se ha prescindido de ellos\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n
El tren, a su juicio, tiene que garantizar centralidad y puntualidad, sino \u00bfqui\u00e9n se va a arriesgar a meterse un tren para llegar tarde a trabajar o se cancele el tren?. La helada de hoy, advirti\u00f3 el diputado, es una disculpa m\u00e1s ante una situaci\u00f3n que indica la agon\u00eda del servicio ferroviario. \u201cSi nos oyen esto en Centroeuropa o en la meseta castellana se reir\u00edan de nosotros. Los problemas son otros, son estructurales, la falta de maquinistas y los recortes. Lo que m\u00e1s chirr\u00eda es que Feve emplee recursos econ\u00f3micos en poner autobuses para garantizar el transporte, un transporte de ferrocarril garantizado por carretera\u201d, ironiz\u00f3.<\/p>\n
Seg\u00fan el diputado la antigua Feve y las cercan\u00edas de Renfe deben ser potenciadas y dotadas de recursos, adecuaciones, mantenimientos en trincheras, electrificaci\u00f3n\u2026 para que se adapten al siglo XXI. El diputado asegur\u00f3 que es imprescindible mantener la actual malla ferroviaria<\/p>\n
\u201cEl ferrocarril vive una situaci\u00f3n muy delicada, desde la Variante, las cercan\u00edas o las mercanc\u00edas\u201d, concluy\u00f3 el diputado despu\u00e9s de pedir medios para solventarlo, y recordar que la l\u00ednea entre Oviedo-Grado y San Esteban est\u00e1n en peligro y que quedan pocos d\u00edas para renovar la obligatoriedad de servicio p\u00fablico.<\/p>\n
Por otro lado, el diputado de IU tambi\u00e9n mantuvo un encuentro con representantes de la Plataforma Pro Autov\u00eda por el Interior, entre La Espina y Canero, que han recogido firmas para llevar a cabo esta infraestructura. El diputado de IU record\u00f3 que esta carretera se encuentra dentro del marco de di\u00e1logo sobre infraestructuras que tiene el Gobierno. A juicio de IU, la obra m\u00e1s prioritaria de infraestructuras es la apertura de la Variante de pajares, y en materias de carreteras la conclusi\u00f3n de la Autov\u00eda a la Espina y el ramal de Cangas del Narcea, sin que sea antag\u00f3nico con este proyecto que se propone por parte de la Plataforma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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