{"id":193992,"date":"2026-04-17T16:13:03","date_gmt":"2026-04-17T14:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=193992"},"modified":"2026-04-17T16:13:03","modified_gmt":"2026-04-17T14:13:03","slug":"reconstruir-una-carretera-cuesta-diez-veces-mas-que-mantenerla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/reconstruir-una-carretera-cuesta-diez-veces-mas-que-mantenerla\/","title":{"rendered":"Reconstruir una carretera cuesta diez veces m\u00e1s que mantenerla"},"content":{"rendered":"

Un informe de Euroconsult Nuevas Tecnolog\u00edas<\/strong> ha concluido que el mantenimiento de un kil\u00f3metro de carretera ronda los 120.000 euros, frente al mill\u00f3n que puede suponer su reconstrucci\u00f3n en v\u00edas de alta capacidad.<\/p>\n

\"Reconstruir
Foto: 123rf.com<\/figcaption><\/figure>\n

Un estudio elaborado por la empresa de ingenier\u00eda Euroconsult Nuevas Tecnolog\u00edas concluye que el mantenimiento de un kil\u00f3metro viario supone un coste medio cercano a los 120.000 euros, mientras que reconstruir dicho kil\u00f3metro puede costar hasta diez veces m\u00e1s, con cifras cercanas al mill\u00f3n de euros en v\u00edas de alta capacidad.<\/p>\n

Espa\u00f1a<\/span><\/a> cuenta con 655.000 kil\u00f3metros de carreteras sumando todas las titularidades (desde estatal a provincial)<\/strong>, pero apenas dedica el 1,3% de su valor patrimonial a su mantenimiento, cuando el m\u00ednimo que establecen entidades tan reconocidas como el Banco Mundial es un 2%.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda indic\u00f3 que estas cifras evidencian la necesidad de reforzar las pol\u00edticas de conservaci\u00f3n continuada con el objetivo de preservar un patrimonio estrat\u00e9gico para el pa\u00eds. En este sentido, se\u00f1al\u00f3 que Espa\u00f1a lleg\u00f3 a situarse como referente internacional en el desarrollo y mantenimiento de infraestructuras viarias gracias a un modelo basado en la planificaci\u00f3n y la conservaci\u00f3n preventiva que urge retomar, sostener en el tiempo y consolidar.<\/p>\n

Euroconsult Nuevas Tecnolog\u00edas indic\u00f3 que las carreteras est\u00e1n construidas y dise\u00f1adas para alcanzar una vida \u00fatil superior a los cien a\u00f1os si reciben un mantenimiento adecuado y constante. As\u00ed, la conservaci\u00f3n preventiva y predictiva permite alargar ese ciclo de vida a partir de la evaluaci\u00f3n peri\u00f3dica de diversos par\u00e1metros como la capacidad estructural del pavimento (cada dos a\u00f1os), la resistencia al deslizamiento (dos veces al a\u00f1o) o la presencia de fisuras (una vez al a\u00f1o).<\/p>\n

Tambi\u00e9n subray\u00f3 que el Ministerio trabaja con metodolog\u00edas rigurosas para evaluar el estado de la red, pero advirti\u00f3 de que el esfuerzo inversor debe seguir apoy\u00e1ndose en auscultaci\u00f3n t\u00e9cnica mediante la toma de datos de alto rendimiento en la red, lo que permite una evaluaci\u00f3n de precisi\u00f3n del estado de deterioro de cada tramo.<\/p>\n

En este contexto, asever\u00f3 que la inteligencia artificial puede aportar valor como apoyo a la interpretaci\u00f3n y posterior gesti\u00f3n de los datos obtenidos, permitiendo una mayor capacidad para el manejo de una gran cantidad de informaci\u00f3n que permita delimitar las prioridades, pero no sustituye los ensayos de campo y procedimientos t\u00e9cnicos necesarios para conocer con precisi\u00f3n el estado real de los firmes y planificar correctamente las inversiones.<\/p>\n

\u00abEl Ministerio de Transportes est\u00e1 avanzando en la buena direcci\u00f3n al apostar por una conservaci\u00f3n m\u00e1s preventiva. Ese esfuerzo debe seguir apoy\u00e1ndose en rigor t\u00e9cnico, auscultaci\u00f3n sobre el terreno y equipos cient\u00edficos especializados, porque solo as\u00ed puede calcularse con fiabilidad la inversi\u00f3n necesaria\u00bb, afirm\u00f3 el director general de Euroconsult Nuevas Tecnolog\u00edas, Leonardo Benatov.<\/p>\n

Por \u00faltimo, afirm\u00f3 que ser\u00eda importante dar valor a la ingenier\u00eda, al conocimiento, a la experiencia y a la innovaci\u00f3n que se sigue desarrollando en Espa\u00f1a y exportando a otros mercados europeos en el \u00e1mbito de la auscultaci\u00f3n de infraestructuras de transporte.<\/p>\n

(SERVIMEDIA<\/strong><\/span><\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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