{"id":193823,"date":"2026-04-08T12:21:43","date_gmt":"2026-04-08T10:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=193823"},"modified":"2026-04-08T12:21:43","modified_gmt":"2026-04-08T10:21:43","slug":"dragado-en-puertos-fondo-limpio-puerto-operativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/dragado-en-puertos-fondo-limpio-puerto-operativo\/","title":{"rendered":"Dragado en puertos: fondo limpio, puerto operativo"},"content":{"rendered":"

El dragado es una operaci\u00f3n esencial para mantener activos los puertos, entre ellos el de Cand\u00e1s<\/strong><\/span><\/a>. Sin \u00e9l, los sedimentos ganan terreno y las embarcaciones pierden acceso a sus amarres y a la mar.<\/p>\n

\"Dragado
Foto: Nacho Berm\u00fadez \/ Cand\u00e1s 365<\/figcaption><\/figure>\n

Hay procesos que no se ven pero que sostienen lo que s\u00ed se ve. El pescador que sale de madrugada<\/span><\/a>, la embarcaci\u00f3n que entra cargada despu\u00e9s de una jornada en el Cant\u00e1brico, el puerto que funciona con la naturalidad de lo cotidiano.<\/strong> Todo eso depende, entre otras cosas, de que el fondo marino bajo esas aguas tenga la profundidad necesaria para permitir el tr\u00e1nsito. Y mantener esa profundidad no ocurre solo. Los puertos acumulan sedimentos de forma constante: arena, limo, materia org\u00e1nica y residuos que el mar arrastra y deposita sin pausa. Si nadie interviene, el fondo sube, el calado disminuye y las embarcaciones dejan de poder maniobrar con seguridad. El dragado es la respuesta t\u00e9cnica a ese proceso natural.<\/strong> Una operaci\u00f3n que no genera titulares pero que resulta tan necesaria para un puerto como el mantenimiento de sus muelles o la conservaci\u00f3n de sus instalaciones. En la costa asturiana, con puertos de actividad pesquera intensa y una din\u00e1mica sedimentaria marcada por el Cant\u00e1brico, su importancia es todav\u00eda m\u00e1s evidente.<\/p>\n

Qu\u00e9 ocurre antes de dragar<\/h1>\n

Un dragado no empieza con la maquinaria en el agua. Empieza mucho antes, con una fase de estudio que determina si la operaci\u00f3n es necesaria, c\u00f3mo debe realizarse y qu\u00e9 precauciones hay que tomar. Las batimetr\u00edas \u2014mediciones detalladas de la profundidad del fondo\u2014 permiten identificar las zonas cr\u00edticas y calcular el volumen de material acumulado. A eso se suman an\u00e1lisis del sedimento para conocer su composici\u00f3n y detectar posibles contaminantes que condicionen la gesti\u00f3n posterior del material extra\u00eddo.<\/p>\n

En puertos con actividad industrial o hist\u00f3rica, los sedimentos pueden contener metales pesados, hidrocarburos u otras sustancias que requieren un tratamiento espec\u00edfico. Ignorar esa fase previa no solo compromete el resultado de la operaci\u00f3n: puede convertir una actuaci\u00f3n de mantenimiento en un problema ambiental de mayor calado.<\/p>\n

C\u00f3mo se realiza el dragado<\/h2>\n

La t\u00e9cnica var\u00eda seg\u00fan las caracter\u00edsticas del puerto y el tipo de sedimento. Las dragas de succi\u00f3n aspiran el material del fondo como si se tratara de una aspiradora de gran escala, transport\u00e1ndolo a trav\u00e9s de tuber\u00edas hasta un punto de vertido o almacenamiento. Las dragas de cuchara o cangilones trabajan de forma mec\u00e1nica, extrayendo el sedimento por bloques y carg\u00e1ndolo en barcazas auxiliares. En espacios reducidos o con sedimentos compactados, se recurre a equipos m\u00e1s espec\u00edficos que combinan corte y extracci\u00f3n.<\/p>\n

El material dragado no desaparece. Dependiendo de su estado, puede verterse en zonas autorizadas del mar abierto, utilizarse en regeneraci\u00f3n de playas o gestionarse como residuo si su nivel de contaminaci\u00f3n lo exige. Esa decisi\u00f3n no es arbitraria: est\u00e1 regulada y respaldada por los an\u00e1lisis previos.<\/p>\n

La \u00e9poca del a\u00f1o en la costa asturiana<\/h2>\n

El Cant\u00e1brico no es un mar que invite a operar en cualquier momento. Los temporales de oto\u00f1o e invierno generan condiciones que dificultan o impiden los trabajos de dragado, tanto por el estado de la mar como por la interferencia con la actividad portuaria en sus momentos de mayor exigencia. La primavera y el verano, con mares m\u00e1s calmados y ventanas de buen tiempo m\u00e1s amplias, ofrecen las condiciones m\u00e1s favorables para planificar estas operaciones en los puertos asturianos.<\/strong><\/p>\n

Hay adem\u00e1s una consideraci\u00f3n biol\u00f3gica. Ciertas \u00e9pocas del a\u00f1o coinciden con periodos de reproducci\u00f3n o cr\u00eda de especies presentes en el fondo marino. Planificar el dragado fuera de esas ventanas sensibles es una pr\u00e1ctica que reduce el impacto sobre la fauna y la flora del entorno, y que forma parte de los estudios previos que toda operaci\u00f3n de este tipo debe contemplar.<\/p>\n

Impacto en el entorno marino<\/h2>\n

Ser\u00eda inexacto presentar el dragado como una operaci\u00f3n inocua. La remoci\u00f3n del fondo altera temporalmente el ecosistema bent\u00f3nico, es decir, el conjunto de organismos que viven en el lecho marino o sobre \u00e9l. La turbidez del agua aumenta durante los trabajos, lo que afecta a la fotos\u00edntesis de las algas y puede perturbar a especies de peces y crust\u00e1ceos en las inmediaciones.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, ese impacto es temporal y localizado. Una vez concluida la operaci\u00f3n, el ecosistema tiende a recuperarse. Y ese impacto puntual se contrapone a los efectos de no actuar: un puerto que pierde calado no solo compromete la actividad econ\u00f3mica, sino que puede generar condiciones de estancamiento que deterioran la calidad del agua de forma mucho m\u00e1s persistente.<\/p>\n

Lo que est\u00e1 en juego para los pescadores<\/h2>\n

Para quien vive del mar, el calado de su puerto no es un tecnicismo. Es la diferencia entre poder salir a faenar o tener la embarcaci\u00f3n varada en un amarre que ya no tiene fondo suficiente. En Asturias<\/span><\/a>, con una flota pesquera distribuida a lo largo de toda su costa, el mantenimiento del fondo marino es una cuesti\u00f3n directamente ligada a la viabilidad de una actividad que sostiene econom\u00edas locales y preserva una forma de vida con siglos de historia<\/strong>.<\/p>\n

El dragado no es una intervenci\u00f3n agresiva sobre el mar. Es, en gran medida, lo que permite que el mar y quienes trabajan en \u00e9l sigan entendi\u00e9ndose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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