{"id":182825,"date":"2024-09-04T02:47:08","date_gmt":"2024-09-04T00:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=182825"},"modified":"2024-09-04T02:47:08","modified_gmt":"2024-09-04T00:47:08","slug":"volkswagen-anuncia-un-posible-cierre-de-plantas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/volkswagen-anuncia-un-posible-cierre-de-plantas\/","title":{"rendered":"Volkswagen anuncia un posible cierre de plantas"},"content":{"rendered":"<p>Berl\u00edn, 2 sep (<a title=\"dpa\" href=\"https:\/\/www.dpa-news.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>dpa<\/strong><\/span><\/a>) &#8211; La <a href=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/category\/canal-empresas\/\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>automotriz<\/strong><\/span><\/a> alemana Volkswagen anunci\u00f3 hoy que ya no descarta el cierre de plantas y los despidos forzosos en Alemania como parte de su programa de reducci\u00f3n de costes en la marca principal del grupo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_182826\" aria-describedby=\"caption-attachment-182826\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-182826\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Volkswagen-650x428.jpg\" alt=\"Volkswagen\" width=\"650\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Volkswagen-650x428.jpg 650w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Volkswagen-360x237.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Volkswagen-768x506.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Volkswagen-150x99.jpg 150w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Volkswagen-450x297.jpg 450w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Volkswagen.jpg 950w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-182826\" class=\"wp-caption-text\">Sede central en Wolfsburgo de la automotriz alemana Volkswagen, que planea una reestructuraci\u00f3n de su marca principal, lo que podr\u00eda implicar el despido de trabajadores y el cierre de algunas f\u00e1bricas. Foto: Julian Stratenschulte\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>La direcci\u00f3n de Volskwagen inform\u00f3 que cancelar\u00e1 un acuerdo de larga duraci\u00f3n con los trabajadores en el pa\u00eds europeo que exclu\u00eda los despidos obligatorios hasta finales de 2029. El acuerdo est\u00e1 en vigor desde 1994.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que los ejecutivos creen que la marca Volkswagen debe ser reestructurada integralmente y que los esfuerzos actuales para reducir la plantilla a trav\u00e9s de modelos de jubilaci\u00f3n anticipada e indemnizaciones por despido voluntario no ser\u00e1n suficientes para cumplir con los objetivos de ahorro.<\/p>\n<p>\u00abEn la situaci\u00f3n actual, no se puede descartar el cierre de plantas de producci\u00f3n de veh\u00edculos y componentes si no se toman medidas r\u00e1pidas\u00bb, coment\u00f3 Volkswagen.<\/p>\n<p>Los dirigentes sindicales de la marca declararon que librar\u00e1n una batalla sin cuartel contra los planes.<\/p>\n<p>Daniela Cavallo, que dirige el comit\u00e9 de empresa de Volkswagen, calific\u00f3 los planes de \u00abataque al empleo, a los puestos de trabajo y a los convenios colectivos\u00bb, en un n\u00famero especial del peri\u00f3dico del comit\u00e9 de empresa al que tuvo acceso dpa.<\/p>\n<p>\u00abEsto pone en cuesti\u00f3n a la propia Volkswagen y, por tanto, al coraz\u00f3n del grupo. Nos defenderemos ferozmente contra esto\u00bb, escribi\u00f3 Cavallo en su mensaje a los trabajadores. \u00ab\u00a1Conmigo no habr\u00e1 cierres de f\u00e1bricas de Volkswagen!\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n<p>La marca principal de Volkswagen lleva a\u00f1os luchando contra unos costes elevados y est\u00e1 muy por detr\u00e1s de empresas del grupo como Skoda, Seat y Audi en t\u00e9rminos de rentabilidad.<\/p>\n<p>Se supon\u00eda que un programa de reducci\u00f3n de costes lanzado en 2023 cambiar\u00eda esta situaci\u00f3n y mejorar\u00eda los beneficios en 10.000 millones de euros (11.068 millones de d\u00f3lares) para 2026. Sin embargo, la actual debilidad de los negocios nuevos agrav\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para que los beneficios sigan mejorando, los costes deber\u00e1n reducirse m\u00e1s de lo previsto. Seg\u00fan el peri\u00f3dico \u00abHandelsblatt\u00bb, la marca deber\u00eda ahorrar hasta 4.000 millones de euros m\u00e1s.<\/p>\n<p>\u00abEl viento en contra se ha vuelto mucho m\u00e1s fuerte\u00bb, declar\u00f3 el director de Volkswagen, Thomas Sch\u00e4fer, seg\u00fan el comunicado. \u00abPor tanto, tenemos que redoblar nuestros esfuerzos y crear las condiciones para el \u00e9xito a largo plazo\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Berl\u00edn, 2 sep (dpa) &#8211; La automotriz alemana Volkswagen anunci\u00f3 hoy que ya no descarta el cierre de plantas y los despidos forzosos en Alemania como parte de su programa de reducci\u00f3n de costes en la marca principal del grupo. 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