{"id":195855,"date":"2026-06-22T14:05:00","date_gmt":"2026-06-22T12:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=195855"},"modified":"2026-06-22T14:05:36","modified_gmt":"2026-06-22T12:05:36","slug":"la-dgt-activa-una-campana-de-control-en-carreteras-en-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/la-dgt-activa-una-campana-de-control-en-carreteras-en-obras\/","title":{"rendered":"La DGT activa una campa\u00f1a de control en carreteras en obras"},"content":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong><\/span><\/a> ha puesto en marcha hoy lunes en Espa\u00f1a<\/strong><\/span><\/a> una campa\u00f1a especial de vigilancia en las carreteras en obras para intentar reducir conductas de riesgo en zonas con operarios<\/p>\n

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Foto: 123rf.com<\/figcaption><\/figure>\n

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) ha presentado este lunes una nueva campa\u00f1a especial de vigilancia y control en tramos de carreteras en obras, que se mantendr\u00e1 hasta el pr\u00f3ximo domingo 28 de junio.<\/p>\n

Seg\u00fan ha informado el departamento que dirige Pere Navarro, el objetivo es \u00abreducir los comportamientos de riesgo en las zonas donde los operarios de mantenimiento se encuentran trabajando en v\u00edas de circulaci\u00f3n abiertas al tr\u00e1fico\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa mayor\u00eda de los siniestros que afectan a trabajadores de conservaci\u00f3n de carreteras son atropellos provocados por veh\u00edculos ajenos a la propia obra y la velocidad es el factor m\u00e1s influyente\u00bb, ha se\u00f1alado, para despu\u00e9s a\u00f1adir que las distracciones y las maniobras incorrectas de adelantamiento o cambio de carril son factores recurrentes.<\/p>\n

En este contexto, los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil y las polic\u00edas auton\u00f3micas controlar\u00e1n especialmente este tipo de infracciones, as\u00ed como el cumplimiento de los l\u00edmites de velocidad en los tramos con obras que afecten a la calzada y\/o modifiquen el trazado de los carriles.<\/p>\n

Seg\u00fan datos provisionales del Registro Nacional de V\u00edctimas de Accidentes de Tr\u00e1fico, en 2025 se produjeron un total de 154 siniestros de tr\u00e1fico relacionados con trabajos en obras de mantenimiento y conservaci\u00f3n de carreteras, de los cuales 26 implicaron a operarios que trabajaban o caminaban por la calzada o en sus inmediaciones (peatones), mientras que en los otros 128 casos se encontraban dentro de sus veh\u00edculos.<\/p>\n

\u00abLa se\u00f1alizaci\u00f3n de los tramos de obras cumple la doble misi\u00f3n de ordenar el tr\u00e1fico para adaptarlo a las circunstancias de la v\u00eda y a la presencia de operarios trabajando, y la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico se ha propuesto aumentar la seguridad advirtiendo en tiempo real de la proximidad a obras en ejecuci\u00f3n, tal como recoge la Estrategia Espa\u00f1ola de Seguridad Vial 2030\u00bb, ha recordado.<\/p>\n

EUROPA PRESS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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