Berl\u00edn, 2 dic (dpa) – M\u00e1s de 30 millones de pasajeros volaron desde los aeropuertos berlineses de Tegel y Sch\u00f6nefeld este a\u00f1o, lo que supone un nuevo r\u00e9cord para la capital alemana, seg\u00fan inform\u00f3 hoy un portavoz a dpa.<\/p>\n
La marca de los 30 millones se super\u00f3 el pasado domingo. El crecimiento aument\u00f3 de nuevo en 2016 gracias a que compa\u00f1\u00edas de bajo coste como Ryanair y Easyjet cuentan cada vez con m\u00e1s clientes en Sch\u00f6nefeld. <\/p>\n
De enero a octubre la cifra de pasajeros aument\u00f3 un 11,7 por ciento en comparaci\u00f3n al nivel de hace un a\u00f1o. Ahora se espera para el conjunto del a\u00f1o m\u00e1s de 32 millones de pasajeros a\u00e9reos. <\/p>\n
Hace diez a\u00f1os, esta cifra era s\u00f3lo de 18,5 millones. La planificaci\u00f3n del nuevo aeropuerto de Berl\u00edn efectuada entonces preve\u00eda un aer\u00f3dromo para 27 millones de pasajeros y en sus comienzos incluso s\u00f3lo para 22 millones. <\/p>\n
Este nuevo aeropuerto, en el sureste de la capital alemana, deber\u00e1 sustituir en un futuro a Tegel y Sch\u00f6nefeld. Sin embargo, la apertura, prevista en un primer momento para 2011, tuvo que ser pospuesta hasta en cuatro ocasiones debido a errores de planificaci\u00f3n y de construcci\u00f3n y sigue sin contar con una fecha de inauguraci\u00f3n. <\/p>\n
El problema ahora es tambi\u00e9n que se ha quedado peque\u00f1o antes de la apertura. Por ello, la vecina terminal de Sch\u00f6nefeld deber\u00e1 seguir en funcionamiento tras la inauguraci\u00f3n del nuevo, aunque en un principio ser\u00e1 s\u00f3lo para albergar vuelos del Gobierno. Esto se mantendr\u00e1 as\u00ed hasta que se ampl\u00ede el nuevo aeropuerto y la terminal del Gobierno est\u00e9 terminada. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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