![\"fotonoticia_20160219143600_800\"](\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160219143600_800-360x240.jpg\")
Alumnos de segundo curso del M\u00e1ster Universitario en Ingenier\u00eda Mecatr\u00f3nica y del Erasmus Mundus en Mecatr\u00f3nica y Sistemas Micromecatr\u00f3nicos han dise\u00f1ado, fabricado y montado un asistente aerodin\u00e1mico para motocicletas. El proyecto, que forma parte de los trabajos pr\u00e1cticos que deben hacer los estudiantes, desarrolla una l\u00ednea novedosa: la incorporaci\u00f3n de aerodin\u00e1mica activa en veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n
Para el profesor y coordinador del proyecto, \u00c1lvaro Noriega Gonz\u00e1lez, ha explicado que la aerodin\u00e1mica ha avanzado de forma notable en aviaci\u00f3n y coches de altas prestaciones y est\u00e1 empezando a despuntar en motocicletas del campeonato del mundo de MotoGP, seg\u00fan se informa en una nota de prensa.<\/p>\n
\u00abLos alerones est\u00e1ticos utilizados por algunas motos de competici\u00f3n tienen por objetivo generar una fuerza vertical y descendente que pegue el veh\u00edculo al asfalto\u00bb, ha a\u00f1adido. El trabajo plantea como novedad la incorporaci\u00f3n de alerones din\u00e1micos, con movimiento controlado mediante servomotores, situados a ambos lados de la moto. Estos alerones pueden cambiar su inclinaci\u00f3n con respecto al flujo de aire para generar as\u00ed una fuerza ascendente o descendente a cada lado de la motocicleta, seg\u00fan convenga.<\/p>\n
La actuaci\u00f3n coordinada de estos alerones m\u00f3viles puede ayudar a compensar desequilibrios provenientes de turbulencias, vientos cruzados, movimientos del piloto o pasajero. Al mismo tiempo, tambi\u00e9n pueden aumentar la manejabilidad de la motocicleta ante cambios de inclinaci\u00f3n al conseguir que los veh\u00edculos m\u00e1s grandes y pesados se comporten como si fueran m\u00e1s ligeros.<\/p>\n
El sistema de asistente aerodin\u00e1mico desarrollado ha sido dise\u00f1ado, fabricado y ensayado en un prototipo a escala que reproduce el efecto de los desequilibrios introducidos por el piloto, por el viento cruzado o por las turbulencias. Este prototipo se ha montado en un t\u00fanel del viento de manera que la moto, por s\u00ed sola, se caer\u00eda tanto si no hay aire como si lo hay. Sin embargo, al entrar en funcionamiento el sistema, los alerones utilizan la fuerza del viento para corregir los desequilibrios y mantener la moto vertical y equilibrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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