{"id":170683,"date":"2023-01-07T21:22:19","date_gmt":"2023-01-07T20:22:19","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=170683"},"modified":"2023-01-07T21:22:19","modified_gmt":"2023-01-07T20:22:19","slug":"acondicionamiento-del-vial-de-acceso-a-abono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/acondicionamiento-del-vial-de-acceso-a-abono\/","title":{"rendered":"Acondicionamiento del vial de acceso a Abo\u00f1o"},"content":{"rendered":"

El Ayuntamiento de Carre\u00f1o<\/strong><\/span><\/a> ha informa en una nota de prensa a los medios del acondicionamiento del vial de acceso a Abo\u00f1o en la parroquia de Carri\u00f3, una inversi\u00f3n de 135.561,14 \u20ac.<\/strong><\/p>\n

\"Abo\u00f1o\"
Foto: PRENSA AYTO CARRE\u00d1O<\/figcaption><\/figure>\n

Esta carretera tiene una longitud de 813 metros, su nacimiento se sit\u00faa en el entronque con la carretera GI-1, da acceso al barrio de Abo\u00f1o y complementariamente a la f\u00e1brica de cementos.<\/p>\n

\u00abActualmente presenta un firme constituido por pavimento bituminoso que a lo largo de los a\u00f1os se intervino en varias ocasiones repar\u00e1ndose parcialmente y complementado con losas de hormig\u00f3n en masa, manteniendo el mismo nivel de rasante. El partido popular, en la negociaci\u00f3n presupuestaria nos propuso arreglarlo y se incorpor\u00f3 dicha actuaci\u00f3n. Debido a su antig\u00fcedad y a la intensidad del tr\u00e1fico pesado que diariamente soporta el firme presenta defectos estructurales y superficiales que requieren de rehabilitaci\u00f3n con el fin de garantizar su capacidad estructural, adecu\u00e1ndola a las acciones del tr\u00e1fico pesado as\u00ed como mejorar sus caracter\u00edsticas funcionales tales como seguridad, comodidad adem\u00e1s de la protecci\u00f3n del conjunto del firme, aumentando de esta forma su durabilidad, impermeabilidad, uniformidad, y aspecto\u00bb- se\u00f1al\u00f3 Amelia Fern\u00e1ndez, Alcaldesa de Carre\u00f1o<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Tras el proceso de licitaci\u00f3n correspondiente, en el que participaron 5 empresas del sector, la rehabilitaci\u00f3n de la carretera de acceso a Abo\u00f1o se adjudic\u00f3 a Pavitek 2010, S.L. por un importe final de 135.561,14 \u20ac, al ser la oferta m\u00e1s ventajosa en t\u00e9rminos calidad-precio.<\/p>\n

Atendiendo a las caracter\u00edsticas del firme en cada zona del vial la intervenci\u00f3n que se requiere y se efectuar\u00e1 ser\u00e1 diferente:<\/p>\n

Zona de losas de hormig\u00f3n en masa.<\/h3>\n

Estas losas que en momento sirvieron para reparar parcialmente la carretera requerir\u00e1n corte perimetral, demolici\u00f3n de las losas y del firme bituminoso, sobre-excavaci\u00f3n bajo losa y firme con un espesor de 25 cm y por \u00faltimo extendido, humectaci\u00f3n y compactaci\u00f3n (98%P.M) de escoria sider\u00fargica de alto horno hasta cota coincidente con el nivel de apoyo del nuevo firme.<\/p>\n

Zonas superficialmente deprimidas (baches).<\/h3>\n

Corte perimetral del firme bituminoso y demolici\u00f3n del firme, sobre-excavaci\u00f3n bajo losa y firme con un espesor de 25cm y por \u00faltimo extendido, humectaci\u00f3n y compactaci\u00f3n (98%P.M) de escoria sider\u00fargica de alto horno hasta cota coincidente con el nivel de apoyo del nuevo firme.<\/p>\n

Zona firme bituminoso.<\/h3>\n

Se ubican en el entronque de la carretera GI-1 y el paso bajo puente ferrocarril. Fresado mec\u00e1nico de firme existente, riego de adherencia y pavimentaci\u00f3n asf\u00e1ltica con mezcla de bituminosa en caliente \u00e1rido fino sil\u00edceo con un espesor medio de 6 cm.<\/p>\n

Paso bajo puente ferrocarril.<\/h3>\n

Eliminaci\u00f3n capa de firme de bituminoso, riego de adherencia, pavimentaci\u00f3n asf\u00e1ltica con mezcla de bituminosa en caliente \u00e1rido fino sil\u00edceo extendiendo dos capas de espesor individual de 4 cm.<\/p>\n

Tramo desv\u00edo \u00abAlto Abo\u00f1o y Playa Pe\u00f1a Mar\u00eda\u00bb paso bajo puente de ferrocarril.<\/h3>\n

Eliminaci\u00f3n completa de la capa de firme bituminoso, riego de adherencia, capa y de rodadura con mezcla bituminosa en caliente \u00e1rido fino sil\u00edceo de un espesor medio de 5 cm.<\/p>\n

\u00abComo complemento a estas obras, con el objetivo de mejorar la seguridad del vial, tanto para las personas viandantes como paras las personas conductoras de veh\u00edculos se instalar\u00e1n reductores de velocidad, as\u00ed como se sustituir\u00e1 un tramo de 9 metros de la barrera de seguridad met\u00e1lica. Adem\u00e1s de la renovaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical. La ejecuci\u00f3n de estas obras tienen una duraci\u00f3n inicialmente estimada de 2 meses, a contar a partir de la firma del acta de replanteo con la empresa adjudicataria\u00bb concluy\u00f3 la Alcaldesa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Ayuntamiento de Carre\u00f1o ha informa en una nota de prensa a los medios del acondicionamiento del vial de acceso a Abo\u00f1o en la parroquia de Carri\u00f3, una inversi\u00f3n de 135.561,14 \u20ac. Esta carretera tiene una longitud de 813 metros, su nacimiento se sit\u00faa en el entronque con la carretera GI-1, da acceso al barrio<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[365],"class_list":{"0":"post-170683","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-carreno","8":"tag-carreno"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t