{"id":37788,"date":"2016-12-08T21:08:09","date_gmt":"2016-12-08T21:08:09","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=37788"},"modified":"2016-12-08T21:08:09","modified_gmt":"2016-12-08T21:08:09","slug":"coto-la-nueva-estacion-intermodal-y-la-apertura-del-tunel-del-metrotren-no-puede-retrasarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/coto-la-nueva-estacion-intermodal-y-la-apertura-del-tunel-del-metrotren-no-puede-retrasarse\/","title":{"rendered":"Coto: \u201cLa nueva estaci\u00f3n intermodal y la apertura del t\u00fanel del Metrotr\u00e9n no puede retrasarse\u201d"},"content":{"rendered":"

\"\"La presidenta de FORO, Cristina Coto, ha declarado a diversos medios de comunicaci\u00f3n en la ma\u00f1ana de hoy que, \u201ctras la visita del Ministro de Fomento a Asturias es preciso dejar claro que la llegada de la alta velocidad a Asturias no necesita tratamientos paliativos sino dosis presupuestarias suficientes para borrar el fondo de saco de Le\u00f3n, acondicionar Le\u00f3n-La Robla en ancho internacional y poner en servicio los dos t\u00faneles de la Variante de Pajares. Por eso resulta lamentable escuchar a Javier Fern\u00e1ndez ofrecer rebajas al Ministro de Fomento, que tuvo la deferencia de venir a Asturias a conocer sobre el terreno los problemas y a escuchar a los representantes de los asturianos, porque los socialistas nunca defendieron la Variante de Pajares y por eso desperdici\u00f3 una buena ocasi\u00f3n para ofrecerle una visi\u00f3n objetiva de lo que necesita Asturias. Para nosotros, esta visita abre una etapa de esperanza, en el marco del programa de la Coalici\u00f3n PP-FORO en cuyo cumplimiento confiamos\u201d.<\/p>\n

Cristina Coto a\u00f1adi\u00f3 que \u201ccon m\u00e1s de 3.000 M\u20ac enterrados bajo la Cordillera Cant\u00e1brica, reclamar la apertura de un solo t\u00fanel de la Variante de Pajares, como acaba de hacer el Presidente del Principado al ministro de Fomento, es un testimonio de inutilidad como gobernante y de deslealtad como representante de los asturianos. Necesitamos la apertura de los dos t\u00faneles y el traslado a Pola de Lena del intercambiador de ancho actualmente construido en Le\u00f3n. La soluci\u00f3n para el tramo Pola de Lena-Oviedo\/Gij\u00f3n\/Avil\u00e9s, una vez garantizada la centralidad de todas las estaciones ferroviarias afectadas, es la que hace compatible el uso del corredor ferroviario para Alta Velocidad y Cercan\u00edas, simult\u00e1neamente, que es tambi\u00e9n la soluci\u00f3n m\u00e1s factible presupuestariamente\u201d.<\/p>\n

Finalmente, la presidenta de FORO advirti\u00f3 que \u201cla reuni\u00f3n sobre el Plan de V\u00edas de Gij\u00f3n, la nueva estaci\u00f3n intermodal y la apertura del t\u00fanel del Metrotr\u00e9n no puede retrasarse indefinidamente, porque estamos ante otra situaci\u00f3n que supone un gran despilfarro de dinero p\u00fablico y se traduce en un perjuicio grave para la captaci\u00f3n de viajeros para el ferrocarril\u201d.<\/p>\n

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