{"id":184007,"date":"2024-11-10T14:57:17","date_gmt":"2024-11-10T13:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=184007"},"modified":"2024-11-10T14:57:17","modified_gmt":"2024-11-10T13:57:17","slug":"aumenta-la-venta-de-motos-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/aumenta-la-venta-de-motos-en-espana\/","title":{"rendered":"Aumenta la venta de motos en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

La venta de motos<\/strong><\/a><\/span> ha crecido en Europa con Espa\u00f1a a la cabeza. Espa\u00f1a<\/strong><\/span><\/a> ha sido el pa\u00eds en el que m\u00e1s aumentaron las matriculaciones de motocicletas durante los nueve primeros meses del a\u00f1o entre los grandes Estados europeos, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Motocicletas (ACEM).<\/p>\n

\"motos\"<\/p>\n

Las ventas de enero a septiembre en los cinco mayores mercados europeos (Francia, Alemania, Italia, Espa\u00f1a y Reino Unido) alcanzaron las 885.500 unidades durante los nueve primeros meses del a\u00f1o 2024, lo que representa un incremento del 1,3% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2023.<\/p>\n

Los espa\u00f1oles compraron 163.476 unidades en los nueve primeros meses, con un alza del 6,41% interanual. Es un incremento superior al de Italia, donde se facturaron 286.052 motos, un 5,3% m\u00e1s.<\/p>\n

La subida en estos dos pa\u00edses contrasta con la menor demanda en Francia (164.387 unidades, -2,2%), en Alemania (185.377 unidades, -2,7%) y en Reino Unido (86.208 unidades, -4%).<\/p>\n

\u00abM\u00c1XIMOS HIST\u00d3RICOS\u00bb<\/h2>\n

Por otra parte, las matriculaciones de ciclomotores alcanzaron un volumen total de 132.533 unidades en los principales seis mercados europeos en este segmento (B\u00e9lgica, Francia, Alemania, Italia, Pa\u00edses Bajos y Espa\u00f1a).<\/p>\n

Este volumen representa una reducci\u00f3n del 14,5% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado en el mismo periodo (155.090 unidades).<\/p><\/blockquote>\n

El descenso es generalizado en todos los pa\u00edses analizados: Alemania (12.368 unidades, -18,8%), Francia (49.023 unidades, -17,7%), Pa\u00edses Bajos (23.546 unidades, -14,9%), Espa\u00f1a (132.533, -14,5%), B\u00e9lgica (22.221 unidades, -8,6%) e Italia (14.666 unidades, -4,2%).<\/p>\n

Para el secretario general de la asociaci\u00f3n espa\u00f1ola Anesdor, Jos\u00e9 Mar\u00eda Ria\u00f1o, \u201clos ciudadanos ven claras las ventajas de la motocicleta, no solo en la movilidad del d\u00eda a d\u00eda, sino a la hora de disfrutar de actividades de ocio y turismo\u201d.<\/p>\n

Sin embargo, advierte de que el ciclomotor \u201csigue mostrando datos negativos\u201d en general. \u201cEs necesario revisar la regulaci\u00f3n del ciclomotor y resolver el profundo agravio que sufre este veh\u00edculo en comparaci\u00f3n con otros veh\u00edculos de micro movilidad que tienen prestaciones similares, como son las bicicletas el\u00e9ctricas o los patinetes\u201d, indic\u00f3 Ria\u00f1o.<\/p>\n

Antonio Perlot, secretario general de ACEM, apunta que \u201clas motos registran los mejores resultados en nueve meses de los \u00faltimos cinco a\u00f1os\u201d y \u201cla tendencia a largo plazo muestra m\u00e1ximos hist\u00f3ricos en Italia y Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n

(SERVIMEDIA<\/strong><\/span><\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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