{"id":198537,"date":"2026-10-01T19:48:23","date_gmt":"2026-10-01T17:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=198537"},"modified":"2026-10-01T19:48:23","modified_gmt":"2026-10-01T17:48:23","slug":"la-ocu-alerta-de-la-subida-de-la-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/la-ocu-alerta-de-la-subida-de-la-gasolina\/","title":{"rendered":"La OCU alerta de la subida de la gasolina"},"content":{"rendered":"

La OCU<\/strong> afirma que desde el inicio de la guerra de Ir\u00e1n<\/strong> el pasado 28 de febrero y hasta el 28 de septiembre, el precio medio de la gasolina<\/strong><\/span><\/a> ha pasado de 1,48 euros por litro a 1,935 euros, lo que representa un incremento acumulado del 30,7%.<\/p>\n

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Foto: 123rf.com<\/figcaption><\/figure>\n

En el mismo periodo, el di\u00e9sel ha aumentado desde 1,437 euros hasta 1,931 euros por litro, una subida del 34,4% y eso, aplicando las ayudas aprobadas por el Gobierno, que suponen una rebaja aproximada de 24 c\u00e9ntimos por litro, mientras que la gasolina cuenta con una reducci\u00f3n cercana a los 6 c\u00e9ntimos.<\/p>\n

As\u00ed lo precis\u00f3 este jueves en un comunicado en el que admiti\u00f3 la \u201cutilidad\u201d de estos descuentos para \u201camortiguar el impacto inmediato de la crisis\u201d, si bien advirti\u00f3 de que el actual marco inflacionario obliga a avanzar hacia nuevas estrategias estructurales, sobre todo teniendo en cuenta que es \u201cpoco probable que los precios vuelvan a los valores del a\u00f1o pasado\u201d.<\/p>\n

En este contexto, subray\u00f3 que las medidas de apoyo a los hogares deben tener en cuenta tanto el nivel de renta como el peso del gasto en carburantes en el presupuesto familiar, prestando atenci\u00f3n a los hogares con ingresos bajos y medios especialmente afectados por la subida de precios.<\/p>\n

Asimismo, urgi\u00f3 a fortalecer el transporte p\u00fablico como herramienta para fomentar una alternativa m\u00e1s barata y sostenible al veh\u00edculo privado y a promover un uso m\u00e1s eficiente de los desplazamientos.<\/p>\n

En paralelo, pidi\u00f3 promover puntos de recarga ultrarr\u00e1pidos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la principal asignatura pendiente en la promoci\u00f3n de este tipo de transporte y una \u201cestrecha vigilancia\u201d de la evoluci\u00f3n de los precios para garantizar la transparencia del mercado y asegurar que las bajadas de las cotizaciones se trasladen igual de r\u00e1pido que las subidas.<\/p>\n

Para OCU, la actual situaci\u00f3n \u201cevidencia la necesidad de combinar medidas de alivio inmediato con pol\u00edticas estructurales orientadas a reforzar la sostenibilidad, la eficiencia energ\u00e9tica y la resiliencia de los hogares frente a futuras crisis\u201d.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n sostiene que proteger el poder adquisitivo de las familias exige actuar con criterios de equidad, transparencia y seguridad econ\u00f3mica, \u201cprestando especial atenci\u00f3n a los colectivos m\u00e1s vulnerables y promoviendo alternativas de movilidad accesibles, seguras y respetuosas con el medio ambiente\u201d.<\/p>\n

(SERVIMEDIA<\/strong><\/span><\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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