{"id":27128,"date":"2016-03-04T20:32:22","date_gmt":"2016-03-04T19:02:22","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=27128"},"modified":"2016-03-04T20:32:22","modified_gmt":"2016-03-04T19:02:22","slug":"alemania-la-salida-para-miles-de-camioneros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/alemania-la-salida-para-miles-de-camioneros\/","title":{"rendered":"Alemania, la salida para miles de camioneros"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-27129\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-360x270.jpg\" alt=\"1457091196_Camioneros_Alemania\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-360x270.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-640x480.jpg 640w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-768x576.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-150x113.jpg 150w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-450x338.jpg 450w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-80x60.jpg 80w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-265x198.jpg 265w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-696x522.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-560x420.jpg 560w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania-90x67.jpg 90w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/1457091196_Camioneros_Alemania.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>La situaci\u00f3n en Espa\u00f1a para miles de transportistas, en su mayor\u00eda camioneros y conductores de autob\u00fas, no parece mejorar en los \u00faltimos a\u00f1os. Seg\u00fan datos oficiales, la tasa de desempleo en el sector no solo no disminuye, sino que en algunas comunidades todav\u00eda aumenta m\u00e1s con el paso del tiempo.<\/p>\n<p>Por otro lado, los que por suerte pueden presumir de tener un empleo, ven empeoradas considerablemente sus condiciones laborales. Durante todo este a\u00f1o de campa\u00f1a electoral en el pa\u00eds se ha dado a conocer que m\u00e1s del 33% de la poblaci\u00f3n en Espa\u00f1a recibe una remuneraci\u00f3n mensual por debajo de los 645\u20ac y, desgraciadamente, en este dato son muchos los camioneros y conductores de autob\u00fas incluidos. El ser contratado como conductor por d\u00edas, semanas o por sustituci\u00f3n de vacaciones, se ha convertido una pr\u00e1ctica habitual en el sector del transporte.<\/p>\n<p>Pr\u00e1cticamente todas las empresas del sector en Espa\u00f1a han reducido su plantillas dr\u00e1sticamente. El transporte de mercanc\u00edas y la industria en general sufre desde la aparici\u00f3n de la crisis en el 2007 una fuerte disminuci\u00f3n de mercado. En el transporte de pasajeros la situaci\u00f3n no es muy distinta: la entrada de nuevas plataformas que permiten compartir veh\u00edculos entre particulares, as\u00ed como la gran competencia de precios, han dado un vuelco a la situaci\u00f3n. Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de bajo coste ofrecen precios bajo m\u00ednimos y los trenes conectan cada vez m\u00e1s puntos del pa\u00eds. El trabajo para camioneros y conductores de autob\u00fas escasea en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>El paro se termina y las soluciones no llegan<\/strong><\/p>\n<p>En Espa\u00f1a reciben el paro m\u00e1s de 4.300.000 personas, de las cuales aproximadamente 1 mill\u00f3n ya solo perciben la ayuda de 400\u20ac, m\u00ednimo que marc\u00f3 el estado para personas desempleadas con al menos 2 ni\u00f1os. Con estas medidas muchas otras personas, tras agotar sus \u00faltimas prestaciones, se ven en una situaci\u00f3n de desesperaci\u00f3n, \u201cingreso 0\u201d.<\/p>\n<p>Caritas, en este sentido y en los \u00faltimos meses, ha dado tambi\u00e9n a conocer una cifra alarmante en el pa\u00eds. M\u00e1s de 2,5 millones de personas reciben ayuda directa de esta organizaci\u00f3n, es decir, comida para poder alimentar a sus familias. Seg\u00fan Caritas, cada vez es mayor el n\u00famero de espa\u00f1oles que sin otra alternativa se ponen en contacto con ellos solicitando alimentos de primera necesidad.<\/p>\n<p><strong>Situaci\u00f3n para los transportistas en pa\u00edses vecinos<\/strong><\/p>\n<p>No hace falta ir muy lejos para ver que la situaci\u00f3n laboral en otros pa\u00edses europeos es muy diferente a la espa\u00f1ola. Vamos a marcar Alemania como pa\u00eds referencia, ya que es actualmente el motor de la Uni\u00f3n Europea. All\u00ed los conductores de autob\u00fas y cami\u00f3n son buscados por empresas de todo el pa\u00eds. El cambio demogr\u00e1fico, la fuerte expansi\u00f3n industrial y la orientaci\u00f3n de los j\u00f3venes hac\u00eda otras profesiones mejor remuneradas como las ingenier\u00edas, hace que las empresas de transporte focalicen sus contrataciones de personal en el extranjero.<\/p>\n<p>\u201cContinuamente seleccionamos camioneros y conductores de autob\u00fas en Espa\u00f1a para empresas de Alemania, aqu\u00ed tenemos empleo estable con buenas condiciones laborables\u201d, comenta Oliver Nordt director de la consultora alemana TTA Personal GmbH.<\/p>\n<p>En la foto podemos ver un nuevo grupo de transportistas espa\u00f1oles que aprenden alem\u00e1n en Madrid para trabajar posteriormente en Alemania, un hecho que no deja de repetirse en los \u00faltimos a\u00f1os. A ellos les esperan contratos indefinidos con sueldos atractivos; los m\u00e1s bajos parten desde los 1.400 euros netos, los m\u00e1s altos llegan a superar los 2.000 euros, dependiendo del tipo de transporte y horas al volante. Solo en Alemania son m\u00e1s de 60.000 espa\u00f1oles los llegados en los \u00faltimos 4 a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u201cNosotros, m\u00e1s que un buen alem\u00e1n, a los conductores les exigimos la motivaci\u00f3n suficiente para llevar a cabo con \u00e9xito un proyecto as\u00ed. Tras muchos a\u00f1os de experiencia en la mediaci\u00f3n de espa\u00f1oles hac\u00eda Alemania, puedo afirmar que el alem\u00e1n se aprende y que todo aquel que tiene ganas de trabajar, tiene un empleo en el pa\u00eds\u201d, a\u00f1ade Vicente Mil\u00e1n, director espa\u00f1ol de la empresa TTA. En Alemania actualmente son m\u00e1s de 20.000 las posiciones que se quedan sin cubrir en este sector.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La situaci\u00f3n en Espa\u00f1a para miles de transportistas, en su mayor\u00eda camioneros y conductores de autob\u00fas, no parece mejorar en los \u00faltimos a\u00f1os. Seg\u00fan datos oficiales, la tasa de desempleo en el sector no solo no disminuye, sino que en algunas comunidades todav\u00eda aumenta m\u00e1s con el paso del tiempo. 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