{"id":184754,"date":"2025-01-07T19:54:06","date_gmt":"2025-01-07T18:54:06","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=184754"},"modified":"2025-01-07T19:54:06","modified_gmt":"2025-01-07T18:54:06","slug":"los-atascos-retienen-a-los-conductores-alemanes-43-horas-al-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/los-atascos-retienen-a-los-conductores-alemanes-43-horas-al-ano\/","title":{"rendered":"Los atascos retienen a los conductores alemanes 43 horas al a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Berl\u00edn, 7 ene (dpa<\/strong><\/span><\/a>) – Los conductores<\/strong><\/span><\/a> alemanes pasaron una media de 43 horas atrapados en atascos en 2024, un aumento de tres horas en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, seg\u00fan un an\u00e1lisis del proveedor de servicios de datos de tr\u00e1fico Inrix.<\/p>\n

\"conductores<\/p>\n

Los conductores de D\u00fcsseldorf fueron los m\u00e1s afectados, con una p\u00e9rdida de tiempo de 60 horas y un aumento del 22 %, lo que sit\u00faa a la ciudad por primera vez a la cabeza de la clasificaci\u00f3n alemana de atascos. Los autores del estudio se\u00f1alan como una de las causas \u00ablas numerosas obras en tramos de autopista muy transitados alrededor de D\u00fcsseldorf\u00bb.<\/p>\n

A la capital del estado federado de Renania del Norte-Westfalia le siguen Berl\u00edn, que estaba en primer lugar en 2023, y Stuttgart, con 58 horas de tiempo perdido cada una, as\u00ed como Colonia (56) y M\u00fanich (55).<\/p>\n

Por primera vez, Estambul ocupa el primer puesto mundial, con una p\u00e9rdida media de tiempo de 105 horas, lo que equivale a casi 4,5 d\u00edas, seguida de Nueva York y Chicago (102 horas cada una).<\/p>\n

Londres es la primera ciudad europea por detr\u00e1s, con 101 horas. Le siguen Ciudad de M\u00e9xico y Par\u00eds, donde los conductores pasan una media de 97 horas atrapados en atascos. Las ciudades de Espa\u00f1a registran atascos significativamente menores, con m\u00e1ximos en Barcelona (41) y Madrid (40).<\/p>\n

\u00abEn comparaci\u00f3n con otros grandes centros urbanos de Am\u00e9rica y Europa, los alemanes que se desplazan al trabajo (…) llegan a sus destinos relativamente r\u00e1pido\u00bb, se\u00f1ala Inrix.<\/p>\n

En 53 de las 73 zonas analizadas en Alemania y en 69 de las 100 ciudades m\u00e1s afectadas de todo el mundo, los retrasos aumentaron en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior. \u00abLos resultados para 2024 ilustran que el crecimiento del tr\u00e1fico sigue sin disminuir en todo el mundo, mientras que la infraestructura de muchas ciudades est\u00e1 llegando a sus l\u00edmites\u00bb, dijo Bob Pishue, de Inrix.<\/p>\n

A largo plazo, ser\u00e1 crucial \u00abgestionar el tr\u00e1fico de forma eficiente e impulsar estrategias de movilidad innovadoras\u00bb, seg\u00fan Pishue.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado se registr\u00f3 un fuerte aumento de los desplazamientos al centro de las ciudades. En Hamburgo, por ejemplo, el aumento fue del 31 %, en Berl\u00edn del 27 % y en Fr\u00e1ncfort del 26 %. \u00abEsto sugiere que los empleados est\u00e1n volviendo a la oficina y que los centros urbanos casi se han recuperado de la pandemia de Covid-19\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Berl\u00edn, 7 ene (dpa) – Los conductores alemanes pasaron una media de 43 horas atrapados en atascos en 2024, un aumento de tres horas en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, seg\u00fan un an\u00e1lisis del proveedor de servicios de datos de tr\u00e1fico Inrix. Los conductores de D\u00fcsseldorf fueron los m\u00e1s afectados, con una p\u00e9rdida de tiempo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":184755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[485],"tags":[422],"class_list":{"0":"post-184754","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-reportajes"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t