{"id":25113,"date":"2016-01-25T20:52:07","date_gmt":"2016-01-25T19:22:07","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=25113"},"modified":"2016-01-25T20:52:07","modified_gmt":"2016-01-25T19:22:07","slug":"alemania-quiere-reforzar-derechos-de-consumidores-tras-escandalo-vw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/alemania-quiere-reforzar-derechos-de-consumidores-tras-escandalo-vw\/","title":{"rendered":"Alemania quiere reforzar derechos de consumidores tras esc\u00e1ndalo VW"},"content":{"rendered":"<p>Berl\u00edn, 25 ene (dpa) &#8211; Alemania quiere reforzar los derechos de los consumidores como consecuencia del esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de las emisiones de los motores del gigante automotor germano, Volkswagen, seg\u00fan public\u00f3 hoy el diario alem\u00e1n \u00abHandelsblatt\u00bb. <\/p>\n<p>De acuerdo con un informe del Gobierno alem\u00e1n al que tuvo acceso el rotativo, el ministro de Justicia y Protecci\u00f3n del Consumidor, Heiko Maas, quiere crear un \u00f3rgano de arbitraje para gestionar las quejas de los clientes en la compra de nuevos veh\u00edculos de manera extrajudicial. Hasta el momento existe un \u00f3rgano de este tipo en el sector automotor s\u00f3lo para la compra de autom\u00f3viles usados. <\/p>\n<p>En el centro de las consideraciones de Maas se encuentra el futuro papel de la Oficina Federal de Veh\u00edculos Motorizados (KBA) cuyas funciones deber\u00e1n ser analizadas, indic\u00f3 el diario. <\/p>\n<p>\u00abLa protecci\u00f3n del consumidor debe ser tambi\u00e9n uno de los objetivos de la KBA\u00bb, coment\u00f3 al \u00abHandelsblatt\u00bb el secretario de Estado parlamentario del Ministerio de Justicia, Ulrich Kelber. <\/p>\n<p>Volkswagen manipul\u00f3 con ayuda de un software las emisiones de sus veh\u00edculos di\u00e9sel. En Alemania hay cerca de 2,4 millones de autom\u00f3viles afectados. El grupo automotor quiere comenzar a finales de la pr\u00f3xima semana con su llamada a talleres de los autos afectados.<\/p>\n<p>Los consumidores de Volkswagen en Europa no reciben compensaci\u00f3n alguna al contrario que los de Estados Unidos, donde cada cliente recibe 1.000 d\u00f3lares en efectivo y vales para comerciantes de Volkswagen. <\/p>\n<p>La comisaria de Industria de la Uni\u00f3n Europea (UE), Elzbieta Bienkowska, reclam\u00f3 la semana pasada en un encuentro con el jefe de Volkswagen, Matthias M\u00fcller, en Bruselas, que se indemnizara a los clientes en la UE igual que a los de Estados Unidos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berl\u00edn, 25 ene (dpa) &#8211; Alemania quiere reforzar los derechos de los consumidores como consecuencia del esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de las emisiones de los motores del gigante automotor germano, Volkswagen, seg\u00fan public\u00f3 hoy el diario alem\u00e1n \u00abHandelsblatt\u00bb. 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