{"id":24159,"date":"2016-01-13T00:35:09","date_gmt":"2016-01-12T23:05:09","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=24159"},"modified":"2016-01-13T00:42:21","modified_gmt":"2016-01-12T23:12:21","slug":"cesintra-se-opone-a-la-circulacion-de-los-megacamiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/cesintra-se-opone-a-la-circulacion-de-los-megacamiones\/","title":{"rendered":"Cesintra se opone a la circulaci\u00f3n de los ‘megacamiones’"},"content":{"rendered":"
La Central Empresarial de Servicios Internacionales y Nacionales del Transporte (Cesintra) ha emitido este martes una nota de prensa en la que muestra su rechazo a la puesta en circulaci\u00f3n en Espa\u00f1a de los denominados ‘megacamiones’, unos veh\u00edculos de 25,25 metros de longitud y 60 toneladas de peso. \u00abEsto es un nuevo y directo ataque a los aut\u00f3nomos y a las pymes, ya que solo favorece a las grandes flotas con contratos de larga duraci\u00f3n\u00bb, han se\u00f1alado.<\/p>\n
\u00abCreemos que no es el momento de alterar el equilibrio de oferta – demanda que existe actualmente. Nadie se puede creer que cuando a un cargador la tonelada transportada en megacami\u00f3n le suponga un ahorro considerable, en torno a un 15 por ciento como m\u00ednimo, no presione con toda su influencia para conseguir el mismo precio en un cami\u00f3n de 40 toneladas\u00bb, han explicado.<\/p>\n
Cesintra tambi\u00e9n se ha referido a otros pa\u00edses del \u00e1rea europea, como Suecia, donde el 80 por ciento de las mercanc\u00edas se mueven en este tipo de veh\u00edculos (megacamiones) y se est\u00e1n haciendo pruebas con el ‘super mega’ de 90 toneladas y 30 metros.<\/p>\n
Consideran adem\u00e1s que la medida puede ser una \u00abpuerta falsa\u00bb de entrada a las 44 toneladas, cuya renuncia por parte de la administraci\u00f3n es argumentada por el Comit\u00e9 Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) para aceptar los ‘megacamiones’.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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