{"id":184363,"date":"2024-11-24T18:12:25","date_gmt":"2024-11-24T17:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=184363"},"modified":"2024-11-24T18:12:25","modified_gmt":"2024-11-24T17:12:25","slug":"vw-halt-an-werksschliesungen-fest-sparansage-auch-bei-bosch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/vw-halt-an-werksschliesungen-fest-sparansage-auch-bei-bosch\/","title":{"rendered":"VW h\u00e4lt an Werksschlie\u00dfungen fest – Sparansage auch bei Bosch"},"content":{"rendered":"

Berlin\u00a0(dpa<\/strong><\/span><\/a>)<\/span>\u00a0–\u00a0<\/span>Volkswagen h\u00e4lt trotz des Widerstands seiner Besch\u00e4ftigten an den Pl\u00e4nen zu Werksschlie\u00dfungen in Deutschland<\/a><\/strong><\/span> fest. \u00abWir m\u00fcssen unsere Kapazit\u00e4ten verringern und an die neuen Realit\u00e4ten anpassen\u00bb, sagte VW-Markenchef Thomas Sch\u00e4fer der \u00abWelt am Sonntag\u00bb. Dazu geh\u00f6rten neben den Fahrzeugwerken auch die Komponentenstandorte. Auf die Frage, ob VW auf eine Werkschlie\u00dfung verzichten k\u00f6nne, sagte Sch\u00e4fer: \u00abWir sehen das aktuell nicht.\u00bb<\/p>\n

\"Besch\u00e4ftigte
Besch\u00e4ftigte von Volkswagen demonstrieren bei den Tarifverhandlungen von Volkswagen und IG Metall vor der Volkswagen Arena in Wolfsburg. Foto: Alicia Windzio\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Auch K\u00fcndigungen wollte Sch\u00e4fer weiter nicht ausschlie\u00dfen. Der Stellenabbau \u00ab\u00fcber die demografische Kurve und mit den bisherigen Instrumenten wie Altersteilzeit und Aufhebungsangeboten wird nicht reichen\u00bb, sagte er. Das w\u00fcrde zu lange dauern. Bei der Neuaufstellung der Marke denke er an einen Zeitraum von drei oder vier Jahren. \u00abEs bringt nichts, eine Restrukturierung bis 2035 zu ziehen. Dann h\u00e4tte uns der Wettbewerb l\u00e4ngst abgeh\u00e4ngt.\u00bb<\/p>\n

Ziel sei es, die Marke Volkswagen wieder an die Spitze im Volumensegment zu f\u00fchren. Dazu m\u00fcsse das Unternehmen wirtschaftlich auf stabile F\u00fc\u00dfe gestellt werden. \u00abKonkret: Unsere Kapazit\u00e4ten in Europa sind zu hoch. Sie wurden geplant f\u00fcr einen Markt von rund 16 Millionen Fahrzeugen pro Jahr, jetzt ist der Automarkt in Europa auf 14 Millionen geschrumpft\u00bb, sagte der Manager. Gleichzeitig habe VW in Deutschland mit strukturellen Nachteilen zu k\u00e4mpfen. Dazu geh\u00f6rten auch die Arbeitskosten. Diese seien im Vergleich zum Wettbewerb und zu den eigenen Standorten in S\u00fcd- und Osteuropa etwa doppelt so hoch.<\/p>\n

Der Forderung der IG Metall nach Gehaltsk\u00fcrzungen auch im Management stimmte Sch\u00e4fer zu. \u00abWenn es eine Vereinbarung in den Tarifverhandlungen gibt, dann geh\u00f6rt es f\u00fcr mich dazu, dass Vorstand und Management einen Beitrag leisten\u00bb, sagte er. Bereits seit Januar sei das Fixgehalt des Vorstands um f\u00fcnf Prozent reduziert, das Management verzichte au\u00dferdem auf einen Inflationsausgleich von 1.000 Euro und 3,5 Prozent Gehaltserh\u00f6hung.<\/p>\n

Bei VW kommt es Anfang Dezember zu Warnstreiks. Das hat die Tarifkommission der IG Metall einstimmig beschlossen, wie die Gewerkschaft am Freitag mitteilte. Nach der bislang ergebnislosen Tarifrunde wolle man den Druck erh\u00f6hen. Standortschlie\u00dfungen und Massenentlassungen seien weiter nicht vom Tisch. Einzelheiten zu Terminen und betroffenen Standorten nannte die Gewerkschaft zun\u00e4chst nicht. IG-Metall-Verhandlungsf\u00fchrer Thorsten Gr\u00f6ger hatte zuvor betont: \u00abWenn n\u00f6tig, dann wird es ein Arbeitskampf werden, den die Bundesrepublik so seit Jahrzehnten nicht erlebt hat.\u00bb<\/p>\n

Auch beim Zulieferer Bosch rumort es. Neben dem Abbau Tausender Stellen setzt der Technologiekonzern zur Senkung der Kosten auch auf eine k\u00fcrzere Wochenarbeitszeit f\u00fcr einen Teil der Besch\u00e4ftigten in Deutschland. Insgesamt sind rund 10.000 Mitarbeitende betroffen, unter anderem an den Standorten Abstatt, Holzkirchen, Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen, Hildesheim, Leonberg, Renningen, Schw\u00e4bisch Gm\u00fcnd und Gerlingen-Schillerh\u00f6he, wie eine Sprecherin auf Anfrage mitteilte. Die meisten Betroffenen haben bisher Vertr\u00e4ge, die eine w\u00f6chentliche Arbeitszeit von 38 bis 40 Stunden vorsehen. Mit der Verk\u00fcrzung der Arbeitszeit verringert sich auch das Gehalt entsprechend.<\/p>\n

Kritik an dem Vorgehen kam vom Betriebsratschef der Zuliefersparte, Frank Sell, der zugleich stellvertretender Aufsichtsratschef des Stiftungsunternehmens ist. Durch den Eingriff in das Entgelt der Besch\u00e4ftigten sei ein neuer Tiefpunkt in der Zusammenarbeit mit der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung erreicht. Damit werde der soziale Frieden im Unternehmen aufs Spiel gesetzt. \u00abWir werden unseren Widerstand zu diesen Pl\u00e4nen nun auf allen Ebenen organisieren\u00bb, teilte Sell mit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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