{"id":196652,"date":"2026-07-13T05:12:52","date_gmt":"2026-07-13T03:12:52","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=196652"},"modified":"2026-07-13T05:12:52","modified_gmt":"2026-07-13T03:12:52","slug":"decima-victoria-de-marquez-en-sachsenring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/decima-victoria-de-marquez-en-sachsenring\/","title":{"rendered":"D\u00e9cima victoria de M\u00e1rquez en Sachsenring"},"content":{"rendered":"

Marc M\u00e1rquez se impuso con autoridad en el Gran Premio de Alemania<\/strong><\/a><\/span>, donde firm\u00f3 su d\u00e9cimo triunfo en Sachsenring y lider\u00f3 una carrera que completaron Ai Ogura y Ra\u00fal Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

\"D\u00e9cima
Europa Press\/Contacto\/Italy Photo Press<\/figcaption><\/figure>\n

El piloto espa\u00f1ol de MotoGP Marc M\u00e1rquez (Ducati) logr\u00f3 dominando de principio a fin la victoria en el Gran Premio de Alemania, und\u00e9cima cita del campeonato, el d\u00e9cimo triunfo del de Cervera en Sachsenring en la categor\u00eda reina, por delante del japon\u00e9s Ai Ogura (Aprilia) y el espa\u00f1ol Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Aprilia).<\/p>\n

Sachsenring es el jard\u00edn de Marc M\u00e1rquez. El catal\u00e1n fue, como el s\u00e1bado, el mejor y m\u00e1s r\u00e1pido en el trazado alem\u00e1n y cruz\u00f3 primero la l\u00ednea de meta -con el exfutbolista germano Lothar Matth\u00e4us ondeando la bandera a cuadros- por d\u00e9cima vez en su carrera en MotoGP, convertido ya en el ‘rey’ de Sajonia, para firmar un fin de semana perfecto en territorio alem\u00e1n.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Marc M\u00e1rquez igual\u00f3 en Sachsenring el r\u00e9cord en un mismo trazado del piloto italiano Giacomo Agostini, que logr\u00f3 un total de 10 victorias en la categor\u00eda de 500cc en el circuito de Imatra, en Finlandia, entre 1965 y 1975.<\/p>\n

Es la tercer victoria en las \u00faltimas cuatro carreras para un Marc M\u00e1rquez que lleg\u00f3 a estar a m\u00e1s de 100 puntos del liderato tras un inicio complicado por las ca\u00eddas y las lesiones, pero que ahora ya se sit\u00faa a 18 puntos de Jorge Mart\u00edn, que fue quinto en Alemania para aguantar en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n. Aunque Ogura ya, con este segundo lugar en su tercer podio consecutivo, est\u00e1 a solo 14 unidades del madrile\u00f1o.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez no dio tregua desde el inicio de la carrera y tir\u00f3 sin contemplaciones. Por detr\u00e1s, Fabio Di Giannantonio (Ducati) sufri\u00f3 una tempranera ca\u00edda que permiti\u00f3 a Jorge Mart\u00edn y Pedro Acosta (KTM) ascender puestos y so\u00f1ar con el podio. Sobre todo, el murciano, que en el cuarto giro fren\u00f3 m\u00e1s tarde en la primera curva y adelant\u00f3 al madrile\u00f1o.<\/p>\n

Por delante, \u00c1lex M\u00e1rquez apretaba en segundo lugar a su hermano, pero en la d\u00e9cima vuelta el menor grip de sus neum\u00e1ticos duros le hizo caer y dejar terreno libre a Marc M\u00e1rquez, mientras Acosta pod\u00eda colocarse cuarto y empezar a apretar a Ogura para ascender al podio.<\/p>\n

Pero el nip\u00f3n estir\u00f3 su ritmo e incluso se acerc\u00f3 a su compa\u00f1ero Ra\u00fal Fern\u00e1ndez en las \u00faltimas 10 vueltas, adelantando al espa\u00f1ol a falta de cinco vueltas y dejando v\u00eda libre a un Marc M\u00e1rquez que sacaba m\u00e1s de 2 segundos a sus perseguidores tras dos tercios completados.<\/p>\n

