{"id":186212,"date":"2025-04-24T13:57:49","date_gmt":"2025-04-24T11:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=186212"},"modified":"2025-04-24T13:57:49","modified_gmt":"2025-04-24T11:57:49","slug":"la-dgt-compra-seis-evaluadores-para-facilitar-la-conduccion-a-personas-con-discapacidad-fisica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/la-dgt-compra-seis-evaluadores-para-facilitar-la-conduccion-a-personas-con-discapacidad-fisica\/","title":{"rendered":"La DGT compra seis evaluadores para facilitar la conducci\u00f3n a personas con discapacidad f\u00edsica"},"content":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) gastar\u00e1 66.420 euros en comprar seis dispositivos que permitir\u00e1n evaluar las adaptaciones necesarias en veh\u00edculos para facilitar que personas con discapacidad f\u00edsica grave<\/strong><\/span><\/a> puedan obtener el carn\u00e9 de conducir.<\/p>\n

\"DGT
Un joven con discapacidad prueba el evaluador de conducci\u00f3n de la Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia | Foto de IDF<\/figcaption><\/figure>\n

Tr\u00e1fico ha adjudicado ese contrato a Aplicaciones de Simulaci\u00f3n Simtec, seg\u00fan un anuncio publicado este jueves en el Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE) y recogido por Servimedia.<\/p>\n

Las personas con discapacidad tienen muchas dificultades para obtener el permiso de conducir en Espa\u00f1a. Pero esta realidad puede cambiar cuando la DGT distribuya en distintos puntos del pa\u00eds los evaluadores que ayudar\u00e1n a conocer las adaptaciones que necesita este sector de la poblaci\u00f3n para poder conducir. Con ello, esas personas pueden recuperar el carn\u00e9 de conducir o sac\u00e1rselo por primera vez para tener autonom\u00eda cotidiana.<\/p>\n

Una discapacidad corporal severa implica \u2018volver a nacer\u2019 cada d\u00eda, sobre todo al principio. Y una de las maneras de adaptarse m\u00e1s r\u00e1pidamente a esta nueva vida pasa por ser independiente conduciendo un veh\u00edculo con adaptaciones muy variadas, desde un joystick a un guante electr\u00f3nico, levas en el volante que permiten acelerar y frenar simulando el movimiento de los pies, rampas para acceder al coche\u2026<\/p>\n

La DGT, consciente de ello, lleva a\u00f1os adoptando medidas para que este sector de la poblaci\u00f3n no quede excluido. El pasado 31 de diciembre licit\u00f3 la compra de seis evaluadores que permitir\u00e1n a estas personas conocer qu\u00e9 necesidades tienen para conducir, un proceso que acaba de concluir. Est\u00e1 previsto que estos dispositivos est\u00e9n en centros dependientes del Imserso (Instituto de Mayores y Servicios Sociales).<\/p>\n

LAGUNAS<\/h1>\n

Miles de conductores con discapacidad consiguen tener el carn\u00e9 de conducir cada a\u00f1o en Espa\u00f1a. La DGT expidi\u00f3 en 2023 un total de 6.993 permisos con c\u00f3digos asociados que significan adaptaciones en veh\u00edculos, una cifra algo superior a la de 2022 (6.794), pero inferior a la de 2021 (7.185), que contabiliz\u00f3 el m\u00e1ximo de la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n

Adem\u00e1s, 25.280 veh\u00edculos adaptados para la movilidad de este sector de la poblaci\u00f3n circulaban por las calles y las carreteras en 2023, cerca de 6.500 m\u00e1s que 10 a\u00f1os atr\u00e1s, seg\u00fan datos oficiales de la DGT.<\/p>\n

Sin embargo, existen lagunas para que estas personas puedan desarrollar esa capacidad. El Gobierno espa\u00f1ol, gracias a la DGT y en colaboraci\u00f3n con el Imserso, intentar\u00e1 solventarlas comprando seis evaluadores que ayudar\u00e1n a concretar qu\u00e9 adaptaciones necesitan las personas con discapacidad f\u00edsica severa para cumplir su sue\u00f1o de volver a conducir.<\/p>\n

Habitualmente, una persona con limitaciones motrices puede ir a una autoescuela para saber si tiene alg\u00fan veh\u00edculo adaptado con el que conducir, algo que pocas tienen, o acudir a un centro de reconocimiento de conductores para que, a trav\u00e9s de un examen psicot\u00e9cnico, se eval\u00fae qu\u00e9 adaptaciones necesita.<\/p>\n

Pero existen dificultades seg\u00fan el lugar donde residan los potenciales conductores con discapacidad. El Hospital Nacional de Parapl\u00e9jicos, el Instituto Guttmann (en Barcelona) y la Universidad Polit\u00e9cnica de Valencia ofrecen esa posibilidad, y algunas empresas permiten adaptaciones de veh\u00edculos. Pero se trata de iniciativas privadas.<\/p>\n

(SERVIMEDIA<\/strong><\/span><\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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