{"id":25658,"date":"2016-02-04T02:12:46","date_gmt":"2016-02-04T00:42:46","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=25658"},"modified":"2016-02-04T02:12:46","modified_gmt":"2016-02-04T00:42:46","slug":"la-escuderia-renault-vuelve-a-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/la-escuderia-renault-vuelve-a-la-formula-1\/","title":{"rendered":"La escuder\u00eda Renault vuelve a la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-25659\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-360x270.jpg\" alt=\"fotonoticia_20160203155427_800\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-360x270.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-640x480.jpg 640w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-768x576.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-150x113.jpg 150w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-450x338.jpg 450w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-80x60.jpg 80w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-265x198.jpg 265w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-696x522.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-560x420.jpg 560w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800-90x67.jpg 90w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/fotonoticia_20160203155427_800.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>La escuder\u00eda Renault ha escenificado este mi\u00e9rcoles su retorno a la F\u00f3rmula 1 con la presentaci\u00f3n de sus nuevos pilotos, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, y su nuevo coche, un monoplaza de color casi exclusivamente negro con algunos toques de amarillo, con el que se plantean el objetivo de \u00ablograr podios en tres a\u00f1os\u00bb, todo bajo la direcci\u00f3n t\u00e9cnica de Bob Bell, que retorna a la marca del rombo tras su papel protagonista en la \u00e9poca gloriosa con Fernando Alonso.<\/p>\n<p>El presidente de Renault, Carlos Goshn, explic\u00f3 este mi\u00e9rcoles la nueva estructura de competici\u00f3n de la casa francesa durante un multitudinario evento con prensa internacional celebrado en su Technocentro de Guyancourt (Francia), donde se present\u00f3 la nueva imagen de Renault en su retorno a la F\u00f3rmula 1 tras formalizar la compra de Lotus. \u00abEl objetivo es estar en el podio en tres a\u00f1os\u00bb, anunci\u00f3.<\/p>\n<p>Ghosn destac\u00f3 el \u00abprograma exhaustivo\u00bb que Renault ha puesto en marcha con este nuevo proyecto. \u00abLa F\u00f3rmula 1 se encuentra en el centro de nuestros esfuerzos con el objetivo de aumentar la notoriedad de Renault, especialmente en aquellos territorios en los que la marca est\u00e1 dando sus primeros pasos\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n<p>2011 fue el \u00faltimo a\u00f1o de Renault como escuder\u00eda propia, por lo que este nuevo proyecto cierra una etapa de cuatro a\u00f1os en la que Lotus ha ostentado la propiedad. La \u00faltima temporada, los pilotos fueron Romain Grosjean y Pastor Maldonado y Lotus finaliz\u00f3 sexto entre los diez equipos que disputaron el Mundial de Constructores.<\/p>\n<p>El nuevo equipo de F1, oficialmente denominado Renault Sport Formula One, se integrar\u00e1 en una de las dos divisiones del grupo, Renault Sport Racing, que tambi\u00e9n agrupa Renault e.dams -el equipo de F\u00f3rmula E el\u00e9ctrica-, F\u00f3rmula Renault 2.0 y Renault Sport R.S. 01 Trohy, as\u00ed como otros programas de competici\u00f3n en circuito y en rally. La otra, llamada Renault Sports Car, se encargar\u00e1 de la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos deportivos con el distintivo Renault Sport.<\/p>\n<p>Renault Sport Racing estar\u00e1 presidido por Jerome Stoll y el director general ser\u00e1 Cyril Abiteboul. El n\u00facleo de esta divisi\u00f3n es el equipo de F\u00f3rmula 1, que llevar\u00e1 el chasis R.S.16 desarrollado y ensamblado en Enstone (Inglaterra) y el grupo propulsor R.E.16 que se seguir\u00e1 desarrollando en Viry-Chatillon (Francia).<\/p>\n<p>El director t\u00e9cnico de la escuder\u00eda ser\u00e1 Bob Bell, que retorna tras su papel protagonista en los t\u00edtulos mundiales conquistados por Fernando Alonso en 2005 y 2006, y que tendr\u00e1 bajo su responsabilidad a Nick Chester (direct\u00f3r t\u00e9cnico de chasis) y Remi Taffin (director t\u00e9cnico de motor), mientras que el &#8216;espa\u00f1ol&#8217; Gerard L\u00f3pez seguir\u00e1 siendo director no ejecutivo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se anunci\u00f3 la Renault Sports Academy, con la que la casa francesa persigue un doble objetivo: detectar a los j\u00f3venes talentos que alg\u00fan d\u00eda podr\u00edan llegar a la F\u00f3rmula 1 y dar a los distintos mercados de Renault la oportunidad de jugar un papel 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