Mientras, ‘Martinator’ aguantaba los acercamientos de un ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati) cada vez m\u00e1s r\u00e1pido y que el a\u00f1o que viene defender\u00e1 los colores de Aprilia. Con Acosta en tierra de nadie y con el cuarto lugar amarrando sin amenazas, el de San Sebasti\u00e1n de los Reyes tuvo que sudar y sacar los codos para que el italiano no le arrebatara ese ‘top 5′ en un carrera de supervivencia para el madrile\u00f1o.<\/p>\n

Al final, Marc M\u00e1rquez impuso su ley en Alemania, donde ya puede presumir de su triunfo n\u00famero ’12+1’, mientras que Pedro Acosta fue cuarto; Mart\u00edn, quinto; Bagnaia, sexto; y Fabio Quartararo (Yamaha), Luca Marini (Honda), Enea Bastianini (KTM) y Brad Binder (KTM) cerraron el ‘top 10’.<\/p>\n

URIARTE GANA A UN QUILES QUE FORTALECE SU LIDERATO<\/h1>\n

El piloto espa\u00f1ol Brian Uriarte (KTM) se llev\u00f3 el duelo ante M\u00e1ximo Quiles (KTM) en un intenso y ajustado duelo en el \u00faltimo giro. El c\u00e1ntabro sum\u00f3 su segunda victoria de la temporada por apenas 63 mil\u00e9simas, frente a un piloto murciano que, despu\u00e9s de un susto por un problema en sus protecciones, decidi\u00f3 no arriesgar y asegurar el segundo lugar para firmar su d\u00e9cimo podio en 11 carreras y colocarse con 104 puntos de ventaja en la clasificaci\u00f3n, precisamente sobre el de Santander.<\/p>\n

Uriarte, desde la ‘pole’, intent\u00f3 tirar desde la salida para rascar lo m\u00e1ximo posible ese colch\u00f3n de Quiles, que lleg\u00f3 a caer al sexto puesto. Y en el primer giro de la segunda vuelta, lleg\u00f3 una ca\u00edda masiva que afect\u00f3 principalmente a Valentin Perrone (KTM), que tuvo que abandonar, y Marcos Uriarte (KTM).<\/p>\n

Hubo varios incidentes m\u00e1s, como el ‘highside’ de Adri\u00e1n Cruces (KTM), que impact\u00f3 con Joel Esteban (KTM) y abandonaron ilesos ambos, y Uriarte y Quiles se escaparon en la parte final de la carrera, en un claro duelo por el triunfo. El c\u00e1ntabro tuvo un error y cedi\u00f3 el liderato a Quiles, pero el intercambio era constante. Hasta que el murciano tuvo un susto y le dej\u00f3 a su rival v\u00eda libre en la \u00faltima curva, con el italiano Matteo Bertelle (KTM) en tercer lugar despu\u00e9s de una gran remontada.<\/p>\n

ORTOL\u00c1 RESISTE A LOS ATAQUES DE HOLGADO Y VENCE EN MOTO2<\/h2>\n

En Moto2, Iv\u00e1n Ortol\u00e1 (Kalex) prolong\u00f3 su buena din\u00e1mica reciente antes del par\u00f3n veraniego y sum\u00f3 su segunda victoria en las \u00faltimas tres carreras, en un apasionante final. El de Calicanto supo resistir a los ataques de Dani Holgado (Kalex), para liderar un podio que cerr\u00f3 Izan Guevara (Yamaha), mientras que el l\u00edder del Mundial, Manuel Gonz\u00e1lez (Kalex), fue sexto despu\u00e9s de una mala salida de la que no supo recuperarse.<\/p>\n

Ortol\u00e1 fue muy superior en el primer tercio de la prueba y en la octava vuelta, Holgado se puso segundo y comenz\u00f3 la persecuci\u00f3n. As\u00ed, despu\u00e9s de la ca\u00edda de David Alonso (Kalex) en la vuelta 17, se convirti\u00f3 en un duelo final por la victoria, ya que a falta de cuatro vueltas, Guevara ya quedaba rezagado a m\u00e1s de un segundo. El piloto del Aspar Team apret\u00f3 y mucho a Ortol\u00e1, pero este aguant\u00f3 con oficio las embestidas para cruzar primero la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

Manu Gonz\u00e1lez sigue l\u00edder con 195,5 puntos, 51,5 por delante de un Guevara que sale de Sachsenring reforzado. Mientras que Ortol\u00e1, sexto, y Holgado, quinto, siguen luchando por engancharse al tren de la pelea por el t\u00edtulo.<\/p>\n

EUROPA PRESS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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