{"id":36400,"date":"2016-11-18T23:23:30","date_gmt":"2016-11-18T23:23:30","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=36400"},"modified":"2016-11-18T23:23:30","modified_gmt":"2016-11-18T23:23:30","slug":"el-ayuntamiento-repara-el-camino-de-la-ermita-de-san-andres-de-coyanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/el-ayuntamiento-repara-el-camino-de-la-ermita-de-san-andres-de-coyanca\/","title":{"rendered":"El Ayuntamiento repara el Camino de la Ermita de San Andr\u00e9s de Coyanca"},"content":{"rendered":"

\"img-20161116-wa0003\"Junto al Camino de La Ermita de San Andr\u00e9s en Perlora. Se produjo un argayo como consecuencia de la acci\u00f3n del agua de lluvia afectando al camino p\u00fablico muncipal, esta acci\u00f3n del agua hac\u00eda peligrar la estabilidad del citado camino, con el consiguiente riesgo para viandantes y veh\u00edculos que por \u00e9l circulan. Por ello, el consistorio tuvo que colocar dos se\u00f1ales de tr\u00e1fico que limitasen el paso de veh\u00edculos a turismos y bicicletas como consecuencia del argayo, evitando el paso de veh\u00edculos de gran tonelaje como los agr\u00edcolas y otros.<\/p>\n

As\u00ed mimo, para subsanar la problem\u00e1tica de este camino p\u00fablico se encarg\u00f3 en el mes de mayo la realizaci\u00f3n de un proyecto t\u00e9cnico de estabilizaci\u00f3n de dicho argayo.<\/p>\n

\u201cSe analizaron varias soluciones lleg\u00e1ndose a la conclusi\u00f3n de que la m\u00e1s adecuada es la ejecuci\u00f3n de un muro de escollera adosado al camino, para conseguir una menor afecci\u00f3n desde el punto de vista del impacto ambiental, frente a otras soluciones estudiadas como la ejecuci\u00f3n de un muro de hormig\u00f3n armado u otro de escollera despegado del camino\u201d \u2013 explic\u00f3 el concejal de zona rural.<\/p>\n

\u201cLas obras consisten fundamentalmente en estabilizar un argayo que se ha producido en el talud en terrapl\u00e9n de un camino que discurre a media ladera- Para ello se dise\u00f1\u00f3 un muro de escollera con funci\u00f3n de sostenimiento de 21,25 m de largo, con altura variable comprendida entre 2 y 4m. Dicho muro ir\u00e1 lo m\u00e1s pegado posible al camino para conseguir la menor ocupaci\u00f3n del terreno combinada con el menor impacto ambiental\u201d \u2013 a\u00f1adi\u00f3 Manuel Noceda.<\/p>\n

\u201cCon las obras proyectadas, el camino seguir\u00e1 teniendo el mismo ancho, pero con la ventaja de que dispondr\u00e1 de una cuneta de hormig\u00f3n en masa de 50 cm de ancho en la zona que separa al camino de la barrera de seguridad bionda existente, que se recolocar\u00e1 una vez que se construya la escollera. Actualmente entre el borde del camino y la barrera bionda no existe cuneta, sino una peque\u00f1a franja de terreno y vegetaci\u00f3n\u201d \u2013 prosigui\u00f3 Noceda.<\/p>\n

\u201cAs\u00ed mismo, tambi\u00e9n contemplamos la sustituci\u00f3n del tubo de encauzamiento de las aguas pluviales que cruzan la carretera en el sector afectado por el argayo. El tubo existente tiene 500mm de di\u00e1metro y es de hormig\u00f3n, y lo sustituiremos por otro del mismo di\u00e1metro pero de polietileno SN8. En el extremo de aguas arriba del tubo, se construir\u00e1 una arqueta de 80x80cm para conectar con el mismo la cuneta existente, que actualmente est\u00e1 en tierra y que se revestir\u00e1 con hormig\u00f3n HM-20, y otro peque\u00f1o tramo de cuneta a construir, seg\u00fan los detalles en planos. En el extremo de aguas abajo del tubo, se proyecta continuar la cuneta tres metros, para separar las aguas de la zapata de la escollera y evitar de esta manera, que se socave el terreno pr\u00f3ximo a la misma. La salida del tubo aguas abajo, se proyecta a la cota de la parte superior de la zapata, lo que conlleva una excavaci\u00f3n en zanja que supera los 2m de profundidad, circunstancia que obliga al contratista a la utilizaci\u00f3n de entibaci\u00f3n\u201d \u2013 afirm\u00f3 el concejal.<\/p>\n

\u201cExiste en el sector una barrera bionda que se recuperar\u00e1 para reutilizarla en la propia obra, dicha barrera habr\u00e1 que prolongarla con piezas de las mismas caracter\u00edsticas que las del tramo existente. Y para la colocaci\u00f3n de la barrera bionda, que ir\u00e1 sobre la escollera, se ha contemplado la ejecuci\u00f3n de un pretil de hormig\u00f3n armado HA-25, donde quedar\u00e1n empotrados los soportes de la misma. Actualmente la barrera mide 16,91m de largo pero pasar\u00e1 a medir lo mismo que el largo de la escollera. Parte de la coronaci\u00f3n de la escollera quedar\u00e1 cubierta por la cuneta y por el pretil de hormig\u00f3n de sujeci\u00f3n de la barrera de seguridad; el resto de la misma quedar\u00e1 cubierta con una capa de hormig\u00f3n HM-20 de 5cm de espesor, con pendiente hacia el lado de la cara vista de la citada escollera\u201d \u2013 se\u00f1al\u00f3 el responsable municipal.<\/p>\n

Tras el correspondiente proceso de licitaci\u00f3n, y con cargo a las inversiones sostenibles previstas en el remanente existente de 2015, se adjudicaron estas obras a una empresa con domicilio social en Carre\u00f1o POSADA ORGANIZACI\u00d3N, SL por importe de 30.363,16 \u20ac IVA incluido. Se establece el plazo de garant\u00eda de un a\u00f1o, durante el cual el adjudicatario ser\u00e1 responsable de la conservaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de las obras, debiendo reemplazar porotras nuevas todas aquellas partes que resulten da\u00f1adas o deterioradas por cualquier causa, o no funcionen debidamente por causas que le sean imputables. Dado que con la ejecuci\u00f3n de las obras se prev\u00e9 que se deteriorar\u00e1 el firme asf\u00e1ltico existente en el tramo afectado por la construcci\u00f3n de la escollera.<\/p>\n

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Junto al Camino de La Ermita de San Andr\u00e9s en Perlora. Se produjo un argayo como consecuencia de la acci\u00f3n del agua de lluvia afectando al camino p\u00fablico muncipal, esta acci\u00f3n del agua hac\u00eda peligrar la estabilidad del citado camino, con el consiguiente riesgo para viandantes y veh\u00edculos que por \u00e9l circulan. Por ello, el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36401,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":{"0":"post-36400","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-carreno"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t