{"id":188299,"date":"2025-09-26T11:11:16","date_gmt":"2025-09-26T09:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=188299"},"modified":"2025-09-26T11:11:16","modified_gmt":"2025-09-26T09:11:16","slug":"crece-el-riesgo-de-ciberataques-en-la-aviacion-segun-prosegur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/crece-el-riesgo-de-ciberataques-en-la-aviacion-segun-prosegur\/","title":{"rendered":"Crece el riesgo de ciberataques en la aviaci\u00f3n, seg\u00fan Prosegur"},"content":{"rendered":"

Prosegur advierte que la aviaci\u00f3n europea<\/strong><\/a><\/span> es objetivo de ciberataques crecientes y llama a reforzar la seguridad de las infraestructuras cr\u00edticas.<\/p>\n

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Personas trabajando con ordenadores | Foto de 123RF\/videst<\/figcaption><\/figure>\n

Cipher, la unidad de ciberseguridad del Grupo Prosegur, destac\u00f3 este viernes la necesidad de reforzar la ciberseguridad en un sector estrat\u00e9gico como es la aviaci\u00f3n, en un contexto, dijo, marcado por el aumento sostenido de ciberataques contra infraestructuras cr\u00edticas en Europa.
\n\u00abSi bien el reciente incidente registrado en diversos aeropuertos europeos \u2014que impact\u00f3 los procesos de embarque, facturaci\u00f3n y gesti\u00f3n de equipajes\u2014 pone en evidencia la magnitud de este tipo de riesgos, lo cierto es que los desaf\u00edos son de car\u00e1cter estructural y abarcan la totalidad de la cadena operativa del sector\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Durante 2024, los ciberataques contra operadores esenciales se incrementaron en un 43% en Espa\u00f1a, y la tendencia se mantiene al alza en 2025, seg\u00fan han podido analizar desde Cipher.<\/p>\n

En este contexto, la unidad de ciberseguridad del Grupo ha identificado cinco tipos principales de ataques que ponen en riesgo al sector de la aviaci\u00f3n. Uno de ellso es el ransomware, ataques con c\u00f3digos maliciosos que bloquean los sistemas y exigen un rescate. La compa\u00f1\u00eda se\u00f1ala que es la mayor amenaza para la industria, afectando aeropuertos, aerol\u00edneas y proveedores.<\/p>\n

Otro es el espionaje cibern\u00e9tico, grupos patrocinados por Estados bque uscan robar datos estrat\u00e9gicos como planes de vuelo, contratos de defensa y tecnolog\u00eda aeron\u00e1utica. Se\u00f1ala que APT41 (China), APT28 (Rusia) y APT33 (Ir\u00e1n) han sido identificados como actores clave en estos ataques.<\/p>\n

Tambi\u00e9n est\u00e1n los ataques a la cadena de suministro, hackeos a proveedores estrat\u00e9gicos pueden afectar indirectamente a aerol\u00edneas y aeropuertos, causando interrupciones masivas. Otro tipo de ataque se aprovecha de las vulnerabilidades en dispositivos, ya que la integraci\u00f3n de sensores y dispositivos conectados ampl\u00eda la superficie de ataque y expone a la aviaci\u00f3n a nuevas formas de intrusi\u00f3n digital.<\/p>\n

El quinto es el ‘hacktivismo’ y ataques ideol\u00f3gicos, puesto que grupos con motivaciones pol\u00edticas o sociales han lanzado ataques contra la aviaci\u00f3n. En 2023, La compa\u00f1\u00eda de ciberseguridad se\u00f1ala que Mysterious Team Bangladesh atac\u00f3 aeropuertos en Arabia Saudita en lo que parec\u00eda ser una protesta vinculada al conflicto en Gaza.<\/p>\n

David Fern\u00e1ndez Granado, CEO de Cipher, subray\u00f3 que las amenazas actuales \u201cse caracterizan por su sofisticaci\u00f3n, persistencia y diversidad de motivaciones. Adem\u00e1s del ransomware, el espionaje digital representa un riesgo creciente, ya que permite acceder a informaci\u00f3n estrat\u00e9gica como rutas, contratos, tecnolog\u00eda y datos regulatorios. La integraci\u00f3n creciente de sistemas digitales interconectados ampl\u00eda la superficie de exposici\u00f3n; sin medidas de protecci\u00f3n adecuadas, una sola brecha puede desencadenar interrupciones de gran magnitud\u201d.<\/p>\n

En este escenario, Cipher apuesta por una estrategia de seguridad digital centrada en cuatro ejes fundamentales: auditor\u00edas peri\u00f3dicas de ciberseguridad que incluyan a proveedores externos; refuerzo de la detecci\u00f3n temprana y de la inteligencia de amenazas; implementaci\u00f3n de sistemas de respaldo y protocolos de continuidad que aseguren la operativa incluso frente a incidentes cr\u00edticos; y fomento de la colaboraci\u00f3n entre organismos reguladores, instituciones estatales y actores privados para desarrollar est\u00e1ndares comunes y compartir inteligencia de ciberamenazas, en l\u00ednea con las normativas europeas como NIS2.<\/p>\n

\u201cReforzar la seguridad digital en el sector de la aviaci\u00f3n no es \u00fanicamente una necesidad operativa, sino un imperativo estrat\u00e9gico. La prevenci\u00f3n, la resiliencia y la cooperaci\u00f3n institucional constituyen la base para garantizar que la aviaci\u00f3n siga siendo un pilar confiable de movilidad, comercio y desarrollo en un entorno global cada vez m\u00e1s complejo y desafiante\u201d, a\u00f1ade Fern\u00e1ndez Granado.<\/p>\n

(SERVIMEDIA<\/strong><\/span><\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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