{"id":170955,"date":"2023-01-14T22:06:36","date_gmt":"2023-01-14T21:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=170955"},"modified":"2023-01-14T22:06:36","modified_gmt":"2023-01-14T21:06:36","slug":"asturias-se-refuerza-para-las-primeras-nevadas-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/asturias-se-refuerza-para-las-primeras-nevadas-de-2023\/","title":{"rendered":"Asturias se \u00abrefuerza\u00bb para las primeras nevadas de 2023"},"content":{"rendered":"

El Gobierno del Principado de Asturias<\/strong><\/span><\/a> ha incrementado de cara a este invierno los medios t\u00e9cnicos y humanos que integran el plan de vialidad invernal, ha asignado a estas labores a m\u00e1s de 100 trabajadores de las Brigadas de Conservaci\u00f3n y Mantenimiento y un total de 47 veh\u00edculos. Este importante refuerzo permitir\u00e1 disponer de m\u00e1s recursos para hacer frente a las nevadas que las previsiones meteorol\u00f3gica<\/strong><\/span><\/a>s pronostican para los pr\u00f3ximos d\u00edas en Asturias.<\/p>\n

\"Asturias<\/p>\n

Este invierno, el Principado ha aumentado el parque m\u00f3vil que cuenta, en total, con 34 m\u00e1quinas quitanieves, 7 m\u00e1quinas fresadoras, un veh\u00edculo todoterreno equipado con cu\u00f1a, un cami\u00f3n-gr\u00faa, dos furgones y una furgoneta. El plan de vialidad invernal, que est\u00e1 dimensionado para cubrir las necesidades de toda la red viaria auton\u00f3mica, prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n a la situaci\u00f3n que presenten 40 puertos de monta\u00f1a y a aquellas v\u00edas que tienen un mayor riesgo y sufren m\u00e1s emergencias meteorol\u00f3gicas relacionadas con ventiscas, olas de fr\u00edo, heladas, nevadas y aludes.<\/p>\n

Con el objetivo de reforzar todo el servicio de Conservaci\u00f3n y Mantenimiento de carreteras, la Consejer\u00eda de Medio Rural y Cohesi\u00f3n Territorial ha incrementado en 500.000 euros la partida destinada a las retribuciones del personal de las brigadas, que supera en el presupuesto de 2023 los 5,5 millones. Este aumento, cercano al 10%, permitir\u00e1 incorporar 18 nuevos operarios a la plantilla, que mejorar\u00e1n el dispositivo del plan de vialidad invernal.<\/p>\n

El conjunto de actuaciones previstas, que se integran dentro del plan de Protecci\u00f3n Civil ante el riesgo de nevadas, se centran en prevenir, evitar y minimizar los efectos que los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos (nieve, hielo, granizo, lluvia, niebla y viento) ocasionan en las carreteras durante la temporada invernal.<\/strong><\/p>\n

Nueve zonas<\/h2>\n

Los recursos humanos y materiales est\u00e1n repartidos en nueve zonas de actuaci\u00f3n distribuidas por criterios geogr\u00e1ficos y est\u00e1n especialmente preparados para intervenir en las carreteras que sufren con mayor frecuencia fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos. La red auton\u00f3mica suma 374 kil\u00f3metros de viales ubicados a altitudes superiores a los 800 metros, de los cuales 175 se sit\u00faan por encima de los mil. Una de ellas es el puerto de Valdeprado, en Zarr\u00e9u, que este a\u00f1o formar\u00e1 parte por primera vez del dispositivo, una vez que esta carretera que une Asturias con Le\u00f3n ha pasado a formar parte de la red auton\u00f3mica.<\/p>\n

El nuevo plan prev\u00e9 facilitar las actuaciones de emergencia cuando los temporales tengan especial incidencia en v\u00edas situadas por debajo de los 800 metros. Tambi\u00e9n clasifica los escenarios meteorol\u00f3gicos en tres tipos: temporales de nieve o de hielo sin peligro de aludes o con bajo riesgo, riesgo de aludes tras temporal de nieve y ventiscas, a los que asigna un conjunto de actuaciones singulares.<\/p>\n

Al igual que el a\u00f1o pasado, el personal responsable de la conservaci\u00f3n y el mantenimiento invernal ir\u00e1 provisto de un sistema de rescate de v\u00edctimas de avalancha que se mantendr\u00e1 operativo durante toda la jornada laboral.<\/p>\n

El plan de vialidad invernal tambi\u00e9n mantendr\u00e1 el protocolo de actuaci\u00f3n ante situaciones de riesgo y\/o emergencias meteorol\u00f3gicas como ventiscas, olas de fr\u00edo, heladas, nevadas y aludes. Estar\u00e1 listo en toda la red y prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n a cinco carreteras: el acceso a Sotres (AS-264) y los puertos de Tarna (AS-117), San Isidro (AS-112), Ventana (AS-227) y Somiedo (AS-228).<\/p>\n

Apoyo de especialistas<\/h2>\n

Para evaluar el riesgo de aludes se contar\u00e1 con el apoyo de t\u00e9cnicos especialistas en observaci\u00f3n nivometeorol\u00f3gica y de aludes (niv\u00f3logos) que se coordinar\u00e1n con el personal de la Consejer\u00eda de Medio Rural y Cohesi\u00f3n Territorial. El funcionamiento se basar\u00e1 en el seguimiento de<\/strong> las alertas que genera la Agencia Estatal de Meteorolog\u00eda (Aemet), que los niv\u00f3logos verificar\u00e1n y ampliar\u00e1n sobre el terreno.<\/strong><\/p>\n

Este protocolo incluye cuatro escenarios diferentes: riesgo bajo (nivel 1), previsi\u00f3n de riesgo en aumento (nivel 2), riesgo alto (nivel 3) y riesgo muy alto (niveles 4 y 5). Cuando se fijen niveles de riesgo superiores al 3, la Direcci\u00f3n General de Infraestructuras Viarias y Portuarias proceder\u00e1 a dar aviso al 112 y se propondr\u00e1 el cierre de la carretera a la Central Operativa de Tr\u00e1fico (COTA), que ser\u00e1 el \u00f3rgano que tome la decisi\u00f3n.<\/p>\n

Una vez evaluado el riesgo por la COTA, el Principado se\u00f1alizar\u00e1 el tramo de carretera como abierto, abierto con precauci\u00f3n, abierto con cadenas o cerrado. En caso de cierre, se tomar\u00e1n las medidas oportunas con el objetivo de restablecer el tr\u00e1fico lo antes posible en condiciones de seguridad para usuarios y trabajadores.<\/p>\n

Toda la informaci\u00f3n actualizada sobre el estado de las carreteras de la red auton\u00f3mica puede consultarse pulsando aqu\u00ed.<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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